Светодиодная подсветка днища
Назначение подсветки на днище автомобиля tuning-истам объяснять не стоит. Свечение придает крутой вид вашему автомобилю и на скорость не влияет. Изначально было понятно, что никакие светодиоды, не сравнятся со свечением неоновых (люминесцентных ) трубок, но с другой стороны дороговизна, хрупкость, сложность монтажа заставили отказаться от неона. Пришлось искать другой вариант. Пришла идея расположить светодиоды перпендикулярно к поверхности пола в небольших корпусах, закрепленных на порогах и под бамперами. Затраты на материалы были незначительны, всё что потребовалось я купил в магазине стройматериалов, светодиоды наковырял из китайских зажигалок, часть пришлось купить на радиорынке.
Для изготовления подсветки необходимы следующие материалы:
- пластиковая, тонкостенная труба диаметром 40-50мм.,
- оргстекло (плекс),
- cветодиоды (сверх яркие),
- резистор (500 Ом.),
- клей Момент,
- силикон прозрачный,
- тонкий двужильный медный провод,
необходимый инструмент найдется в каждом гараже
Приступим к изготовлению. Заранее, я не знал что из этой затеи получится, но фотографировать начал сразу. Первым этапом было сделать корпуса, по предварительным расчетам их должно было быть 12 штук (3 на передний, 3 на задний бампера и по 3 на каждый порог) От трубы отрезал небольшие куски, цилиндрической формы, напоминающие гильзы, длиной 60-70мм.
Затем эти цилиндры распилил вдоль.
Получился полуцилиндр, затем на нем делаем надрез под углом примерно 30 градусов.
Затем нагреваем до размягчения край и загибаем его, получается лодочка.
Края этой лодочки отпиливаем и зачищаем на наждаке для последующей проклейки швов.
Корпуса были готовы, оставалось только просверлить отверстия под диоды и крепеж.
Примеряем диоды в корпуса, промываем их под наклейку отражателя. Отражатель сделал из плотной фольги, приклеив клеем Момент.После того как клей высох аккуратно обрезаем излишки фольги, которые выступают за края корпуса.
Сверлом проделал отверстия в фольге. Корпуса были готовы. Дошло дело до радиотехнической части, кучка светодиодов резисторов была готова. Опытным путем было доказано, что световой поток у диода для нашей цели не подходил, он светил направленным пучком света. В одной статье прочитал что можно эту проблему решить, запилив торец светодиода с последующей полировкой. Эффект изменения формы был поразительным свечение стало рассеянным и плавным. Очень важный момент с полировкой, я добился прозрачности, хорошенько потерев диод об шерстяной ковер.
После того как светодиоды были подготовлены, попробовал спаять все по схеме и посмотреть, что получилось. Важно соблюдать полярность светодиодов.
Два светодиода давали неплохое свечение. Далее была нудная работа пайка.
Резистор и диоды при пайке прилипли к пластмассе корпуса, так что последующая проклейка не потребовалась, но для герметичности сверху на клею приклеил изоленту. Проверив все фонарики на работоспособность, приступил к вклейке защитного стекла, размер взял с запасом, чтобы оно садилось с припуском. Щели обильно промазал прозрачным силиконом, но перед этим нужно их зачистить и обезжирить.
Крепеж сделал простой полоски оцинкованной жести прикрученные саморезами.
Следующим этапом была установка. На мой взгляд, весь смысл был в том, чтобы корпусов не было видно, и свечение появлялось, как бы неоткуда. Это было главное правило, так что особо любопытным придётся сильно наклониться, чтобы увидеть, что это там светится. При позиционировании фонариков нужно учитывать ещё и то , чтоб их в дальнейшем не повредить и не оторвать вовсе. Вот пожалуй главные критерии установки.
Я ставил на ВАЗ 2114. За объемными бамперами и пластиковыми порогами затарить фонарики было несложно, но ведь днище не везде одинаковое, так, что правильная установка, как говориться: дело техники. Подключил все фонарики общей цепью через предохранитель и тумблер на панели.
Что из этого всего вышло видно на фото. Фотографировал в плохую погоду, на дорогах была слякоть, фонарики были грязные, да и качество при ночной съемке не очень.
По-моему получилось неплохо для первого раза.
Автор: Shumi
Классная статья, обязательно попробую, ещё лутше что в фотка всё понятно.
А свет в решётке радиатора также сделан ?
Прикольно, а то, что пятнами, мона было коробочки размерами(в длинну) готовых комплектов сделать, две таких и две вот эдаких. и они к стати нужны(коробочки).
получилось классно, думаю тоже сделать, вот только такой вопрос а белые диоды есть(чтобы белым цветом светили)? если найду такие то сначала мамке на оку сделаю, если у ментов при виде этого вопросов не будет то себе тоже сделаю.
Выглядит круто,а на сколько это законно?
Чувак ты конечно извени,но на хрен так париться? У меня на седьмом ВАЗе стоит диодная подсветка,установить которую в несколько раз проще. Используешь диодные полоски. Такие еще в салон ставятю Я бы скинул вою статейку,но еще не понял как это сделат :)
На мой взгляд сделано хорошо,..
На счет гидроизоляции все очень просто контакты заливаются в силикон и тогда никакая влага точно не пройдет
Действительно фольга не нужна. Я думаю под 2 маленьких светодиода делать такие больщие коробочки не имеет смусла. Надо было сделать так чтобы половина диода и резистор с лапками были зашищены, а внешняя часть диода (линза) может остатся на улице без всяких вмешательств. Идея неплохая, молодец, старался. Плавнее бы свечение было. :)
Интересно, но помоему есть одна ЛИШНЯЯ операция-наклейка фольги. Это не лампочка и свет от кристала светодиода идёт пучком, не отражаясь от стенок трубки. А раз так, то и сама трубка с успехом может быть заменена простой полоской пластмассы. А с обратной стороны пропаянные контакты можно "накрыть" силиконом, и они не сгниют.
Я видал в магазине уже готовые пластинки со светодиодами, 5 сверхярких диодов 12в, светят обалдено правда цена 150 р за пластину