В апреле 2003 г. планируется сборка двух прототипов ВАЗ-21044-110, сообщает автомобильный еженедельник "Семь верст". Все автомобили будут оснащены двигателем ВАЗ-2104 рабочим объемом 1,45л. с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро-2...
Основные детали топливной системы, такие, как бак, трубки и шланги, фильтр будут заимствованы у автомобилем с центральным впрыском ВАЗ-21044-40. Главные отличия скрываются под капотом: слева от двигателя разместится новый воздушный фильтр типа 2112 с заборником воздуха оригинальной конструкции, а бачок омывающей жидкости "переехал" на правый брызговик - ближе к монтажному блоку.

Расположение топливного фильтра в моторном отсеке выгодно отличается от переднеприводных моделей, модуль зажигания - серийный 2112, установлен на двигателе. "Электронные мозги" всей системы - новый контроллер 2104 - больше не будет занимать журнальную полку, теперь он спрятан под панелью приборов, где в скором времени у него появится "сосед" - иммобилизатор АПС-4. Для автомобилей-прототипов будут проведены специальные испытания и калибровка ЭСУД.

Ladaonline
http://www.km.ru/news/view.asp?id=6D5FA427F2C8482387339FBD920E4CBA

Комментариев пока нет.