Замена двигателя 2103 на 2106

Автор темы misterd-ua, 20.9.2004, 16:55

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 misterd-ua

misterd-ua

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 72 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.9.2004, 16:55

Скажите стоит ли поменять подуставший двиг 03 на откапиталенный 06 или лучше капиталить свой 03? есть ли проблемы в ГАИ с объемами? Спасибо.





#2 AndreyF

AndreyF

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 982 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.9.2004, 16:59

лучше капиталить то что есть. разница в объемах -пара десятков кубиков который даже не почувствуешь а гемороя со сменой номеров много.





#3 misterd-ua

misterd-ua

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 72 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.9.2004, 17:02

у нас на Украине двиги не регистрируются в техпаспорте, может только быть проблема с объемом.





#4 AndrewK

AndrewK

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 272 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.9.2004, 17:03

При желании при капиталке точиться на 79 и получишь свои 1,6. Но имхо если не наворачивать голову и карб 1,5 лучше.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.



#5 AndreyF

AndreyF

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 982 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.9.2004, 17:08

misterd-ua,

ну тогда лучше 1,6 конечно поставить. НО! кто и как его капиталил - вот в чем вопрос... а то шило на мыло поменять можно.





#6 Nigger

Nigger

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 383 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.9.2004, 20:08

Хорош 03 тем что крутится, а 06 мощьность
Но зато 06 можно под 82.4 точить и будет тебе 1700
А еще голову если сделаешь и валик гобатый воткнёш вообще шиколат 8)
ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

http://sardarov.photofile.ru



#7 Samael

Samael

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 3 527 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.9.2004, 1:26

Nigger, 06 крутится лучше, чем 03, т.к. при равном ходе поршня первый имеет больший диаметр цилиндра, а это уже оборотистость.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!



#8 overdriver

overdriver

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 4 660 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.9.2004, 11:02

Samael, чтооооооооо впревые слышу параметры удельные параметры 1600 хуже чем 1500 максимальный крутящий при 3000 оборотов максимальная мощность 5400 тогда как у третьго 3400 и 5600
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"



#9 Ярослав

Ярослав

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 393 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.9.2004, 14:51

overdriver,
Это в основном из-за боле тяжелых поршней. А ты поставь на 06 кованные, и параметры быстренько поменяются в сторону повышения оборотов.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!



#10 Nigger

Nigger

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 383 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.9.2004, 21:49

А как же площядь поршня????????????Samael
И трение!!!! Вобщем!!!! 03 крутится лучше, но 06 мне нравится больше!!!!!!! :twisted:
ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

http://sardarov.photofile.ru



#11 drift

drift

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 1 060 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 10.10.2004, 22:45

overdriver, не че подобного у 06 двига геометрия почти идеальная... он лучше крутится и тянет...а 03 тока тянет... я то знаю ....на шохе у меня 06 стоял а на семёрке 03 так ни с прицепом поездить ни обогнать нормально.....

Так че смело заявляю 06 лучше 03.... тока 03 экономичней немного....
я себе если 2130 не поставлю то блок 06 воткну точно
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.

Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...



#12 Николай

Николай

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 945 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 10.10.2004, 22:59

ребят, а как можно из 06 сделать 1700 кубов? Расточка до второго ремонтного ведь тут не поможет?
И еще - если есть двиг 06, купить блок от Нивы 1,7 или 1,8 если получится....не номерной, то можно туда засунуть свое колено от 06го движка? А голова не подойдет уже?
И как быть с ГАИ? Нужно переоформлять что-то или просто ездить на движке без номера?

Спасибо.
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...



#13 drift

drift

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 1 060 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.10.2004, 7:45

Николай, переоформлять надо, хоть номара и нет но модель блока то вылита...на ТО приебутся...
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.

Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...



#14 Николай

Николай

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 945 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.10.2004, 19:04

хорошо, переоформлсять надо, а это реально сделать как с родным движком или именно из-за модели блока могут вообще не оформить?
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...



#15 Leon_s

Leon_s

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 150 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.11.2004, 11:40

А сколько можно максимально выжать с двиготеля 06? Если оставить стандартный коленвал, а поршни побольше. Или как лучге делать, посоветуйте.





#16 2106_Neprostoy

2106_Neprostoy

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 125 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.11.2004, 11:54

Если не меняя блок то:
1.Кованые поршни.
2.Увеличить степень сжатия.
3.Доработать впуск-выпуск.
4.Поставить Solex 21073
Всё это можно сделать самому без всяких тюнинговых фирм ,надо только руки
прямые.





#17 AndreyF

AndreyF

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 982 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.11.2004, 12:15

Цитата

1.Кованые поршни.  


чем это обосновано?





#18 Al_05

Al_05

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 153 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.11.2004, 12:42

AndreyF
может крутить мотор будет, температурный режим итд





#19 Николай

Николай

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 945 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.11.2004, 18:46

Leon_s, стандартный коленвал и о6й блок если оставишь, ничего у тебя не изменится.....
либо меняй блок, либо коленвал, либо вместе.....

а кто что скажет про 214й двиг?
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...



#20 Николай

Николай

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 945 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.11.2004, 18:48

Al_05, ну и что с температурным режимом??
там нужно не только руки, но и голову еще...и опыт.....чтобы доработать самому...ничего не испортив
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...




  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)