Сообщение добавлено 14.11.2004, 19:48
FAYZ, я так понимаю зимы в Ташкенте снежные бывают!!! 
Понтовый старт)))
Автор темы Neorium, 24.8.2004, 16:02
#23 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 17.11.2004, 17:50
А нам много снега и не надо, только чтоб сцепление с дорогой понизилось.
а то колеса быстро закончатся
а то колеса быстро закончатся
#24 overdriver
Сообщение добавлено 15.12.2004, 17:03
sasha_59, бывают снежные но чаще всего слякотные а на слякоти тоже неплохо получается
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#26 CoFFiN
Сообщение добавлено 19.1.2005, 15:31
Ндя............Меня вот на практике разворот научил делать инструктор по вождению.это еще в те времена когда я в автошколе учился.......старт со шлейфом............незнаю..........у меня на второй машине карб был настроен хорошо.))))))............дык у меня даже когда не пытался трогался спокойно букс был...а если крутил мотор дык там визг стоял на несколько кварталов...........черный след на асфольте.и небольшой дымок из арок.с небольшой примесью....запах.жженых покрышек.......))).....вся улица оборачивалась.........а другие машины старались держаться подальше от такого психа...но сразу говорю..........с такой ездой я за месяц убил эластичную муфту......начал появляться стук в районе кардана при трогании...........и оч быстро покрышки стали гладкими........)))))))
Все мною сказанное это мое личное мнение....
Не заставляю никого соглашаться.!
Не заставляю никого соглашаться.!
#27 aerodreamer
Сообщение добавлено 9.2.2005, 1:49
ну вот а меня не уберегли прошел последний раз...
иду вечерком по дороге в 2 полосы свои 135 км...дорога ровная и прямая на обочинах никого...машин нет...на остановке вдалеке стоит бэха и дюха 100 глушеные без габаритов...
ну лечу и пугаю окрестноти звуком прямотока и дальним светом...и за 20 метров до меня ентот баран на ауди прет ,огибая бэху ,поперек 2 полос на разметку....
без габаритов и поворот включил при движении...ну руль влево попытка уйти по встречной...баран прет по разметке дальше...тормоз в пол...легкое скольжение...КООООННТТТАААККККТТ !!!!!!
виноват он по нашим пдд...но козел просто нет слов...всю правую часть нахер....
иду вечерком по дороге в 2 полосы свои 135 км...дорога ровная и прямая на обочинах никого...машин нет...на остановке вдалеке стоит бэха и дюха 100 глушеные без габаритов...
ну лечу и пугаю окрестноти звуком прямотока и дальним светом...и за 20 метров до меня ентот баран на ауди прет ,огибая бэху ,поперек 2 полос на разметку....
без габаритов и поворот включил при движении...ну руль влево попытка уйти по встречной...баран прет по разметке дальше...тормоз в пол...легкое скольжение...КООООННТТТАААККККТТ !!!!!!
виноват он по нашим пдд...но козел просто нет слов...всю правую часть нахер....
Я псих! я отхреначил свою машину кувалдой!! Она меня укусила,сцука!
#29 CoFFiN
Сообщение добавлено 10.2.2005, 14:10
Tony07, Ты знаешь......иы не пенсионеры помедленнее гонять...да и не в Этом дело..............даже на большой скорости можно реагировать..........Если за рулем другой машины..нормальный мужик......А НЕ ПРИДУРОК.......
aerodreamer, Сочувствую........
aerodreamer, Сочувствую........
Все мною сказанное это мое личное мнение....
Не заставляю никого соглашаться.!
Не заставляю никого соглашаться.!
#30 Mitia
Сообщение добавлено 11.2.2005, 16:30
Цитата(Neorium)
как правильно развернутся?Вот у мя дружбан на Святогоре делает так:
разгоняется задом до \"ХЗ сколько\", слегка поворачиает руль, затем дергает что есть сил ручник и резко руль в сторону разворота, тут же первая скорость и на выходе из поворота он уже едет вперед. Вся операция занимает секунд 5.
Кто что скажет?
разгоняется задом до \"ХЗ сколько\", слегка поворачиает руль, затем дергает что есть сил ручник и резко руль в сторону разворота, тут же первая скорость и на выходе из поворота он уже едет вперед. Вся операция занимает секунд 5.
Кто что скажет?
обьясни другу, шо тучник дергать не нуну при полицейском
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...
#35 otmorozok
Сообщение добавлено 19.3.2005, 14:06
Седня с другом ехали за компом стареньким говорит на следущем повороте на лево. А на улице снег идет рыхлый так вот разогнался я немножко вывернул руль немножко влево нажал на тормоза чувствую в заносит я руль вправо выкручиваю и газ сбосил и тормоз еще держал. развернуло меня на 180 и прямо у бортика остановился! друган в шоке дого слово сказать не мог-)) а я до этого пристегнулся и ему напомнил но он так и не пристегивался :idea: Вот скажите как правильно выпоснять разворот на 180 чтоб все тип топ было
а я до этого пристегнулся и ему напомнил но он так и не пристегивался :idea: Вот скажите как правильно выпоснять разворот на 180 чтоб все тип топ было#36 DeCIDe
Сообщение добавлено 19.3.2005, 18:35
входить в поворот на снегу с блокированными передними опасно.. всегда несет., какая бы не была резина о-хорошая
два раза улетел за эту зиму, слава богу что никого небыло рядом
выход в такой ситуации один, брось тормоза и если успеешь включи скорость пониже, ну асли карбом тормозит то искорость ненадо понижать
два раза улетел за эту зиму, слава богу что никого небыло рядом
выход в такой ситуации один, брось тормоза и если успеешь включи скорость пониже, ну асли карбом тормозит то искорость ненадо понижать
#37 chel
Сообщение добавлено 19.3.2005, 19:42
Вся сложность аперации завит от скорости резких движений! Но не на всех машинах это можно сделать удачно (не все остюца целыми) :? Вот мой брат например ауда а6 2000г на трубу задним крылом надел! Так денег до хрена уйдёт теперь! А всё ради дешёвого понта! А теперь вопрос на.й всё это делать если на раздолбаной тачке есть риск что она в конец развалится, а на дорогой можно не расчитать свои способности с возможностями машины!?????? :?:
#38 Seak
Сообщение добавлено 19.3.2005, 22:16
Я вот тож хочу некоторые штуки научится. Получалось раз с пробуксовкой стартовать но и то на мокром асфальте. А вобще надо для 1 раза найти класную площадочку безлюдную и пробывать потихоньку. А в городе на перекрестках учится всё это делать я не советую.
#39 Маньяк78rus
Сообщение добавлено 20.3.2005, 5:00
1) стартануть с буксом....... это если не жалко трансмисию...то газ на половинку....оборотов этак 4000 и сцепление резко и сразу же газ в пол........ у меня на петёре хорошо получалось даже несколько метров отшлевовать.....
2) полицейский разворот...... разгоняемся задним ходом этак до 30 -40 км час...... и резко сасылаем руль в любую сторону....как бы сильной отмашкой.... и отпускаем его..... он сам докрутиться до упора..причём очень быстро...
3) управляймый занос в поворотах делать только на скользкой дороге....... на сухом покрытии у класики не хватит мощи....можно перевернуться......
разгоняемся до 60...руль немного влево переключаемся на 2-ю..... и руль сторону поворота....... потом регулируя педалю занос....подруливаем рулём в занос.....потом когда уже надо бы выходить из заноса....включаем 4-ю.....
тренируйтесь пока снег лежит....удачи.......
всё выше описанное у меня довольно не плохо получалось на 5-ке.....
2) полицейский разворот...... разгоняемся задним ходом этак до 30 -40 км час...... и резко сасылаем руль в любую сторону....как бы сильной отмашкой.... и отпускаем его..... он сам докрутиться до упора..причём очень быстро...
3) управляймый занос в поворотах делать только на скользкой дороге....... на сухом покрытии у класики не хватит мощи....можно перевернуться......
разгоняемся до 60...руль немного влево переключаемся на 2-ю..... и руль сторону поворота....... потом регулируя педалю занос....подруливаем рулём в занос.....потом когда уже надо бы выходить из заноса....включаем 4-ю.....
тренируйтесь пока снег лежит....удачи.......
всё выше описанное у меня довольно не плохо получалось на 5-ке.....
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
#40 r_roman_r
Сообщение добавлено 4.4.2005, 15:31
Старт с провором: На ГАЗ 3110i делал. Перегазовка, когда обороты упали до половины- газ в пол, сцепление отпускаешь (резко), но не до конца, а чуть только схватило, и держищь сцепл. в таком положении. Как только колеса перестают буксовать, опять чуть-чуть выжимаешь сцепление, добавляешь газ и чуть отпускаешь сцепл. и т.д. Реально можно проехать метров 15-20 пока первая передача не закончится.
На своей не пробовал: плохо тянет, да и авто жалко- старая уже!
Главное работа сцеплением!
На своей не пробовал: плохо тянет, да и авто жалко- старая уже!
Главное работа сцеплением!
Эх дороги! Пыль да туман!
Проблем нет только у мертвых!
Проблем нет только у мертвых!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 6.7.2025, 5:20