Сообщение добавлено 26.6.2007, 13:16

Сообщение добавлено 29.6.2007, 14:13

Цитата(BOBAHbI4 @ 26.6.2007, 16:16)

Размеры то размерами, а допуски - это ведь самое главное - точность изготовления детали!??!?!?!?!?! Если вручную делать, то опытный слесарь пару десяток споймает, а если на координатке, то сотые - ваще супер.

не нужна там такая точность !!! даже в пол мм не точности , ты не увидишь разници на этом приборе.

Сообщение добавлено 5.7.2007, 13:38

Сообщение добавлено 5.7.2007, 20:51

Цитата(BOBAHbI4 @ 5.7.2007, 16:38)

Evgen75mk, , слушай, ну ты пойми что допуск есть всегда. Вот я и хотел чтобы авто статьи или ещё кто сказал типа или на чертеже было нарисовано, что если детали изготовить с такими допусками, то точность измерения будет такая-то. Вот и всё...по-моему логично.

Ну чё там чертежи самопального стенда сход-развал ещё не нашлись???

та где был-то так долго , я думал что ты уже давно сам регулируешь по новому прибору .
короче я не помню в деталях эту конструкцию , но помню что там был вроде отвес , так вот это самый точный прибор (!) , если к центру верхней шаровой подставить отвес , то центр нижней шаровой должен быть смещен к переду машины, вот только сколько мм будет соответствовать скольким градусам - хрен знает , во - а можно кстати посчитать представим треугольник - центр верхней шаровой , центр нижней шаровой , а третья точка будет иметь прямой угол вверх по отвесу к верхней шаровой и всторону по горизонтали к центру нижней шаровой , длинны трёх сторон нам известны, прямой угол даже есть , осталось посчитать угол у центра верхней шаровой предварительно подставив свою длинну стороны от отвеса до центра нижней шаровой , - это и будет кастер !!! главно понять вот ЭТО , а все допуски это уже мелочи !!!
все лучевые приборы имеют внутри отвес .

Сообщение добавлено 6.7.2007, 13:30

Сообщение добавлено 28.7.2007, 14:30

Цитата(BOBAHbI4 @ 6.7.2007, 16:30)

Отвес это всё правильно, только надо чтобы автомобиль горизонтально стоял. Вот только мне не нравится отвес в любой области примениния тем, что он сцуко всё время болтается, и или рукой тормозишь его или ждёшь когда сам успокоится.

если ты собираешься делать развал , без разници сам или на СТО , то мобиль все-равно должен стоять на ровной площадке , и с накаченными колёсами соответственно , я когда переваривал рычаги , то для отвеса пользовался цепочкой типа с шеи , она останавливается быстрее , так как между звеньев площадь трения больше . - зато точно !!! нет , с прибором конечно ловчее, но кое-что можно проверить и отвесом !!!

Сообщение добавлено 28.8.2007, 17:38

Сообщение добавлено 28.8.2007, 18:12

Цитата(BOBAHbI4 @ 28.8.2007, 20:38)

Evgen75mk, , Кстати, про развалку. У меня не разу давление на развалке не проверяли, и у отца тож, т.е. могут сделать криво только из-за твоей невнимательности или незнания и собственно лени персонала СТО.
И второе повлияет ли на кастер разница в давлении в 0,2 атмосферы между передними и задними колёсами???

1. так вот о чем и речь , понабирут себе приборов с высокой точностью , а работают на них идиоты !!!
2. разница в давлении теоретически может повлиять , а вот практически - читай пункт первый !!!

Сообщение добавлено 29.8.2007, 8:00

Сообщение добавлено 29.8.2007, 13:32

Сообщение добавлено 29.8.2007, 16:47

Цитата(emil2105 @ 29.8.2007, 11:00)

мля не говорите)) за весь опыт вождения только раз на моей машине давление проверяли перед тем как делать развал)). хорошо хоть я до этого поеду и колёса проверю.

просто они на тебя надеются , поэтому и не проверяют !!!

Цитата(BOBAHbI4 @ 29.8.2007, 16:32)

Вообщем во всём нужен системный подход - от внешнего к внутреннему, а не как у нас наоборот - от внутреннего к внешнему: понаберут докучи всякой вигни, вместе соберут, а потом смотрят что получилось.

кстати сегодня смотрел книжку по машине , так там написано что развал в миллиметрах будет выглядеть как 1-5 мм от вертикали по диску (снизу)

Сообщение добавлено 29.8.2007, 18:06

Кстати, та вещица про которую вы говорили - прикольная. Я себе такую сделал где-то пол года назад. Нарадоваться не могу для регулировок угла - незаменимая весчь! А точность то надо соблюдать, хоть и не такую большую...

Сообщение добавлено 29.8.2007, 18:16

Цитата(Evgen75mk @ 29.8.2007, 16:47)

выглядеть как 1-5 мм от вертикали по диску (снизу)

Опять-таки, резина за диск выпирает ... да ну его нах

Сообщение добавлено 29.8.2007, 18:19

Сообщение добавлено 30.8.2007, 4:48

Цитата(xxOZ @ 29.8.2007, 21:06)

Кстати, та вещица про которую вы говорили - прикольная. Я себе такую сделал где-то пол года назад. Нарадоваться не могу для регулировок угла - незаменимая весчь!

а что за вещица-та , я уже и не помню про что мы тут говорили , точнее - всё и не вспомниш !

Сообщение добавлено 30.8.2007, 17:18

Сообщение добавлено 30.8.2007, 17:38

а еще перед развалом нужно проверить зозоры в подшипниках ступицы 0.02-0.08 мм , впринципе разбег нормальный попасть не сложно !!!

Сообщение добавлено 30.8.2007, 17:38

BOBAHbI4, Так ты отвес ровняй не с диском а см гдето 5 от него! в итоге по верхнему краю 5см, а по нижнему - меряй... Надеюсь в школе геометрию проходил...

Evgen75mk, вещица, это которою меряют кастор(кажись так називаеться ).. продольный угол наклона оси поворота...

Сообщение добавлено 30.8.2007, 17:40

Цитата(xxOZ @ 30.8.2007, 20:38)

Evgen75mk, вещица, это которою меряют кастор(кажись так називаеться ).. продольный угол наклона оси поворота...

ну так что за вещица -та такая блин ???

Сообщение добавлено 30.8.2007, 17:51

Тут на компе ничего из редакторов нету... проишлось возпользоваться старым добрым паинтом Два рожка ставят к шаровым... теперь вспомнил?

Прикрепленные файлы
 111.bmp ( 196.27 Кб ) Кол-во скачиваний: 54