За рулем рассекретил новую Оку
В августовском номере журнала "За рулем" представлена одна из долгожданных премьер АВТОВАЗа- разработка нового автомобиля особо малого класса "Ока-2". Машина эта сейчас находится только в чертежах, эскизах и демонстрационном макете, который и будет представлен на суд широкой публики в конце августа на "Автосалоне-2003" в Москве.
Кузов "второй Оки" это не вариации на тему старого и угловатого, а абсолютно новая, оригинальная разработка. Дверной проем расширен, а высота машины увеличена. Хотя автомобиль пока будет представлен только в трехдверном варианте, в перспективе возможна и пятидверная модификация. Колеса и шины - 13 дюймов, а для особых случаев и состоятельных клиентов - 14-ти дюймовые. Габариты машины такие: длина- 3450 мм, ширина- 1540 мм, высота- 1450мм. Снаряженная масса увеличится до 790 кг. База "растянута" до 2300 мм, что достигнуто благодаря расстановке колес по углам. Передний бампер объединен с решеткой радиатора, но не окрашен в цвет кузова, а зрительно выделен в "рабочий", функциональный элемент автомобиля. Задний бампер, тоже из черной пластмассы, составляет оригинальную композицию с крупными фонарями. Новая машина, как и нынешняя "Ока" максимально унифицирована с вазовскими моделями. "Оковская" фирменная пробка топливного бака, "десятые" ручки дверей, знакомые повторители поворотников на боковине. Панель приборов - небольшая "торпедка" с круглыми поворотными дефлекторами - они теперь служат только для вентиляции. Для обдува ветрового стекла будут отдельные воздуховоды. Удача дизайнеров - кожух рулевой колонки, интегрированный с панелью. В салон в комплектации "люкс" удалось скомпоновать "восьмые" сиденья и объемные формованные дверные панели. Ну и самое интересное- под капот удалось "втиснуть" 1,5 литровый восьмиклапанный двигатель ВАЗ-2111, который сможет разогнать новую малышку до 180 км/ч! Как мы уже сообщали, первое публичное свидание с новой "Окой" состоится буквально через 10 дней на автосалоне в Москве. Кстати, «малышка» будет представлена в новом ярко-желтом цвете, который у вазовских дизайнеров получил название "Солнечный зайчик".
/ИА LADAONLINE/
Кузов "второй Оки" это не вариации на тему старого и угловатого, а абсолютно новая, оригинальная разработка. Дверной проем расширен, а высота машины увеличена. Хотя автомобиль пока будет представлен только в трехдверном варианте, в перспективе возможна и пятидверная модификация. Колеса и шины - 13 дюймов, а для особых случаев и состоятельных клиентов - 14-ти дюймовые. Габариты машины такие: длина- 3450 мм, ширина- 1540 мм, высота- 1450мм. Снаряженная масса увеличится до 790 кг. База "растянута" до 2300 мм, что достигнуто благодаря расстановке колес по углам. Передний бампер объединен с решеткой радиатора, но не окрашен в цвет кузова, а зрительно выделен в "рабочий", функциональный элемент автомобиля. Задний бампер, тоже из черной пластмассы, составляет оригинальную композицию с крупными фонарями. Новая машина, как и нынешняя "Ока" максимально унифицирована с вазовскими моделями. "Оковская" фирменная пробка топливного бака, "десятые" ручки дверей, знакомые повторители поворотников на боковине. Панель приборов - небольшая "торпедка" с круглыми поворотными дефлекторами - они теперь служат только для вентиляции. Для обдува ветрового стекла будут отдельные воздуховоды. Удача дизайнеров - кожух рулевой колонки, интегрированный с панелью. В салон в комплектации "люкс" удалось скомпоновать "восьмые" сиденья и объемные формованные дверные панели. Ну и самое интересное- под капот удалось "втиснуть" 1,5 литровый восьмиклапанный двигатель ВАЗ-2111, который сможет разогнать новую малышку до 180 км/ч! Как мы уже сообщали, первое публичное свидание с новой "Окой" состоится буквально через 10 дней на автосалоне в Москве. Кстати, «малышка» будет представлена в новом ярко-желтом цвете, который у вазовских дизайнеров получил название "Солнечный зайчик".
/ИА LADAONLINE/
ока хоть и маленькая, но геморроя с ней намного больше чем с газелью!!!