Новые шины для десяток
С каждым годом повышаются требования к автомобильным шинам. Шины нового поколения должны соответствовать более жестким требованиям по работоспособности, по сцепным свойствам, внешнему шуму, качеству изготовления.
Для автомобилей ВАЗ-2110, 2112 были разработаны НИИШП и приняты на комплектацию в 1997-98 гг. после одобрения ОАО «АВТОВАЗ» по результатам испытаний шины размера 175/70R13 модели И-391 и 175/65R14 модели Л-5. Это всесезонные шины. Шины 175/70R13 модели И-391 оказались настолько популярными, что их производство освоили одновременно 5 заводов: ОАО «Нижнекамскшина», БШК «Белшина», ОАО «Волтайр», ОАО «Уралшина», ОАО «Красноярский шинный завод». В 2001-2003 гг. для комплектования автомобилей ВАЗ-2110, 2112 были приняты новые шины: 175/65R14 модели КАМА-217, 185/60R14 модели КАМА-208, производства ОАО «Нижнекамскшина», 175/70R13 модели К-186, 185/60R14 модели К-200, производства ОАО «Кировский шинный завод», 175/70R13 модели Бел-103, производства БШК «Белшина», 175/70R13 модели БЦ-4, БЦ-43, производства ЗАО СП»РОСАВА». Из импортных шин 175/70R13 моделей СТ-22 и «Brillantis», производсва ф. «Barum-Continental»(Чехия). В настоящее время ряд шинных заводов проводит разработку и освоение производства новых моделей шин для комплектации автомобилей ВАЗ-2110, 2112. В этом году проходят испытания 6 моделей шин. Получить одобрение для поставки шин на комплектацию непросто. Необходимо, чтобы шины обеспечивали, во-первых, выполнение автомобилем требований нормативных документов по тормозному пути, устойчивости и управляемости на сухом и мокром покрытии, топливно-скоростным показателям, уровню внешнего и внутреннего шума. Во-вторых, обеспечивали характеристики автомобилей на уровне шин ведущих зарубежных производителей, выбираемых в качестве эталона при испытаниях. Испытания шин проводит управление дорожных испытаний и доводки автомобилей НТЦ совместно с НИИШП. О работе по освоению новых моделей шин для серийно выпускаемых и перспективных автомобилей ВАЗ рассказали специалисты УПШ и УДИДА НТЦ Игорь Турбин и Сергей Мохнаткин. По материалам газеты НТЦ ВАЗа «Парус» /ИА LADAONLINE/
Для автомобилей ВАЗ-2110, 2112 были разработаны НИИШП и приняты на комплектацию в 1997-98 гг. после одобрения ОАО «АВТОВАЗ» по результатам испытаний шины размера 175/70R13 модели И-391 и 175/65R14 модели Л-5. Это всесезонные шины. Шины 175/70R13 модели И-391 оказались настолько популярными, что их производство освоили одновременно 5 заводов: ОАО «Нижнекамскшина», БШК «Белшина», ОАО «Волтайр», ОАО «Уралшина», ОАО «Красноярский шинный завод». В 2001-2003 гг. для комплектования автомобилей ВАЗ-2110, 2112 были приняты новые шины: 175/65R14 модели КАМА-217, 185/60R14 модели КАМА-208, производства ОАО «Нижнекамскшина», 175/70R13 модели К-186, 185/60R14 модели К-200, производства ОАО «Кировский шинный завод», 175/70R13 модели Бел-103, производства БШК «Белшина», 175/70R13 модели БЦ-4, БЦ-43, производства ЗАО СП»РОСАВА». Из импортных шин 175/70R13 моделей СТ-22 и «Brillantis», производсва ф. «Barum-Continental»(Чехия). В настоящее время ряд шинных заводов проводит разработку и освоение производства новых моделей шин для комплектации автомобилей ВАЗ-2110, 2112. В этом году проходят испытания 6 моделей шин. Получить одобрение для поставки шин на комплектацию непросто. Необходимо, чтобы шины обеспечивали, во-первых, выполнение автомобилем требований нормативных документов по тормозному пути, устойчивости и управляемости на сухом и мокром покрытии, топливно-скоростным показателям, уровню внешнего и внутреннего шума. Во-вторых, обеспечивали характеристики автомобилей на уровне шин ведущих зарубежных производителей, выбираемых в качестве эталона при испытаниях. Испытания шин проводит управление дорожных испытаний и доводки автомобилей НТЦ совместно с НИИШП. О работе по освоению новых моделей шин для серийно выпускаемых и перспективных автомобилей ВАЗ рассказали специалисты УПШ и УДИДА НТЦ Игорь Турбин и Сергей Мохнаткин. По материалам газеты НТЦ ВАЗа «Парус» /ИА LADAONLINE/
Комментариев пока нет.