у меня с кнопки старт, стоп с выключателя

поздравляю!


спасибо!

Доброго вам дня!!!
У меня ВАЗ 2115 инжектор.
Много почитал и всё таки не могу понять как втулить просто рядом с замком кнопку СТАРТ!
Как я понимаю на неё просто с замка нужно вывести 2 проводка и Дир-дир - завелась!
Никак не могу понять что там с за реле защиты чего то там!Зачем это дополнительно ставить если я просто возьму кнопку и поставлю!
хочу так:
1-вставил ключ
2-повернул
3-нажал кнопку - завелась
4-поехал
5-остановился
6-повернул ключ назад - заглушил
Или это не так работает??
Может кто то объяснит подробно??Спасибо!

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,10436.0.html
здесь один пользователь сказал что делал кнопку на ВАЗ.

норм ссылку нельзя было дать ?

Сообщение отредактировал IgorFS - 26.6.2009, 11:35

Гламурно так:
Вставил ключ, нажал кнопку - движок запустился, нажал еще раз - заглушил.

Называецца: триггерное реле жжот.

Продаются прекрасные модули зажигания. Стоит Девайс 1100 рубликов. Масса+зажигание+кнопка старта.

Че еще надо?

мдя... столько действий лишних.. проще ключем сразу заводить...
уж кнопку так кнопку, нажал , она и зажигание включила и завела сама.. тогда круто..

Сообщение отредактировал starkb - 6.7.2009, 18:41

Понты круты пока нет необходимости запрыгнуть в машину и свалить оперативненько...

я быстрее ключ вставлю и заведы,пока тянусь за кнопкой.

+1

я о чем и говорю. Зато мож телки на кнопку поведутся...типа "вах как мой машин заводитс0"...

В общем то и у меня поломалался замок зажигания
Сделал на быструю руку тюнинХ= тумблер + кнопка. Покатался недельку - не понравилось...тут клацнуть, там нажать...
Сделал старт/стоп с одной кнопки. + в довесок отключение стартера если обороты больше 350 и вспышка на 6000 оборотах.
Теперь и гламурно и в принципе удобно. Единственно теперь теряюсь куда приткнуть брелок от сигнализации
Позже фотки скину.


А вот и фото:


Сообщение отредактировал alexxx - 28.7.2009, 9:16

я тоже собрал такую штуку, надо 4 реле и 2 диода, на днях вылажу схему. причем можно сделать так чтобы стартер маслал тока когда кнопка нажата. либо полностью товериться своему генератору . тогда машина сама будет крутить стартер пока не заведется. но это не есть хорошо

alexxx, foliant, выкладывайте фото и схемы ваших творений

file://localhost/I:/07000000.gif

http://s43.radikal.ru/i100/0909/4c/3625dc773e26.gif

По вашим наводкам придумал простую схему запуска одной кнопкой.
Нужно:
Реле задних противотуманных фонарей ВАЗ-2110, 15. Например 23.3777.
2 обычных реле какие хотите.
Любая нефиксируемая кнопка, чтоб контакты соединялись только когда она нажата, например задних противотуманок (если она будет фиксированная то убираем скобку).
Колодки желательно, клеммы, провода.
Инструмент.
Подключаем по этой схеме:

Розовый и коричневый - плюсы, красный - стартер, синий - зажигание, красный с точкой - "+" можно к аккумулятору или через сигнализацию. Чёрный провод (INT) у замка зажигания можно подключить к контакту 88 реле стартера (реле нужно будет 5-ти контактное, и инт будет отключаться при включении стартера).
Принцип действия: снимаем машину с охраны - на контакте 1 реле зптф и кнопке появляется +12В, и зажигается подсветка кнопки. Нажимаем и удерживаем кнопку - включается реле зптф, реле зажигания и реле стартера, зажигается сигнализатор в кнопке и крутится двигатель. После запуска двигателя отпускаем кнопку - реле стартера отключается. Едем, обгоняем и т.п. Когда приедем для заглушения двигателя повторно нажимаем на кнопку (кратковременно) - реле зптф выключится, и другие реле обесточатся, сигнализатор в кнопке погаснет.
Проверял на столе, вроде работает, потом буду ставить на машину Замок зажигания оставлю, потому-что буду по нему скучать
Вот как-то так

Сообщение отредактировал Шофер - 15.9.2009, 18:22

Работа заслуживает уважения! Только:
1) Не видно, про какой черный провод идет речь, видимо его надо отсоединить от замка зажигания... Тогда его не к 87 клемме надо подключать.
2) Глушим мотор повторным нажатием на кнопку. На реле стартера подается "минус", и оно включается. Не так ли?

D.E.M.O.N,
1. Верно, к контакту 88
Чёрный провод имеется ввиду на замке зажигания ВАЗ-2101...2109 и 2121. На других моделях его нет.
2. Когда подать массу к включенному реле зптф, оно тут же выключится, и на контакте 86 реле стартера исчезнет "+", и реле не успеет включится. Проверял: вместо обмотки реле подключил лампочку, она не загоралась.
А если так всётаки случится, то можно поставить ещё одно реле (блокировки) стартера, тогда оно точно не включится

Сообщение отредактировал Шофер - 15.9.2009, 18:22

А можно ссылку, а то попадаются с ценами только около 10к за девайс