Диагностика и ремонт топливной системы инжекторов

07-05-2007 08:06
18346
Рейтинг:
 
1
 
Голосов 1
Размер шрифта: A A A A
Неисправность эта случилась после сильных февральских морозов, которые были в этом году. Двигатель очень хорошо запускался, но через 15 секунд глох и больше его невозможно было запустить. Помогало только одно единственное действие - замена свечей, но и после этого он работал очень плохо - троил. Было впечатление, что его заливает бензином. Именно поэтому диагностику начал с проверки давления топлива в системе.

Чутьё меня не обмануло, я не ошибся! Давление действительно было очень высокое - 5,3 атм.

Теперь предстоит выяснить от чего оно стало таким. Причин не так уж и много:
  • неисправен регулятор давления
  • забита обратная магистраль слива топлива
  • неисправность в бензонасосе
    Иду последовательно. Проверяю регулятор давления отсоединив от него магистраль слива. Давление нормализовалось и
    стало 2,2-2,4атм. Тут все ОК!

    Снова подсоединяю сливную магистраль к регулятору давления и отсоединяю её около топливного насоса. Давление в пределах нормы - 2,2-2,4 атм. Все подозрения падают на бензонасос.

    Прежде чем приговорить бензонасос к замене, вытаскиваю его из бака и осматриваю. Сразу же бросается в глаза изгиб направляющих. Почему так произошло?

    Спускаюсь в смотровую яму и, естественно, вижу вогнутый бак.

    Теперь картина прорисовывается и все встает на свои места. От сильных морозов замерзла трубка вентиляции бензобака.
    В нем образовалось высокое разряжение. Из-за этого бак сплющился, передавил обратку на бензонасосе и давление в системе возросло до недопустимого. Естественно, двигатель не может работать с таким повышенным давлением, его заливает.

    Если необходимо срочно устранить эту неисправность, то можно с помощью длинного деревянного бруска выбить бак изнутри и установить бензонасос, не выправляя его. Все будет работать нормально. Но тем не менее лучше заменить такой бак и
    бензонасос.


    Источник www.chipmaster.ru

    • тэги не добавлены

    Комментариев пока нет.