Всем Форумчанам Огромный привет! Давненько сижу на форуме вот решил создать и свою темку. Машинка куплена 18 апреля 2009, это первая моя машина после отцовской 3110. Значит что имеем ВАЗ 21093 1996г.в. пробег был на ней 120000 км, с 8 клопами под капотом карбюратор.
Ну теперь что сделано:

Двигатель - пока находится в стоке, но в хорошем здравии.

КПП
- Сцепление LUK, - сдохло сейчас стоит Корзина LUK, диск Крафт, а выжимной ВИС вот такая солянка)
- Маховик новый с венцом.
- Заменил все сальники.
- Калино-корданчик.

Подвеска

Перед
- Стойки Переностроенный СААЗ аля Razzorа.
- Пружины - Клаксон - 70 (зеленые).
- Опорники - SS20 Квин Рэйсинг
- Шумоизоляторы под пружины SS20.
- Рулевые наконечники ХЗ но хорошие
- Шаровые - MOOG
- Стальные крабы Сэви спорт
- Ромашки Сэви спорт
- Яйца СС 20
- Растяжка нижних рычагов (Красная)
Зад
-Переностроенный СААЗ аля Razzorа.
-Пружинки - сток резанный на 3 витка
-Шумоизоляторы под пружины SS20
-Подушки амортизаторов SS20

Тормоза
- все новое от ВУТ до трубочек но СТОК.
- колодки перед зад Ferado.

Кузов
- Капот ББ
- Туманки Освар круглые.
- Тонирована.
- Убраны все шильды, задний дворник.
- Багажник открывается с кнопки брелка или панели.

Салон
- Торпеда новая чёрная (Низкая).
- Вставки в двери серо-черные.
- Перетянут потолок и все стойки в чёрный цвет.
- Ручки и накладки под них сине-черные.
- Чехол на КПП сине-черный Sparco.
- Чехлы на ремни безопасности Sparco синие.

Музыка
- Sony не помню цифры, буквы.
- Фронт подиумы с карманами обтянуты черной кожей с колонками Алпайн.
- Кросоверы JBL с пишялками.
- Тыл в акустической полке Kicker 6930
- 2х канальный усилок SUPRA
- Саб DLS на 700 ватт и 2х канальнай усилок Blackpunkt.
- Куча медных проводов.

Колёса
- FUTEK R15, резина 195/50 Barum.

Выпуск
- Паук 4-2-1 Stinger трубы 38 - 51 - 51 мм
- Резонатор Stinger 51 мм
- Гиб 51 мм
- Банка UKA.

Планов на машину много вот несколько из них:
1. Поставить Выхлоп на 51 трубе.
2. Собрать 16V все еще в мечтах)
3. По кузову замена железа, избавление от шильдиков, полная покраска.
4. Выносной тахометр. - куплен Autometr с шифт лампой!
5. Замена задней оптики на новую чью пока не решил.
6. Замена Сидений на UNP или Переделаю в пилоты.
7. Сделать черные фары и поворотники.
На машину планов очень много и очень много чего приходится менять по ходу её постройки, буду добавлять если что.

Вот такой я её взял, мухобойка на капоте, реснички на фарах, ещё были накладки на бампера которые я снял первым делом и сжег в печки.

Так выглядели мои пороги в салоне, спрятаные под слоем шумоизоляции видимо старому хозяину было по..х на состояние железа и салона.

Куча проводов, лопнувшая торпеда скрепленная металлическими планочками и море ОЖ на полу (на фото не видно).

Вид сзади тоже не такой уж симпатичный.

После массы проделанной работы машина стала выглядеть так.





Пишите все что понравилось, что нет буду рад выслушать!!!

Сообщение отредактировал Миха 137 - 20.6.2015, 21:45

Клопы регулировал конечно давненько уже 30т.км назад точно, масло не сказать что жрет на тысяч 5 всего литр добавлю может меньше. Цену движка в сборе даже не спрашивал искал голову просто, нужно поинтересоваться.

прогар у тебя клапанов скорее всего, проверяется заливом масла если после этого не изменилась компрессия значит клапана. покупай мотор 2112 сразу дешевле будет

За масло знаю, но не проверял еще так. Клапана прогорали когда еще купил машину и тоже во втором и третьем цилиндрах. Поспрашиваю почем движки в сборе, может реально дешевле выйдет.

Всем огромнейший привет!!! Тема покрылась таким слоем пыли что еле отрыл))) Что нового за все время сделал, да не знаю даже что и сказать то )) Был в отпуске перебрал двигатель, сменил колечки, вкладыши поменял хотя родные были на 5- так как вкладыш 3го цилиндра был совсем немножко поцарапан . Дальше ГБЦ - сменил клапана (Старые реально прогорели), маслосъемные колпачки, поправил седла, прошел немного каналы наждачкой для гладкости и притер конечно же клапана))) 16V пока откладывается на неопределенный срок, по финансовым причинам.
Прикупил не так давно - Стойки Демфи-70, пружины клаксон -90 правдо пока только задние. Треугольные рычаги производства Тольятти правда не на полиуретане но сделаны вроде качественно, балка от Стингера с крабами на ромашках почти как автопродукт но у него сайлентблоки, и прикупил новые усиленные шаровые.

А так если говорить не о машине то пришла зима, гараж по прежнему холодный так как в отпуске ездили с женой в Турцию отдыхать деньги ушли на путевки сами понимаете и я не чего не успел доделать. Что касается поездки то видел много наших машин копеек, шестерок и даже 99, все заниженные, на хроме и низком профиле и тонированы в ноль, обидно даже как-то стало приехал от туда и тоже снял передние боковые стекла и затонировал 35% езжу уже 2 месяца копы нетрогают наслаждаюсь)))

Тема будет и дальше жить как и авто в моих руках ибо продавать её нету не кого смысла, а за деньги за которые я её продам я сам ездить буду и строить как и раньше для души и не спеша.

Клаксоны лучше поменяй на более что нибудь качественное.

Хотел взять технорессор, но друг который занимается продажей уговорил на клаксоны словами что это раньше они г - оно делали а сейчас продукция пошла качественная, за которую производитель отвечает головой. Да и у меня уже 4 года - 70 клаксоны стоят и им хоть бы что, хотя говорили что лопаются и еще кучу фактов про их качество.

Всем форумчанам огромный привет!!!
С чего начать даже не знаю время идет, часы тикают, морозы крепнут и с ними не чего соответственно не делается. Купленные рычаги лежат в шкафу рядом с передней балкой, амортизаторами и пружинами и ждут своего инстала на авто. Вчера отпразновал свое 27 летие в подарок заказал спортивный тахометр через интернет с владика, скажете ближе не нашел? Да не выбираем легких путей экономим семейный бюджет))) Фото и сайт на нем не для рекламы просто другого нет.



Жена на новый год подарила радар детектор Crunch Q85 ловит даже стрелку которых пока что у нас нет, давольно таки хорошо работает и предупреждает за благовременно, я доволен.



Перед началом холодов также приобрел Автотепло для движка, вместо старого одеяла и фальгопласта))) Машина стоит в гараже поэтому о сравнении тяжело сказать, раздницы особой не видно, удобнее только стало и аккуратнее под капотом как-то, прежде чем положить его всю подкапотку вымыл, теперь там чистота и порядок да в принципе как и всегда.

Авто вновь разтонировано))) И теперь еще без банки, а бюджет опустел на 1т.р - как они меня все достали!!!
Продаю банку с гибом на 55 трубе, уже поставил сток глушак купил насадочку и езжу не буду говорить как кто)
Надеюсь на лучшее, а лучшего походу в этой стране ждать не стоит(((

С днем варенья!! Полазил щас на этом сайте (нереклама сработала))): поглазел на датчики, цены более чем божеские. Но интересно сколько будет стоить доставка? Тебе сколько вылезла? Живу в 150км от тебя, так что думаю цена примерно одинаковая.

Вносил 500 предоплату через банкомет, плюсом наложенный платеж будет 1200, думаю всё. Потом при получении отпишусь подробнее отправили 31.01.14 идти ему 1-2 недели как то так, цены действительно приемлемые так как нормальный тахометр будет стоить не менее 3-4 р с шифт лампой у нас.

Отпишись пожалуйста как придет я там тоже глаз на датчики положил.

Кстати в прошлом или позапрошлым году был у вас в городе, покупали катки шеснадцатые не у тебя ли?

Конечно черкну, нет у меня 16 тых точно не было, но могу предположить у кого брали)))

Там в гараже девятка разобранная стояла а во дворе пятнашка рас...,ная. Забыл как парня звать, собрал он девятину?

Сообщение отредактировал Дми3й - 3.2.2014, 20:58

Случаем не Вова его звали? Если он то собрал)

Да-да Вова, точно. Знаеш его? Колесики хороши были, теперь в Магнитогорске ездят.

Большинство народа что занимается тюнингом, или доводкой так сказать авто я знаю. Городок у нас не сильно большой и кто таким делом занимается потихой друг с другом общается.

Вот решил кинуть немного фоток, как выглядит сейчас авто, летом и пару фоток ништяков но не всех само сабой)))






Конечно установленных двойных вентиляторов от нивы не видно, но работают они летом на ура и движок остывает махом, чтобы их установить особых проблем не составляет минус только то что лишаешся крепления решетки радиатора и сигнала, но я его приспособил под капотом поэтому все отлично.

Урааа пришла посылочка, шла ровно 2 недели все в целости и сохранности, доволен полностью. Теперь нужно выбрать день с более менее нормальной погодой и установить.




Вышло: Предоплата 500, 1200 отдал наложенным платежом на почте и за почтовые услуги 48р. Итог 1748р и две недели ожидания))

Парни нужен совет или точнее помощь, начал устанавливать треугольные рычаги с балкой от "стингера" о качестве стингера говорить не надо я так думаю - пришлось растачивать четыре отверстия из шести чтобы все встало на своё законное место. Грязевой фартук пришлось снять так как он мешал установки балки.

Ну так вот сам вопрос: регулировочные шайбы нужно ставить с обоих сторон? У меня балка на ромашках, шайба со стороны треуголок встает без проблем, а вот со стороны бампера не влазит из-за конструкции краба, вот думаю может просто большую шайбу по размеру подобрать и поставить??? И какой кастро выставить? Вообще какие настройки сделать на развале???

Ну что не кто не знает, подскажите что нибудь.

Развал -1 градус
Кастор 2,5 градуса
Схождение 0,5 сумм.
3й год с такими настройками катаюсь.. всё ок.