Twix, Ну вообще то изначально то собирается турбо с просчитанными форсами под возможный наддув. По крайней мере я считаю. Выдержку по настройке выдрал из хелпа к СПТ

теория эт конечно клево, но на практике с жиклером наоборот не регулировалось, сильно затыкал, а со сток делфи клапаном вообще все четко получилось, да еще и бесшумно работает.
Помню и на жигулях есть бесшумные клапана... над от классики попробовать, чет я не помню чтоб у нее стучал.

а еще можно не гемморится с жиклёрами и поставить клапан предназначенный для работы с надуввом))
я брал за 20 долларов новый

Ребят а не кто не думал прошивать на растоянии машины? Допустим подключиться по инету через teamviewer и всё отстроить, знаю что кто то делал это и не рас

Ворчунишка, а инженерник с шдк тоже онлайн через тим прикрутить?)))))

Весна скоро

Не могу разобратся что крутить, подскажите. Еду на ПХХ допустим обороты 2500 выжимаю сцепление и все ок, обороты устанавливаются как положено, а вот если ехать на ПХХ обороты 1400 и выжать сцепление то обороты проваливаются оч силно, вплоть до того что может заглохнуть. Топливо при ПХХ вкл на 1560об. Что крутить?

Ворчунишка, покупаешь комплект для онлайн настройки (ноут, инженерник, прогу/прошу, шдк и т.д.), ставишь на ноут модем 3g с хорошим тарифом + тим и все) Можешь издома настравать))))
Но мне кажется немного болтон)))))

dexmus, жесткость регулятора хх, коэффициенты переходных режимов может побольше поставить, смещение РХХ при движении, смотреть еще и смесь чтоб не проваливалась нигде, мож случайно задевает какую точку наполнения бедную.

Aheadin, заметил еще что когда прогреется полностю 70-90гр то почти не проваливаются обороты...

dexmus, тогда желаемый расход воздуха через РХХ глянь, может тоже покрутить надо. И пропорциональный коэффициент рхх можно попробовать покрутить, может рхх с маленькой скоростью просто работает или наоборот слишком шустёр.
Блин, да как бы все одновременно надо смотреть)))

Aheadin, у меня галка на запрет адаптации рхх по расходу воздуха стоит, так что желаемый расход не влеяет.
Коэффициентами игрался когда хх настраивал... ХХ впринцепе норм, вот только сброс оборотов на холодную

dexmus, а не пробовал смещение рхх при открытии дросселя больше шагов ставить?

Aheadin, не крутил пока, сейчас стоит 5 шагов

Парни. А никто не сталкивался - откатываешь машину, и лямбда отрубается нах, пишет дисконнект, проверьте порт и кабели. При этом светодиод на лямбде горит норм. Потом не знаю, толи провод пошевелишь, толи еще чето - делаешь реконнект и начинает работать. А бывает таз катаешь, ни разу не отрубается. Дома провод и так, и так ш евелил - пох, работает. На тачке даж пробовал от отдельного аккума - пофиг.
з.ы. Контроллер лямбды разбирается как-нить? И вообще он герметичен?

Сообщение отредактировал Aheadin - 26.4.2013, 0:51

Aheadin, Сам сенсор начинает гибнуть, уже было дважды так. Сейчас всё ОК. Пробовал опять старый такая же хрень. Либо дисконект, либо ерор 8

Сообщение отредактировал cip - 26.4.2013, 8:39

Разбирается. Резину вокруг прорезаешь, там внутри пластиковый корпус, дальше сам поймешь.

Aheadin, Лс 1? у нас также головуделал, если потом еще и эрор 8 то сенсор

а блок тож разбирал товарищ у меня чето пропаивал там

Сорри, если тема выбрана не верно.


Машина ВАЗ-21074, 2007, 1.6L 8V, Евро2, ЭБУ - 21067-1411020-12, прошивка I226FM10, ошибок нет.

Софт - OpenDiagFree 1.3.6, K-line адаптер Мастеркит, ОС Win7

По результатам диагностики, выявилась следующая особенность, периодически в случайные моменты времени, регистрируется кратковременное понижение температура охлаждающей жидкости -(минус)40С, одновременно обороты двигателя падают до 0 об/мин (см.скриншот из readerlog). После обнаружения данной особенности в работе двигателя, стал присматриваться к бортовому компьютеру, время от времени, также фиксирует 0 об/мин

Подскажите, пожалуйста,что может служить причиной для таких скачков температуры и оборотов?

Заранее благодарен!


пс. иногда проскальзывают ошибки - "Малый уровень ДК", датчик менял -не помогло, "Бедная смесь" - крайнее редко.



Чуть дополню - сегодня заюзал OpenDiagFree 1.3.8, вроде вышел на то, что скачкообразно/хаотически пропадает питание на ЭБУ, как так может быть? Куда копать? Разъем ЭБУ снимал/смотрел вроде все чисто.

Agassy, массы и питающие провода проверь, главное реле поменяй попробуй.