Спасибо, учту. Но лезть туда пока неохота и холодно очень. Так что если полезу, то переделаю.
________________________________________________________________________________
_______
Пока я тут молчал, машинка без подарков не осталась.
Итак недавно наступили не слабые морозы на нашу Столицу... Погнал с друзьями кататься на коньках и смарю тазик мой потеет жутко и тут же это все замерзает на стекле. Даже проклееная печка не справляется, хотя я понимал что такого быть не должно, если и должно, то уже после катка, када все в машине сидят потные.
В итоге нашел причину открыв капот - в отсеке забора воздуха было полно снега, он таял и засасывался печкой в салон, отсюда запотевшие стекла. Сегодня я это исправил


Края капота заклеил уплотнителем (меньше будет и снега и грязи). Воздухозаборники на капоте заклеил газетой (снег не валится и на скорости ледяной воздух не охлаждает радиатор). Также на время морозов воткнул картонку на пол радиатора. Пройдут холода - сниму. Ну и заодно в картинку попал новый бачок омывателя от Шнивы. А то старый тёк, вот решил поставить что-то новое и более объемное (вместил почти 5 литров).

Еще вместе с капотом уплотнителем заклеил передние двери (жаль фото не сделал). Делалось для того чтоб на скорости из щелей не дуло (передний пассажир жаловался из отверстия ручки открывания двери дуло). И также в щели меж дверей постоянно забивался снег от проезжающего мимо трактора, который чистит дворы. И этот снег соответственно при открытии двери валился ко мне в салон.
Из плюсов заметил что и на скорости свыше 80 км/ч передние стойки стали намного меньше завывать от ветра, и при этом двери хуже закрываться не стали.

Недавно заметил что пропал сигнал. Подумал клемы отошли, оказалось отгнил провод (сигнал то на самой морде перед радиатором и в него все г летит. Снял решетку, перемутил провода... Короче починил. Заодно снял значек "Лада". Уже его разобрал разукрасил маркером и обтянул тонировочной плёнкой. Теперь хочу вместо значка Ладьи вставить туда че-нить поинтереснее, пока не знаю что именно. Может своё фото


Ну и еще из мелочи засек что перестал гореть индикатор заряда на АКБ. Долил туда дисцилированной водицы (но индикатор все равно не горит). Не пойму в чем дело, мож над домой на зарядку его принести.
Ну и так просто, фотка

А не проще было поставить специально предназначенный для Классики салонный фильтр ("фильтр отопителя")?


Это именно ШНивовский?
У меня стоял 21214, по твоему фото понять не могу - такой или нет...


Концептуально.


Причин много может быть.
Генератор, кстати, родной стоИт или нет?

1. Салонный фильтр над еще найти и купить, а он ведь денег стоит. Да и он какой-то не айс внешне. слишком здоров. Закрывает все место подкапотное, а ведь у меня там еще свечник и еще один ключ закреплен. И при ремонте я туда всегда все кладу. Короче это не для меня.
2. Да бачок от Шнивы. смари фото
3. Спасибо
4. Гена родной еще с завода (42А). Поводов для замены пока не давал, хотя если навалить музяки напруга просаживается ик онденсатор показывает что он хавает АКБ. Так что на ХХ долго музыкой не бабахаю. Единственное что меня спасает, это второе реле регулятор. В отличии от стока напругу оно обрубает на 15.2 В. Ну и в пробках имею привычку погасить фары и/или отключить обогрев заднего стекла

200 рублей ИМХО норм.


Да, он отличаецца от бачка 21214.
Бачки 21213 и 21214 выглядят примекрно как бачок 2109, только зеркально симметричны.


Ну, при случае поставишь на 80А или другой подобный...

сделай фото подробные, хочу посмотреть, как ты реализовал, самого бесит вой и ветерок сквозь щели...

Как-то жалко 200 руб отдать ни за что. Да и как я уже писал тем подкапотным пространством я активно пользуюсь.


Ну вот наконец-то я по многочисленной твоей просьбе сделал фото уплотнителей:

ну и колхоз... Ваня..Ваня...

Уплотнители смотрятся ужасно)))надо их както покультурней зделать чтоль...

Сама идея-то, конешно, хорошая, но внешние воплощение действительно не айс...

оторви их

Их какбэ не видно при закрытой двери. Были бы они канеш черными, было бы лучше. И то это не проблема зачернить их.
И если вы читали зачем они там наклеены - то не для красоты. Красоту наводить буду как потеплеет. А отрывать их тупо из-за того что они выглядят ужасно я не стану.
Автоваз тоже не делает ультра современные красивые автомобили - и че теперь не ездить на них?

ONYX, что за уплотнитель это? от чего? я тож потом может обклею)

смотрится канешн ужасно)))

эффект от этого есть? стоит оно того?

на ино стоит уплотнитель именно там где наклеил он. а не как на тазу хз где

чет мне не кажется, что "это" что-то уплотняет...
между средней стойкой и дверью, у меня вот оч большое растояние... там такая резинка не спасет.
на рамке стека - как-то тоже непонятно...
ПС: у меня вот дуло в основном по порогу и от передней стойки.
и у ино, в основном, конструкция двери другая и позволяет организовать двойное уплотнение.

а может быть просто надо новые резинки заводские поставить и ничего не изобретать.По крайней мере у себя поменял всё плотненько стало,раньше тоже дуло.а этот уплотнитель мало того что смотрится там ужасно но ещё и отклеиваться постоянно будет,если конечно на супер клей не приклеешь).

Обычный уплотнитель для окон/дверей. На рынке в хозтаварах. стоит 20 руб метр


Эффект выше описывал. Меньше воя на скорости и вроде меньше задувает через ручку открывания двери.


Ага, как раз на какой-то ино я это и подсмотрел.


То что у тебя там оч большое расстояние, эт не ко мне. Через порог ваще туго представляю как может дуть. Там резинки уплотнительные ну очень плотно прилегают к двери.
Канеш для идеала надо еще рамку двери обклеивать чтоб моя резинка в нее упиралась, но это слишком геморойно. Меня так устраивает. Единственное что еще хочу на задние двери наклеить в районе арок, потому что там летом вечное скопление пыли, которая потом попадает в салон.


Я итак при покраске поменял обычные резинки на новые и от 2109. Которые вместо 1 подушечки имеют 4 и мягче классических, но с ними все равно выло. Хотя я решился на эту обклейку после того как у меня из щелей дверей снег заваливался в салон при открытии, сейчас этого нет. Поэтому для меня это полюбому плюс.
-------------------------------------------------
А тем временем сегодня мой стартер приказал долго жить и я оч "обрадовался" нынешним на него ценам (3руб), хорошо что я не поленился и подыскал экземпляр за 2руб производства КЗАТЭ, теперь радуюсь... потраченным деньгам. Из навесного осталось гену обновить - если попадется генадий 2108 80А с вкусным ценником, обязательно возьму.
Ну и так по мелочи поставил вперед дудки типа Волга - классно звучат.
Купил жиклеры омывателя с 4 дырками (пока лежат)
Заменил провод массы от АКБ до кузова, повесив вместо этой тонкой хрени массу от Оки.
Также лежат и ждут более благоприятной погоды бескаркасники 40см (думал придется укорачивать поводки дворника, ан нет, встали нормально). Так я скоро дойду до дворников зубильных.

На Классику даже 41 влазят...

Близится начало сезона и я решил приводить в порядок внешний вид своей машинки. Но как оно обычно бывает начал не с того.
Получайте очередную порцию колхоза. Я закарбонил часть салона:













Жаль что пленку прикупил ужасную, не тянется нифига, поэтому и получилось не ахти, но глаз радует.
Как вы поняли коё чего уже поставил на место, кой чего поставлю завтра и доклею.

Также прикупил черной пленки - буду реанимировать свои облезлые бампера и молдинги

ONYX, симпотично! а где купить такую? я ччет в строй магах не видел)