Сообщение добавлено 26.7.2012, 20:36

Цитата(RazzoR @ 18.7.2012, 6:18)

как-то печально всё.

классика она такая. но нам этого уже не понять

Сообщение добавлено 26.7.2012, 21:42

Сообщение добавлено 27.8.2012, 18:53

Продолжу темку после долгого отсутствия... Изменилось совсем ничего. Тачка работает вроде, но проблемы начинают снова вылезать, ведь тачка намотала по дорогам нашей необъятной родины почти 150тыс.... Сейчас встаёт вопрос о техосмотре - страховка кончается 9сентября, а он не загорами...
Ну да ладно, о грустном, будем о печальном! Сегодня решил померять компрессию: 1 и 3 горшок - 12.5, 2 - 9.5, 4 - нормально промерять не получилось, но думаю больше 9 точно, т.к. выбивает прибор из свечного отверстия и не удержать его на отметке в 9. Свечи вроде тоже ничего, но судите сами.

Сообщение добавлено 28.8.2012, 20:48

Снова всем привет! Сегодня в гараже с тестем убирались и нашёл у него в загашнике такую вот шаровую - . Если я правильно понял, то она ещё и полностью разборная! Если внизу её расшплинтовать и открутить, то она полностью разберётся. Другими словами "вечная", можно сказать. А ещё у меня вот такой вот вопрос - . Сие непонятное чудо привёз парниша на отмойку на работу. Отмыли и решили разобрать посмотреть что там. Коробка классическая, с Нивы. Причём Нива то ли 70лохматого, то ли 80лохматого года. Стоит одна шестерня и крутится от руки только на пол - один оборот в любую сторону. Передвигалась при помощи тросика из салона, наподобе троса подсоса. В зацепление идёт с промежуточным валом и конкретно с шестерней 1-ой передачи. Мы пришли к выводу. что это противоугонное устройство на коробку. Какие мыслишки у кого?

Сообщение добавлено 29.8.2012, 7:33

Цитата(Mr.Blues @ 28.8.2012, 23:48)

Сие непонятное чудо привёз парниша на отмойку на работу. Отмыли и решили разобрать посмотреть что там. Коробка классическая, с Нивы. Причём Нива то ли 70лохматого, то ли 80лохматого года. Стоит одна шестерня и крутится от руки только на пол - один оборот в любую сторону. Передвигалась при помощи тросика из салона, наподобе троса подсоса. В зацепление идёт с промежуточным валом и конкретно с шестерней 1-ой передачи. Мы пришли к выводу. что это противоугонное устройство на коробку. Какие мыслишки у кого?

Какая накер противоугонка? Она снизит проходимость нивы до уровня бмв м5, это скорее какая то коробка отбора мощности, ХЗ для чего только.

Сообщение добавлено 29.8.2012, 18:37

Цитата(Classic2106 @ 29.8.2012, 8:33)

Какая накер противоугонка? Она снизит проходимость нивы до уровня бмв м5, это скорее какая то коробка отбора мощности, ХЗ для чего только.

В том то и дело, что ни какой это не отбор мощности - шестерня то не крутится!

Сообщение добавлено 31.8.2012, 20:10

Сообщение добавлено 31.8.2012, 22:43

Цитата(Mr.Blues @ 29.8.2012, 19:37)

В том то и дело, что ни какой это не отбор мощности - шестерня то не крутится!

Это 100%ый КОМ - такие вещи были из финки, предназначены для кручения всяких там щёток убора снега и т.д., как у кого извращения приоритетны)). Вещь хорошая, но привод не в ту сторону - так бы под лебёдку самое оно на морду...

Цитата

В том то и дело, что ни какой это не отбор мощности - шестерня то не крутится!

Ага, специальная некрутящаяся шестерня, выполняющая функцию противоугонки... И муфта под вилку для управления из салона элемент запутывания угонщиков..
П.С. Заберу эту противоугонку на екскрименты за пиво)).

Сообщение отредактировал 1861cc - 31.8.2012, 23:01

Сообщение добавлено 1.9.2012, 19:09

Цитата(1861cc @ 31.8.2012, 23:43)

Это 100%ый КОМ - такие вещи были из финки, предназначены для кручения всяких там щёток убора снега и т.д., как у кого извращения приоритетны)). Вещь хорошая, но привод не в ту сторону - так бы под лебёдку самое оно на морду...

Ага, специальная некрутящаяся шестерня, выполняющая функцию противоугонки... И муфта под вилку для управления из салона элемент запутывания угонщиков..
П.С. Заберу эту противоугонку на екскрименты за пиво)).

Блин, отдал бы с удовольствием, но не моя коробка была...
Сёдня дособирал коробас, но затестить не успел - завтра поеду на работу и опробую.

Сообщение добавлено 2.9.2012, 20:32

Сообщение добавлено 3.9.2012, 20:17

Сообщение добавлено 4.9.2012, 19:58

Цитата(kavturbo @ 3.9.2012, 21:17)

Mr.Blues, проверь осевой люфт первичного вала, часто проблема именно в нем.

Допустим что в нём, как его поджать??? Он ставится со стороны колокола... Если только шайбу вставить, но опять же при затяжке колокола его не сломает? Один я уже так лопнул. Хотя погоди, первичный вал упирается в пружинную шайбу в колоколе...

Сообщение добавлено 4.9.2012, 20:08

Сообщение добавлено 4.9.2012, 20:47

Сообщение добавлено 4.9.2012, 21:07

Сообщение добавлено 23.9.2012, 18:44

Сообщение добавлено 23.9.2012, 20:56

Сообщение добавлено 15.10.2012, 19:43

Сообщение добавлено 15.10.2012, 21:27

Сообщение добавлено 15.10.2012, 21:38

Цитата(DIM-06 @ 15.10.2012, 22:27)

Mr.Blues, а с кпп то разобрался?
когда у меня были разбиты немного втулки тяг то под газом и под сброс мост ходил и машину водило

Я на то же грешу. Хотя недавно менял втулки и стойки на доп.стабе заднем, вроде всё было норм. С КПП не не разобрался - на работе завал. Планирую на следующей неделе попробовать. Всё есть, осталось только снять, разобрать, поменять, собрать, поставить... Делов то всего!!??