Сообщение добавлено 7.12.2005, 17:39
user88, Можно.
Регулировка клапанов. Как правильно?
Автор темы AndreyF, 17.10.2003, 11:02
#103 silver_dog
Сообщение добавлено 7.12.2005, 21:42
Ангидрит, а ты считаешь что толкает клапана на открытие ?
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
#105 silver_dog
Сообщение добавлено 8.12.2005, 7:57
Night_rider, Ну это-то понятно ... Я имел в виду, что привод клапанов от распредвала, поэтому и зазор надо по нему регулировать, а не по коленвалу
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
#107 Oborigen
Сообщение добавлено 8.12.2005, 12:27
user88, Когда несоответствие меток на зуб и даже на два ничего страшного, ты регулируешь зазор на тех клапанах которые начнут открываться примерно через градусов 90. а это зыбьев 6 а может и больше. В мануале написану прикаком положении какой клапан регулировать.
#109 Oborigen
Сообщение добавлено 8.12.2005, 13:19
Rebel, Да вообще кокуйто бред я написал причем тут зуб два, мы выставляем РВал в 0 по меткам если у нас имеет место что метки КВ и РВ между собой несовмещены то коленвал будет находиться на недоходе до НМТ или наоборот за ней. А положение кв не влияет на регулировку.
Как я писал выше разделите шестерню вала на четыре равных доли и нанесите риски. :!:
-Первая заводская риска ввиде круга 0 градусов
-Вторая риска при движении по часовой стрелке 180 по Кв
-Третья 360 по КВ
-четверта 540 по КВ
Потом снова заводская 0 градусов при которой метка на шкиве должна +.- 5 градусов смотреть на большую риску на крышке механизма газораспределения несовпадение рисок можно исправить разрезной шестерней или ездить так, 80 % нашего Тазовского автопарка так и ездят и нечего
Как я писал выше разделите шестерню вала на четыре равных доли и нанесите риски. :!:
-Первая заводская риска ввиде круга 0 градусов
-Вторая риска при движении по часовой стрелке 180 по Кв
-Третья 360 по КВ
-четверта 540 по КВ
Потом снова заводская 0 градусов при которой метка на шкиве должна +.- 5 градусов смотреть на большую риску на крышке механизма газораспределения несовпадение рисок можно исправить разрезной шестерней или ездить так, 80 % нашего Тазовского автопарка так и ездят и нечего
#111 silver_dog
Сообщение добавлено 8.12.2005, 14:59
Rebel, и ничего не заметишь на стоков моторе. Я не заметил. Там +-ползуба ничего не меняется.
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
#115 tosha07
Сообщение добавлено 8.12.2005, 16:15
Индикаторная головка это приспособа, типа, от цифрового микрометра. Спецнабор: основание цепляется на головку в определенных положениях РВ ставиться вышеуказанный прибор с упором на рокер и измеряют зазор. При необходимости регулируют. Набор (для классики) продается в автомагазинах.
#118 ivanov
Сообщение добавлено 23.12.2005, 16:20
Не знает ли кто, почему на "7" после правильной регулировки клапанов при повороте коленвала отчётливо слышно, как дышит двигатель, а на 2111 - нет (с чуть приоткрытым дросселем)? Можно ли регулировкой добиться такого же эффекта как на классике?
Никогда не знаешь, где найдешь, где потеряешь.
#119 Lexis1986
Сообщение добавлено 23.12.2005, 16:41
Обычно при регулировке зазоров совмещают метки на к/в и р/в, а дальше регулируют клапана по парам, поворачивая коленвал на 180 град.(какие именно пары не помню, но если надо могу найти).
А насчет рейки - это все конечно хорошо, но только если на клапане нет лунок (в том месте где касается рокер). Если они есть ,то никакой прибор вам не поможет. Проще и точнее будет регилировать двумя щупами 0.13 и 0.15 мм. Если 0.13 пролазеет а 0.15 закусывает, значит зазор в норме,
Делаю так и себе и знакомым, еще никто не жаловался.
А насчет рейки - это все конечно хорошо, но только если на клапане нет лунок (в том месте где касается рокер). Если они есть ,то никакой прибор вам не поможет. Проще и точнее будет регилировать двумя щупами 0.13 и 0.15 мм. Если 0.13 пролазеет а 0.15 закусывает, значит зазор в норме,
Делаю так и себе и знакомым, еще никто не жаловался.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 4.5.2025, 0:32