Дык так и делаю - гляжу! 8)) Пока всё норм. "Дачниками" доволен. Мляяя! Как в самолёте!! 8))

погляди, когда включаешь зажигание, стрелка манометра на ноль встаёт? У меня было так, что на горячую давление вообще 0 было, при этом лампа не загоралась, а потом заметил что при включении зажигания стрелка конкретно так не доходит до нуля. Вылечил установкой доп сопротивления между датчиком и прибором. х.з., правильно это или нет, надо как-нибудь мех. манометром проверить.

при включении зажигания она подпрыгивает, но вроде тож не доходит немного до нуля. Температуры дак точно лежит ниже 50гр. 8))

Mr.Blues, Прогони машину жостко и долго на оборотах - у меня сейчас такая же пена пошла, только раза в 4 меньше), Чисто на усах фиксации к крышке сметана, пожарил чуть - пропало. Правда у меня она с атмосферой только через шноркель общается). Вентиляционные на месте.

Скоро на соревнования, вот там и по вжариваю! А так потом зимой, на дрифте! 8))
Сегодня проверял несколько раз: при включении зажигания стрелка прыгает, но до нулевой отметки не доходит примерно на пол деления, а соответственно где-то 0.5 кг. 8)) Как исправить, подскажите?!

Не подскажу, но тут некий Юра из ваших краёв хочет моторчик продать в полной комлектухе, может полезно кому из ваших будет:
http://www.avito.ru/petrozavodsk/zapchasti...ar5.1_231734639

Димон, я когда на мотюле катался, по зиме и осени постоянно сопли белые в вентиляции были.. не лечится ничем... ни долгими вжариваниями ни чем.. только заменой масла вылечилось.. по стакану этих соплей каждые выходные из сопуна выкидывал.

Видимо это результат хороших моющих свойств этого масла. 8))

Mr.Blues, Диман ты на ралли то едешь?

В выходные проходил этап по ралли-спринту "Грунтовочка 2013". При заполнении заявки по фоткам, выложенным оргами, была отличная трасса, но на деле оказалось, что трасса разбита ППЦ!!! В итоге, первую попытку катал для ознакомления с трассой и не особо наваливал. Было 4 попытки и все шли в зачёт. Первые 2 попытки ехал в первой пятёрке и было всё видать. Время оказалось хреновым - рулёжки не хватает совсем. 8(( Последние 2 попытки ехал уже в темноте. Соответственно при включённых фарах стоковых не видно ни хрена!. Ну да ладно! Топим с Александром Ивановым, ака "Белыч" и на первых же трамплинах приземляюсь несколько раз передними отбойниками и понимаю, что лучше поберечь тачку и приподнимаю ногу с педальки газа. 8)) Ехать страшно и не видно. В итоге я всего лишь 13-ый в своём классе и 22-ой в абсолюте, хотя на грунт выехал на соревнования 1-ый раз. 8)) В принципе я доволен. Нужно учиться рулить и ещё раз рулить! Трасса была длиной 1.8км. И несколько фоток. Правда со мной пока не не особо, но думаю будет чуть позже.

Это там Твикс вылетел в дерево?

Да, там)

Первая фотка козырная
С распальцовкой beliy10rus, в красной кепке Motul я, рядом в цветной куртке моя гражданская жена, справа Никич hamsta88 со своим батей.

Дросселя обошли турбу )))

bagzzzmdg, а конфиг дросселей?

Там так то пох у кого дроселя у кого турба... так то сток 4ка обошла 10й эвик 600сильный.. это никого не удевляет? ))))

Эт точно кстати! 8)) Там главное было умение рулить, резина и желание уберечь машину, чего я, кстати, и делал. 8))

Всем доброго времени суток! Немного букав и картинок.
После последних соревнований пришлось "зализывать" раны - защёлкал мост, причём сначала чуть-чуть - заменил почти все болты, стало лучше, но пришлось ехать по делал в Петрозаводск и всё повторилось снова, причём всё в худшей степени. 8(( В итоге на обратном пути у меня отказал стартер. зарядка стала скакать и до кучи уже чувствовал своей жопой, что мост гуляет на ходу, правда не сильно, но деваться было не куда и пёр домой без оглядки, чтоб быстрее доехать пока не развалилось всё к чертям. Пришлось скинуть и гену и стартер и отнести на ремонт, заодно сделал небольшой апгрейд гене. Ну и следствием гуляния моста оказался разбитым болт на короткой тяги, который идёт через лонжерон. Мало того, что он с завода длинный, дык у меня на него ещё и запитан доп.стаб. Приварил к лонжерону толстые шайбы и сделал доп.кронштейн на этот болт Правда пока всё установил без стаба, т.к. нужен длинный болт, примерно 210мм, и найти такогого не удалось.
Затем вернули мне гену и стартер. Собрал, поставил и результатом работы гены очень доволен.
Для тех кто заинтересуется скидываю инфу, по которой делали мне. Чесно не скажу что и как, но всё работает.


Апгрейд гены взят отсюда: ЗаРулём №3 (957) март 2011 стр.174-175 "Вредная привычка" - ".....Но его можно увеличить примерно до 14.4В. На той же "десятке", например, диод, взятый хотя бы из старого генератора, впаяем последовательно с диодами, через которые течёт ток питания регулятора напряжения. После переделки аккумулятор будет заряжаться лучше, а свет фар станет ярче......"

у вас просто трехуровневые регуляторы не продают чтоли? доп диод иногда слишком жестоко.

Если чесно, то ни разу не видел.