Читал весь форум, вроде не нашел ничего, поэтому открываю новую тему.
Всем привет!

В общем тема такая:
вчера сел-завелся-поехал, все в норме. Спустя 1-2 км загорелась лампа заряда, при этом вольтметр на границе зеленого с белым. Все электро повыключал сразу - домой, посмотрел книжку "За рулем "Своими силами"" (цветная такая-красивая) там много причин, одна из них - зависание щеток или окисление контактных колец. Окрыл капот, а там действительно весь генерратор в какой-то сраной соли, даже планка крепления.
У меня вопросы:
1. От чего такое могло произойти? (машина стояла в ракушке, накануне выезжал, но не надолго-все было ок)
2. Что делать? Как зачистить эти кольца, "отзавесить" щетки, нужно ли при этом снимать генератор?
3. Что еще может быть, кроме колец и щеток? (аккумулятор новый, 62А)

Заранее спасибо.

Всем привет. Никогда бы не подумал что придется просить в этой теме помощи, но вот появилась незадача:
Имеем мотор 21213 и соответственно гена стоит тоже пока родной 55А с транзисторным регулятором интегрированным с щетками ( таблетка ) Вообщем при установки этого мотора еще пару лет назад была проблема: лампа индикации зарядки работала наоборот, т.е когда есть зарядка, то лампа горела, если нет заряда, то не горит. Я париться не стал и поставил силовую реле, которую ставят на свет. Вообщем все было норм. Но вот недавно твориться фигня какая то:
- зарядка то есть, то нет
- лампа индикации в салоне живет своей жизнью ( может гореть, может не гореть в любое время )

Поменял я щетки с таблеткой и стал разбираться тестером что и куда идет.
На гене имеется всего 3 контакта:
- куда подсоединяется провод от аккума, для зарядки и питания всего
- куда подсоединяется провод, который дает сигнал на реле индикации заряда
- из гены выходит провод и сразу втыкается в щетки

Начал разбираться куда делась зарядка и почему не работает лампа ( амперметра у меня нет ).
Вообщем пока не дашь "+" на провод, который шел на реле лампы, зарядки нет ( т.е. нужно возбудить )
Но почему раньше не нужно было этого делать??? как раньше возбуждалось???
Вообщем подсоединил я этот провод через обмотку релюхи на плюс. Для возбуждения хватало и заряд был. Поездил немного и все зарядка совсем пропала.
Куда копать??? Что-то я совсем запутался в системе подключения лампы и гены с таблеткой. Подскажите???

идет просто на лампу без твоего колхозного реле


сдохло реле походу, попробуй подсоединить на одну щетку "+", на другую "-" и к аккумулятору все это дело. И заведи мотор. Если пойдет зарядка с последующей перезарядкой - значит реле неисправно


эт все гр*цензура*ая схемотехника с этими гр*цензура*ыми транзисторами и диодами
http://www.vaz.ee/modules.php?name=FAQ&...%F3%E1%E8%EB%E0
- если в этом не шаришь, то только замена на заведомо исправные узлы укажет где неисправность
в твоем случае это либо регулятор напряжения либо диодный мост. Ставлю на регулятор напряжения
стопудово регулятор - видимо транзистор сдох и не "выключает" лампочку, но пропускает с гены ток на возбуждение, а после и это делать перестал... как то так я в схемотехнике не очень

Сообщение отредактировал Aheadin - 30.11.2009, 0:32