«АвтоВАЗ»: три новых двигателя и «робот»

18-05-2014 18:31
1268
Рейтинг:
 
2
 
Голосов 2
Размер шрифта: A A A A
«АвтоВАЗ»: три новых двигателя и «робот»

АвтоВАЗ в настоящий момент ведет разработку сразу трех новых двигателей, которые в будущем начнут устанавливать практически на все модели марки Lada.

По данным тольяттинского издания «Автосреда», в настоящий момент известно лишь, что первые два силовых агрегата получат индексы 21129 и 21179 (других подробностей, увы, нет).

Что касается третьего двигателя, то о нем есть чуть больше информации – это будет агрегат объемом 1,4 л с 16 клапанами, который получит… турбонаддув. Благодаря последнему мощность силовой установки превысит 100 л.с., но при этом расход топлива обещает быть небольшим. Кроме того, именно на основе турбированного мотора инженеры «АвтоВАЗа» в будущем могут начать создавать «заряженные» версии для спортивных моделей.

Не исключено, что первые варианты новых двигателей мы увидим уже в августе этого года на автосалоне в Москве. На этом же автосалоне могут показать и Lada с «роботом», который должен стать бюджетной заменой традиционным гидротрансформаторным автоматам. Роботизированная коробка будет построена на основе обычной механики, но получит возможность автоматического переключения передач.


  • 05-07-2014 11:16
    Bosyak
    8

    я вас умоляю, когда ваз делал, что то свое, да еще из своего ))) присрут тупо коробку от чего ни будь как всегда и все. да и пусть лепят, может машина лучше станет. в любом случае за роботом будущее, у ауди S-tronic просто прекрасен, работает мягче гидротрансформатора, но стоит качнуть ручку в спорт, как тут же все меняется, начинает шмалять передачи аки барикелло )))

  • 26-05-2014 22:48
    PCJ700
    7

    Ты представляешь что это такое будет? На хрустящую кпп поставить электромеханизмы? Чтобы робот кпп работал норм нужно все железки чтобы были подогнаны с точностью до сотой доли. А если кпп плохо сделана, то электромеханизмы будут пытаться включить педерачу, а она не включается, а он все равно будет пытаться ее включить. Короче сам электропривод, запорет шестерни и синхроны.

  • 26-05-2014 14:23
    M@RIO
    6

    Так ведь робот не означает что он обязательно будет преселективным) Мб они на свою гудящую-хрустящую коробку поставят автоматическое управление и всё)

  • 26-05-2014 13:55
    M@RIO
    5

    Так ведь робот не означает что он обязательно будет преселективным) Мб они на свою гудящую-хрустящую коробку поставят автоматическое управление и всё)

  • 24-05-2014 20:33
    PCJ700
    4

    Саш, ну какие роботы? Опыт вага и форда с роботами показал что пока это проблемные кпп. А даунсайзинговые моторы зачем? Лучше бы кузова начали цинковать, купили бы по лицензии простой конструкции например японский дизель и внедрили бы хоть один. Они хватаются за все новое, но ничего до ума не доводят.

  • 24-05-2014 07:35
    Speed
    3

    Roland, почему?

  • 22-05-2014 06:37
    Bosyak
    2

    по ходу с вага вдохновляются

  • 21-05-2014 15:48
    PCJ700
    1

    Опять не в ту степь их понесло