Сообщение добавлено 12.11.2012, 18:31

Цитата(AutoDestracktor76rus @ 12.11.2012, 16:18)

Наплевать на форму главное длина
может и править ничего не надо, так как дмрв уже от приоры стоит

Не то что от приоры, а от системы впрыска зависит установка дмрв, но это относительно завода. Все системы начиная я 7.2 и заканчивая м 7.3 работают с этим дмрв. Кроме классики, там сименс.

NikalaZ, А нафиг в него лезть то? Рабочий, и не мешай ему. Прошиву я могу поправить, мож найдёшь где залить.

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:07

Цитата(cip @ 12.11.2012, 19:31)

Не то что от приоры, а от системы впрыска зависит установка дмрв, но это относительно завода. Все системы начиная я 7.2 и заканчивая м 7.3 работают с этим дмрв. Кроме классики, там сименс.

NikalaZ, А нафиг в него лезть то? Рабочий, и не мешай ему. Прошиву я могу поправить, мож найдёшь где залить.

интерес точеный или нет

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:10

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:13

Цитата(cip @ 12.11.2012, 20:10)

NikalaZ, А что тебе это даст?

для себя, знать буду

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:15

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:31

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:35

Цитата(NikalaZ @ 12.11.2012, 18:41)

жаль разбирать не хочется, а какой там размер поршней хотелось бы знать, а при разборе что обязательно менять, прокладки что еще?

яб колечки подкинул если поршни вытаскивать

Цитата(cip @ 12.11.2012, 19:31)

Не то что от приоры, а от системы впрыска зависит установка дмрв, но это относительно завода. Все системы начиная я 7.2 и заканчивая м 7.3 работают с этим дмрв. Кроме классики, там сименс.

в стоке должен стоять 037 дмрв а тут уже 116 значит не просто мозг воткнули и поехали а задумались про дмрв. так что я думаю и праить то не нужно

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:36

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:37

Цитата(cip @ 12.11.2012, 20:36)

AutoDestracktor76rus, Путаешь, 037 работал с бошем 1.5.4(N), и январем 5, с 7 уже 116

ну у меня 116 и контролер бош 7,9,7+

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:39

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:44

Цитата(cip @ 12.11.2012, 20:36)

AutoDestracktor76rus, Путаешь, 037 работал с бошем 1.5.4(N), и январем 5, с 7 уже 116

у меня на 2111 с бошем 1.5.4(N) стоял 004 а на 2115 рабочей с 7,2 стоит 037

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:47

Цитата(cip @ 12.11.2012, 20:36)

AutoDestracktor76rus, Путаешь, 037 работал с бошем 1.5.4(N), и январем 5, с 7 уже 116

Да какая хрен разница,тарировку залил другую и в путь.И помоему до каких то средних МРВ тарировка милливольт в милливольт совпадает.

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:47

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:48

Цитата(cip @ 12.11.2012, 19:31)

NikalaZ, А нафиг в него лезть то? Рабочий, и не мешай ему. Прошиву я могу поправить, мож найдёшь где залить.

сложно это?по времени, для тебя

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:52

Цитата(cip @ 12.11.2012, 20:47)

AutoDestracktor76rus, на рабочей воткни 116 и удивишся как изменится работа мотора, его кто то подменил, 004 шел на 1.5.4 без N

его точно не подменили потому что тачка покупалась новая в 2005 и обслуживалась сперва моим батей а потом мной и о подмене бы знал. там вообще под капотом кроме акб и масла не менялось ничего

Сообщение отредактировал AutoDestracktor76rus - 12.11.2012, 19:55

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:53

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:55

Цитата(cip @ 12.11.2012, 20:53)

AutoDestracktor76rus, В 2002 году небыло я 7, он пошел с конвеера в 2005, в 2004 был бош 7.9.7

опечатался, 2005

Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:58

Сообщение добавлено 12.11.2012, 20:00

Цитата(cip @ 12.11.2012, 20:58)

AutoDestracktor76rus, Открой в чиптюнере прошиву от я 7, перейди в режим сранения, сравни с прошивой от 5 января, и увидишь разные тарировки дмрв, это и есть разница впринцыпе. С завода не могли поставить не тот датчик, его подменили, 99,9%

чорт его знает. надо у бати уточнить, я его точно не менял да и он думаю не менял. у других лиц доступа к тачке нет

Сообщение добавлено 12.11.2012, 20:02