pyh,
Рад помочь :wink:

Зубило
ты гоняеш?

Зубило,
А че на инжекторах больше никто не ездит?

Во, а чте еще может быть??????????????????????
Например глюк проводов или что либо подобное????

ГаРРиК,
Нащет того,что на инжекторах не ездят,я не слышал.Но могу предположить,что многим не по корману ремонт.У меня был карбюраторный двиготель на другой машине.Ремот обходился дешевле.В инжекторе дофига разных датчиков и других пребомбасов,которые если выходят из строя то надо новые.К примеру На карбюраторе катушка зажигания+трамблер стоит 25$ (в Киеве) то в инжекторе Блок распределения зажигания (тоже только по другому называется ) стоит от 60$ до 180$
Но инжектор не требует постоянного контроля со стороны хозяина,да и работает тише и стабильней.Заметь на всех крутых машинах (из новых) только инжектор.Я думаю,что те кто их делают не дибилы.

pyh,
Я был пару раз на стритрэйсинге на ТЕЦ6 на Троещине но не на своей машине.У меня девяточка новая 12 месяц 2004г.Я ее делаю не для гонок а для себя.Я хочу летом подъехать на Чайку говорят там ребята не плохо выдают.Если хочешь своей малышке добавить мощность могу дать адресок магазинчика с приемлемыми ценами.

ГаРРиК,
Понимаешь может это и глюк проводов.Проверить это можно так:
вечером,когда будет темно заведи двиготель и открой капот,если увидешь что от одного из проводов искра бьет то значит провода.Скажу сразу причин может быть дофига.

Зубило, Че куришь?

Здраствуйте. подскажите кто чем может) ситуация такая : ваз21013, в третьем цилиндре свечу маслом закидывать стало, поменял сальники клапанов вроде нормуль всё было, потом поменял масло, опять началось ... посоветовали присадку хай гир 2243, пока никаких изменений ... что делать? неужели капиталка? и ещё вопрос - может это быть из за треснувших напрвляющих клапанов? или зажигание? сапун не дымит, кольца я думаю отпадают...

Muxei, и какие жиклеры в 1 и 2 камерах стоят?
Sergey 64, начни с измерения компрессии

9 компрессия в 3 ем, в остальных 10 - 11

Sergey 64, ну небось в 3 и прогорел или треснул клапан, минимум 10 должна быть

Sergey 64, сними ГБЦ, посмотри может всё и увидишь. Насчёт колец, легко проверяется наливанием в циллиндр масла..

вот это ни разу не встречал.
Sergey 64,Еще есть вариант: там между 2 и 3 цилиндром масло на распред идет. Так может прокладка ГБЦ в этом месте "течь дала".
Но сначала посмотри не болтаются ли клапана в направляющих.

или ВВ провод, или свеча.

все, руки опустились, если не вы то не кто.
сегодня ели доехал до стоянки. проблемы начались 3 тыс. назад, поменял модуль зажигания, не помогло, поменял свечи, не помогло, осталось провода, но вроде б как они нормальные. пробег машины 24 тыс. начинает троить когда дождь, но не всегда, а сегодня еще с утра ланос всю лужу на меня вылел, накрыло полностью, до офиса доехал, а вот вечером домой-фиг. раньше прогреешь двиг, заглушеш, заведеш пропадает, а сегодня пока домой докатил раз 10 останавливался. при в сем этом заводится без проблем, просто троит и глохнет.
завтра буду воевать, но даже не знаю с чем, разве что ВВ провода новые купить.

MegaVolt, смотри высоковольтную цепь.Всё от модуля до изоляторов свечей. Провода могут быть с виду нормальные, а "шить" могут только в путь.

Какая нах капиталка? Вы че!? "Семь раз отмерь, один отреж!"
Надо свечи с проводами высоковольтными проверить, а если тачила крбюраторная то и трамблер. Это для начала. И уж потом, если не разберёшься, можно и глубже начать рыть. Тем более, если у парня даже карбюратор проверенный, как он сказал.
У самого была подобная херня на 10-ке 16-кл. Выяснилось что провода хуёвые были, верней ОДИН(!) из них (намёк аффтору темы). При такой херне у меня машина дергалась при разгоне. Когда просто стоял с заведенным двиглом, нажимаешь на газ до упора, машина секунды 2-3 пропердится, а уж потом отолько обороты росли. И выхлоп еще вонял самым натуральным ацетоном! Выкрутил свечи, они все красные(бензин тоже "хороший" очень), поменял- не помогло. Поменял провода-проблемы все исчезли.
Ну так вот сначала надо разобраться, а потом уже тревогу бить. У одного знакомого печка отказала, он в панике, всё, надо менять кричит, а там всего лишь предохранитель сгорел...Поменяли и все заработало.

я всегда на зиму всем советую проволочные провода ставить (в а\с работаю), а то селикон замерзает настолько, что при нормальных свечах искры даже небудет, чем холоднее - тем больше сопротивление в проводе----> меньшая искра ЛЮДИ ВСЕ СТАВИМ ПРОВОЛОЧНЫЕ ПРОВОДА

aka rus, ты хочешь сказать что силикон как-то влияет на проводимость проводника внутри него? Силикон - диэлектрик!!! А чтобы с температурой проводимость проводника падала тоже не помню. Помню, что чем ближе к точке сверхнизкой температуры, тем у проводников больше проводимость. На той границе уже появляется эффект сверхпроводимости.
Я за силикон!