Сообщение добавлено 6.8.2009, 13:11

Цитата(Nikitka @ 6.8.2009, 10:04)

Пиора седан. Имхо

+1
Катался месяц на приоре,пока свою 09 красили,дак так доволен,ни каких лишних шумов,подвеска и мотор ок.

Сообщение добавлено 6.8.2009, 13:31

Цитата

Пиора седан. Имхо

А в люксе климат очень эффективный, холодит на пять с плюсом

Сообщение добавлено 6.8.2009, 22:33

Цитата(Sneakmax @ 6.8.2009, 14:11)

+1
Катался месяц на приоре,пока свою 09 красили,дак так доволен,ни каких лишних шумов,подвеска и мотор ок.

Я тоже катался, норм, оч понравилось...

Сообщение добавлено 11.8.2009, 7:30

Цитата(Gudvin.84 @ 18.7.2009, 13:05)

xxOZ, +1. Только если мотор не собираешься тюнить, имхо 1.4 16v Он мощнее, экономичнее и вообще много хорошего про него говорят

На низах не едет совсем. У отца калина сарай с таким двиглом. Прошел 8 тыков. Пока в машине знает только 2 дырки: куда бензин заливать и куда залазить. Движок экономичный, вибраций нет как на 1,6, но по сравнению с моим 1,5 16v дохлый. Возможно легкий тюнинг решит проблему.

Сообщение добавлено 11.8.2009, 8:50

Сообщение добавлено 11.8.2009, 21:47

Сообщение добавлено 11.8.2009, 22:26

Цитата(Evangelion @ 11.8.2009, 18:47)

overdriver, я вообще решил свою сёму восстанавливать...

А вот это самое правильное решение

Сообщение добавлено 12.8.2009, 22:28

Сообщение добавлено 18.8.2009, 15:43

Продавай старые!! и покупай одну *нормальную* новую Или возьми калину или приору и протюнь на 5+

Сообщение добавлено 19.8.2009, 13:56

Цитата

А в люксе климат очень эффективный, холодит на пять с плюсом

Севка, это значит, што эффективен кондиционер.
Эффеткивность климата определяется в первую очередь способностью правильно держать выставленную температуру.

Ну это я так, придираюсь...

Сообщение добавлено 20.8.2009, 8:37

Сообщение добавлено 22.8.2009, 8:09

Сообщение добавлено 22.8.2009, 11:45

Цитата(Mik@ @ 20.8.2009, 11:37)

У знакомого, на калине с двиглом 1.4, говорит что когда кондей включает, то мощность на порядок падает и ехать невозможно, как будто якорь кто-то из багажника бросает. Кто знает на приорах тоже такое или там работа климата не так чувствуется?

Я когда покупал, мне тоже доброжелатели говорили, что с включенным климатом придется самому ее толкать

Это ерунда. Потеря можности чувствуется, когда уже первую вроде не включишь (очень медленно катишься) и всегда включал вторую. Вот в такой ситуации с включенным климатом чувствуется провал. Не знаю смог я в слова облечь, то что хотел, но как-то так.

На разгон чуть тупее. Но вполне адекватно. По трассе почти не заметно. И расход с климатом по трассе по компу на 0,3 литра больше.

Сообщение добавлено 22.8.2009, 13:24

Сообщение добавлено 22.8.2009, 13:36

Цитата(Evangelion @ 22.8.2009, 16:24)

Андрей99, ну на 1,4 по городу просто идёт, хотя чуть-чуть чувствуется... по трассе разогнался, включил климат и катишься с нормальной скоростью, как сказал выше при быстром ускорении приходится отключать из-за потери мощности((( а в целом я доволен своей калиной

Ну да. Я и говорю, что при разгоне тупит немного, но в целом нормально. Просто все советовать начинают, типа на вазовских машинах при включенном кондее чтобы тронуться надо до 4000 раскручивать и т.д. и т.п. Вот я и хотел сказать парню, что это все полная ерунда, ибо сам переживал, когда покупал.

Сообщение добавлено 22.8.2009, 16:35

Сообщение добавлено 1.9.2009, 19:32

Дружище мой тебе совет не бери всякий инохлам за 300к т.к заэти деньги только дрова продают, в которые ты будешь вкладывать и вкладывать, за исключением рено логана и китаез. Как задолбали уже со своими ты просто не ездил на иномарках, древний японец в 10 раз круче новой нашей....просто уже таких людей хочтся послать на *** -это так крик души был . А по-делу бери новую приору и со временем затюнишь как нравится и будет отличное авто. представь - по минимуму поставишь 15е колеса, подвеску. тормоза уже бедет посто супер т.к моторчик сравнительно старого резвый. а если ему валики 8,8 с выпуском воткнуть да настроить программу будет 120-130 кабыл почти без потери ресурса - красота будет да еще свежего года, а не бездонная инобочка куда только деньги выбрасывай.

Сообщение добавлено 1.9.2009, 20:03

Цитата(Letun @ 1.9.2009, 20:32)

Дружище мой тебе совет не бери всякий инохлам за 300к т.к заэти деньги только дрова продают, в которые ты будешь вкладывать и вкладывать, за исключением рено логана и китаез. Как задолбали уже со своими ты просто не ездил на иномарках, древний японец в 10 раз круче новой нашей....просто уже таких людей хочтся послать на *** -это так крик души был . А по-делу бери новую приору и со временем затюнишь как нравится и будет отличное авто. представь - по минимуму поставишь 15е колеса, подвеску. тормоза уже бедет посто супер т.к моторчик сравнительно старого резвый. а если ему валики 8,8 с выпуском воткнуть да настроить программу будет 120-130 кабыл почти без потери ресурса - красота будет да еще свежего года, а не бездонная инобочка куда только деньги выбрасывай.

+1, ходил я тоже смотрел ины, правдо не новые а в пределах 150-180 тыр, типо гольф 3, омега б,вектра б.В итоге обсмотрев кучу карыт!,битья,лего-покрасок я купил се 13шку 06 года, пох что русская, пох скрипит, зато ремонт 2 рубля, з\ч в каждом ларьке и нет никаких гнилых порогов,умирающих моторов и космичных цен на ремонт.
так к слову: Катаю на 2й машине Ford Fusion 07 года 1.4 на палке, машинка супер,прёт даже несмотря на 80лс, высокий,симпотный, но цена уже далеко за 300 и ремонт........Колодки 2 косаря, рулевая рейка 315 евро(благо гарантия),лобовое 5тыр +обслуживание оч дорогое для этого класса(((((

Сообщение добавлено 1.9.2009, 20:21

Сообщение добавлено 1.9.2009, 20:30

Цитата(РАЗуМ @ 1.9.2009, 21:21)

Акцент возьми, но я за приору.

акцент перевалил за 350тыр уже((((Не стоит он их, но машинка хорошая