Сообщение добавлено 9.11.2012, 21:54

Сообщение добавлено 9.11.2012, 21:58

Цитата(cip @ 9.11.2012, 22:54)

NikalaZ, Если есть руки, то переделай на калино катушку, сама катушка и бронепровода дешевле чем 2 индивадуалки. Тогда ПО нужно пользовать от 8-ми клапанного мотора

Просто тупо калибровки перетащить???

Сообщение добавлено 9.11.2012, 21:59

Сообщение добавлено 9.11.2012, 22:31

Цитата(cip @ 9.11.2012, 22:54)

NikalaZ, Если есть руки, то переделай на калино катушку, сама катушка и бронепровода дешевле чем 2 индивадуалки. Тогда ПО нужно пользовать от 8-ми клапанного мотора

наверное так и придеться делать, а то менять накладно, это хорошо если их на долго, а если часто будет лететь то пипец, а вообще есть какая нибудь особая разница между индивидуальной и обычной?

Сообщение добавлено 9.11.2012, 22:37

Сообщение добавлено 9.11.2012, 22:39

Цитата(cip @ 9.11.2012, 23:37)

NikalaZ, Ну типа напруга заряда сильнее и стабильнее, но на деле, конкретно о вазах, очень не надёжная хрень. Штук 100 меняю в год клиентам, т.е примерно каждая 5 машина с нерабочей катушкой

ясно, ну а вообще какие катушки посоветуешь если вдруг переделывать не буду? оригрналы бош?или еще чего?

Сообщение добавлено 9.11.2012, 22:42

Сообщение добавлено 9.11.2012, 22:59

Цитата(cip @ 9.11.2012, 23:42)

NikalaZ, Старооскольские не плохие, и цена почти в два раза дешевле чем бош

у меня такие катушки http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...42c1b5-main.jpg только дата производства другая ну и четвертая строчка везде разная, какие Старооскольские катушки мне надо?

Сообщение отредактировал NikalaZ - 9.11.2012, 23:01

Сообщение добавлено 9.11.2012, 23:03

Цитата(NikalaZ @ 9.11.2012, 22:33)

разочеровало только то что катушки зажигания менять надо будет, одно только целая, две перемотаны изолентой, а еще одна совсем рассыпалась, ризиновый наконечник остался на свечи

Резиновые наконечники меняются без проблем, есть в свободной продаже. Изолентой перемотали что бы искра через рваный наконечник не пробивал на массу. Покупаешь новые наконечники (~ 80р/штука), ставишь их (не забывая ставить пружинку) и закатываешь катушки вместе с наконечниками в 2 слоя термоусадки. Обычно после такой процедуры катушки живут. Я так реанимировал на приоре катушки. Если не получится ну тогда менять, но как говорится попытка не пытка
З.Ы. После реанимации уже тысяч 40 проехала машина и тьфу тьфу тьфу чувак не жалуется. Общий пробег на родных заводских катушках 240 тысяч

Цитата(NikalaZ @ 9.11.2012, 23:59)

у меня такие катушки http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...42c1b5-main.jpg только дата производства другая ну и четвертая строчка везде разная, какие Старооскольские катушки мне надо?

Это бошевский катушки, оригинальные. Если одну менять будешь то ставь такую же, или если все то попробуй старооскольские, но у друга на калине не прожили долго, одна умерла буквально месяца через 2

Сообщение отредактировал AutoDestracktor76rus - 9.11.2012, 23:08

Сообщение добавлено 9.11.2012, 23:15

Цитата(AutoDestracktor76rus @ 10.11.2012, 0:03)

Если одну менять будешь то ставь такую же

если у меня оригинал бош 473то мне такие именно и покупать473? или можно например461? надеюсь в продаже резиновые наконечники найду

Сообщение отредактировал NikalaZ - 9.11.2012, 23:15

Сообщение добавлено 9.11.2012, 23:20

Цитата(NikalaZ @ 10.11.2012, 0:15)

если у меня оригинал бош 473то мне такие именно и покупать473? или можно например461? надеюсь в продаже резиновые наконечники найду

461 не оригинальная, 473 оригинал
Лучше ставить всех одной маркировки и естественно лучше оригинал
Колпачки у меня в городе есть абсолютно в любом магазине. Их 2 вида, есть по длиннее есть по короче. Тебе надо брать за образец старый наконечник и идти с ним в магаз

Сообщение отредактировал AutoDestracktor76rus - 9.11.2012, 23:21

Сообщение добавлено 10.11.2012, 11:17

Сообщение добавлено 10.11.2012, 12:15

Цитата(NikalaZ @ 10.11.2012, 12:17)

подушки двигателя родные классические? или от нивы?

Нива

Сообщение добавлено 10.11.2012, 12:24

Цитата(AutoDestracktor76rus @ 10.11.2012, 13:15)

Нива

от обычной 2121? или шнива?

Сообщение добавлено 10.11.2012, 12:58

Цитата(NikalaZ @ 10.11.2012, 13:24)

от обычной 2121? или шнива?

у меня стояли от 2121

Сообщение добавлено 11.11.2012, 0:33

Сообщение добавлено 11.11.2012, 8:27

Сообщение добавлено 11.11.2012, 10:25

Цитата(NikalaZ @ 11.11.2012, 1:33)

сколько примерно токарь за проточку колена под подшипник возьмет? что сделать с охлаждением что бы аккуратно было и главное работало правильно? так делать http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/f...151957826/#post ??

Сообщение добавлено 11.11.2012, 10:30

Цитата(nicexxx @ 11.11.2012, 9:27)

Видел где-то:: дырявят ГБЦ спереди,сзади заглушка и моторный щит не трогают.

видел тоже, клгда то давно когда еще в планах было думал так и буду делать, но сейчас от этого отказался

Сообщение добавлено 11.11.2012, 10:32

Цитата(NikalaZ @ 11.11.2012, 11:30)

видел тоже, клгда то давно когда еще в планах было думал так и буду делать, но сейчас от этого отказался

где то в теме было обсуждение что это неправильно