Когда тягу заменил, остальные хорошо проверил? Обычно такое бывает из-за разбитых втулок или плохо затянутых тяг

Сообщение отредактировал BAD RACER - 28.11.2010, 18:15

За то время пока не отписывался:
Сделал печку, теперь все работает как положено и даже лучше. Все разобрал в поисках причины плохой работы, все что можно промыл, сделал заслонку холодного воздуха, проклеил короб печки паролоном, смазал моторчик, сделал печку от зажигания, чтоб не бояться о том что оставил ее включенной. Теперь в машине жарень аж окна открываю и ниче не потеет Я знал что нужно было этим заниматься (правда момент я выбрал как раз когда мороз -24 ударил)

Не помню писал ли про БСЗ, поставил его. ХХ выросли до 1500 относительно КСЗ. утром заводится идеально с 1 оборота и тянет. Не пожалел потраченных денег и думаю еще на топливе сэкономлю.

И сегодня подвернулась возможность взять Б/У липучку Dunlop Graspic DS 2. 4 баллона за полтора рубля, а то сзади у меня стоит сейчас Таганка с вылетевшими шипами и подстертая, короче неживая она (со дворов боком выезжаю). Спереди же стоит Gislaved NF 3 шип. Посоветуйте как быть, если у Данлопа один балон подстерт.






Это самый плохой балон. Второй что с ним на одной оси стоял стерт равномерно и остатор протектора 6мм. На оставшихся балонах остаток протектора по 8мм

Нету на ней 6 мм, ей пипец уже

Смысла нет такую брать. как зимняя она уже не работает имхо

Это я сфоткал самый хреновый балон. Остальные 3 нормальные - износ равномерный.
И вообще думаю это получше Таганки будет.

ONYX, меняеш гавно на гавно.. есть смысл?

Вы бы лучше посоветовали кого куда ставить. Те что получше вперед? Как я понимаю, а похуже назад. Накрайняк 1 балон можно найти, не в деревне вроде живем.

А то тут все умные советуют Вперед те что лысее, назад где больше протектор или вообще Вперед хорошую липучку, назад переставить мой гиславед шипованый
А таганку я уже конкретно выжигаю. Она уже тупо на мокром асфальте позволяет с легкостью боком кататься. Дрифт Ё, поцыки на фокусах вакуе.

если денег нет на что то получше бери.те что лучше поставь вперед,там доля тормозов больше
ps:этот который на фотке убитый как было замечено выше.

ВСЕГДА! Нужно ставить лучшую резину назад, не зависимо от типа привода! Так как при торможении зад разгружается, зацеп уменьшается и как следствие занос. А резина на фото для зимы уже слик:-).

Вообще-то то какую резину куда ставить зависит от некоторых навыков. Про то что везде желательно нормальные колеса ставить сознательно молчу ибо автор просил совет по другой части.
Так вот, если поставишь вперед более изношенные шины или липучку то машина будет несколько хуже тормозить на скользком покрытии и будет проявляться недостаточная поворачиваемость (перед сносит наружу поворота). Если умеешь бороться со съезжающим наружу передом и тормозишь дозированно, соблюдаешь дистанцию то все будет нормально. В противном случае так делать не стоит ибо очень много тех кто свои силы недооценил торчат в столбах и в других машинах с вывернутыми колесами.
Если же поставить колеса похуже назад то могут быть проблемы с троганьем, проявление избыточно поворачиваемости (будет заносить задв поворотах) и излишняя нервозность на торможении (будет заносить зад на торможении).

Дак докупи лучше еще 2 гиславеда или еще чего нить нового.
Зачем тратить деньги на старье.

Tier, Tier, , я с тобой согласен, но согласись, при экстенном торможении вероятнось разворота на 180 гр. или больше возростает в разы, а контролировать авто едя задом сложнее:-). Кстати, это же советует заслуженый гонщик Украины Алексей Мочанов.

Чую будет попахивать горелым, но:
Сгонял я в монтаж, обул назад нормальную липучку, показали мне что диски мои еще и восьмерку делают (да и вообще они мне никада не нравились, в белый еще сцуко кисточкой покрашены)... Подогнали другой нормальный штамп по 150р.
Оставил спереди Гиславед направленный шип для разрезания говна - спереди и шипы больше уцелеют. Сзади теперь данлоп - пробовал, снег нормально перерабатывает, толкает в разы лучше убитой Таганки =))))
ЗЫ: Зимой езжу как дед, аккуратно до невероятности, так что надеюсь что все будет нормально.
ЗЗЫ: Конечно же по нашей нынешней погоде попробовал покататься боком. На данлопе сносит уже не так. Это хорошо (правда уже не так весело)

Сегодня заехал с другом в запчасти чтоб прикупить мелочевки и обнаружил веселый шильдик в стиле сЭмерочка, дЭвяточка и т.д. Только надпись "Маньяк". Мы не устояли и купили...
С нашими машинками эта наклейка не сочиталась - vaz.ee на стекле не сочиталась бы, поэтому сгоняли к другу на работу и присандалили ему на багажник сей тюнинг. Сколько мата и смеха было када он с работы приехал...





А затем пока была возможность заснял и свою. Качество канеш ахтунг и не мытые мы

Oleh, мочанов в первую очередь советует шины хорошие покупать =)))

Давно меня тут не было. И вот все что за это время произошло. Украсились с другом к Новому Году (кстати с наступившим всех вас, друзья)



Попали под ледяной дождь, который накрыл Москву и пришлось помыться, Жаль что фотика нормального под рукой не имею









И занялся внедрением диодных лент в фонари












Такой вот хаос в процессе внедрения




ЗЫ: Мы заслужили приз колхозников года?
--------------------
И по традиции прошу вашей помощи, точнее помощи вашей фантазии. Как лучше распределить диоды?
Стоят как вы поняли в тормозах и габаритах. Остальные стоковые функции фонаря остались
ЗХ тоже будет делаться ярким, поэтому это еще не окончательный вариант.
В поворотник я еще диодов оранжевых не нашел и как мне кажется они там не нужны (Лампы накаливания при включении светят так ярко, что диодов практически не видно)

Сообщение отредактировал ONYX - 10.1.2011, 3:41

ну давай обновляй уже ! Финальный вариант фар =)

ZLooM, Виталь, не путай. Не фар, а фонарей
-----------------------------------------------------------------
С помощью ZLooM'а родилась идея добавить диодов и забахать их вместо габарита... Остальные лампы остались выполнять свою роль, только перед этим были заменены на более яркие - Philips +50% vision. А фонари перед установкой были отмыты, контакты зачищены и по периметру проклеены уплотнителями для окон, потому что старые сток резинки ваще не справляются.
Смотрим что вышло:

ну вот ! так же кучерявее ))))

ONYX, а если сделать 2 прямоугольничка по краям фонаря, вокруг поворотник и стопа (или что там самое близкое к номеру) ?