Сообщение добавлено 22.10.2008, 7:55

Сообщение добавлено 22.10.2008, 13:18

Цитата(Бе.Сом! @ 22.10.2008, 10:55)

ALARM, от чего резинки.
точное название, или номер каталожный?
и, у тебя на фото видно ещё одну резинку, на кромке передка стоит. она от чего?
На шум от моторчикак как повлияло?

как крепил их?

Первая русский тюнинг ставится по низу дверей чтоб порог был чистый на рынке комплектами в резинотехнике метражом, вторую тоже брал в резинотехнике уплотнитель дверного проема вроде десятка оба одеты на ребро на резинке канавка армированная. Ставилось для ограничения потока воздуха под капот.
Шум у меня и так заглушен моторный щит и капот. а дальше оценить мешает прямоток.

Сообщение добавлено 22.10.2008, 17:04

Сообщение добавлено 22.10.2008, 17:58

Сообщение добавлено 22.10.2008, 21:26

Цитата(Бе.Сом! @ 22.10.2008, 20:04)

ALARM, так надо ещё по бокам моторного отсека, для пущей важности..
посмотри в этом ассортименте уплотнителей, может подскажешь сразу, что именно прикупить, хотя думаю десятку для донорства поиметь.
http://pasker.ru/catalog/?f_group=1&p_...&f_country=

Колхозить не буду тем более через эти щели воздух выходит я ограничиваю с переди поток высокого давления.
передний это Уплотнитель двери нижний (порога) 2108 Россия№ Паскер 8126 . Вторая можно это Уплотнитель двери ОКА г.Балаково (завод РТИ)№ Паскер 16228 , это вроде повыше Уплотнитель двери 2110 (верхний проем) г.Балаково № Паскер 16694 . Я смотрел в резинотехнике и сравнивал у кого профиль выше там была ока с 2я трубками и 2110 с одной и одна выше чем две.
Ссылка на анологичную тему, приглашение в клуб http://vaz07club.mybb2.ru/viewtopic.php?p=402#402
http://www.econ.co.ua/page_2_teoria_i_mirovaya_praktika.html

Сообщение добавлено 22.11.2008, 0:28

Сообщение добавлено 22.11.2008, 1:24

Сообщение добавлено 22.11.2008, 4:18

LadaMurSiTuning, конечно стоит! Я так понял , что ты поднять хочешь поверхность капота перед лобовым , если так , то это то что надо. Не пожалеешь , я так делал уже , к тому же и лобовое меньше грязью пачкается на скорости. Ну типа того как на БМВ

Сообщение добавлено 22.11.2008, 9:03

Я делаю перед капота такой для отвода тепла от радиатора, а по бокам ближе к воздухозаборнику хочу как здесь, скорость потока увеличится и морда начнет прижиматся. И вот вариант

Сообщение добавлено 23.11.2008, 1:05

Сообщение добавлено 6.12.2008, 17:46

Сообщение добавлено 6.12.2008, 18:46

Сообщение добавлено 6.12.2008, 19:05

Сообщение добавлено 6.12.2008, 20:15

Цитата

Speed Дата Сегодня, 20:46
Что то не вызывают у меня доверия эти V-jet и AirTab.
Материал доработки днища багажника и потока на задние колёса считаю хорошим и интересным.

Цитата(xxOZ @ 6.12.2008, 21:05)

ALARM, фигня полная))) для этого "резко" нужно кардинально изменять геометрию кузова...

Видео посмотри грузовик тоже квадратный, и изменение формы приведет к замене кузова а это уже не классика.

Сообщение добавлено 6.12.2008, 21:28

Сообщение добавлено 6.12.2008, 22:26

Цитата(Speed @ 6.12.2008, 23:28)

Видео с грузовиком - это полная лажа.

Аналогичный вихревой генератор из карбона над задним стеклом делает мазда, субару, и митсубиши.
Спрашивал у рекламщиков готовы сделать 60р\шт, дешево и сердито можно на себе проверить.

Сообщение добавлено 6.12.2008, 23:56

Сообщение добавлено 7.12.2008, 1:54

Цитата(Speed @ 6.12.2008, 20:56)

ALARM, а какой угол "схождения" для рёбер делать?

походу 30гр,

Сообщение добавлено 7.12.2008, 16:49

Цитата(Speed @ 7.12.2008, 1:56)

ALARM, а какой угол "схождения" для рёбер делать?

Длина5см-высота2,6см-ширина перед3,4...зад5,5
Акрил 3мм, прочность не вызывает сомнений
Я еще форму плавника от вейка рассматриваю все равно лазером будут резать

Сообщение добавлено 7.12.2008, 18:06