Опции темы V

СТАРТ/СТОП двигателя с одной кнопки

Автор темы vems, 18.12.2003, 18:04

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#138 a-const

a-const

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 3 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 10.3.2009, 12:31

Прошу Вас рассмотреть следующий вариант:

Устанавливается кнопка с фиксацией на зажигание - включает и выключает зажигание.
На педаль сцепление также устанавливается кнопка, запускающая стартер - нажимаешь педаль крутится стартер, проводка таким образом, чтобы только при включенном зажигании.
Чтобы не крутить стартер когда двигатель уже запущен, ставим реле защиты стартера.

Тогда получается так: сели в машину, нажали на педаль сцепления, ничего не происходит, потом нажали на кнопку, сразу включается и зажигание и крутится стартер, потом, когда двигатель запустился, срабатывает реле и отключает стартер.

Вопрос: что в такой схеме вам не нравится, что нравится, если нравится, то нужна помощь в ее реализации




#139 Floid

Floid

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 5 142 cообщений
  •   16  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 10.3.2009, 12:42

a-const, реле блокировки стартера у тебя "долго жить" не прикажет от постоянного включения?..
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14


#140 a-const

a-const

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 3 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 10.3.2009, 12:51

Цитата(Floid @ 10.3.2009, 14:42) *

a-const, реле блокировки стартера у тебя "долго жить" не прикажет от постоянного включения?..


Я не знаю, у вас хотел узнать, оно будет включаться каждый раз когда нажимаешь сцепление




#141 lexa777

lexa777

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 551 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.3.2009, 1:39

А зачем со сцепления? Когда-нибудь реле защиты откажет и накернит стартер при очередном переключении передачи.
Да и зимой я, например, сцепление еще пару секунд (а то и побольше) держу выжатым при холодном запуске.




#142 Speed

Speed

    videograbber

  • Супермодераторы
  • *****
  • 6 103 cообщений
  •   18  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.3.2009, 2:16

Через сцепление вообще не вариант.
При удачном раскладе, осенью поговорю с типом, который занимается программированием микроконтроллеров. ему такую шнягу сделать раз плюнуть. Времени на поиск контроллера уйдёт больше, чем его программировать.
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/


#143 Floid

Floid

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 5 142 cообщений
  •   16  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.3.2009, 5:39

lexa777, если только стартер помрёт, а то и венец маховика "погрызть" может...
Думается мне, всё же плясать нужно от существующих машин с кнопкой. Поискать электросхему того же бумера Е-90. И колхозить уже с помощью иммобилайзера
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14


#144 Speed

Speed

    videograbber

  • Супермодераторы
  • *****
  • 6 103 cообщений
  •   18  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.3.2009, 7:05

Floid, ну это для инжектора, а если карб? Нужно отдельным блоком реализовать
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/


#145 Floid

Floid

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 5 142 cообщений
  •   16  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.3.2009, 7:31

Цитата(Speed @ 11.3.2009, 11:05) *

Floid, ну это для инжектора, а если карб? Нужно отдельным блоком реализовать

а какая разница? иммобилайзер будет лишь позволять включать зажигание. Понятно, что схему с бумера целиком приколхозить проблематично, поскольку заводится он нажатием кнопки, а не удержанием её. Я имею ввиду, что:
садишься в машину, включается зажигание от присутствия иммобилайзера, жмёшь кнопку, удерживая её столько, сколько необходимо, отпускаешь. глушить - скорее всего другой кнопкой придётся.

минусы такой схемы: постоянно включенное зажигание, пока находишься в машине.
Кнопкой можно и одной обойтись. нужно лишь чуть схему продумать.
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14


#146 F1sher

F1sher

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 108 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.3.2009, 4:41

Сделал себе так:

IPB Image

biggrin.gif




#147 Floid

Floid

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 5 142 cообщений
  •   16  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.3.2009, 6:42

F1r, нкопку воткнуть, чтоб она стартер крутила не проблема.
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14


#148 Speed

Speed

    videograbber

  • Супермодераторы
  • *****
  • 6 103 cообщений
  •   18  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.3.2009, 6:44

F1r, ну а подробности реализации?
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/


#149 F1sher

F1sher

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 108 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 14.3.2009, 5:11

Цитата(Speed @ 12.3.2009, 7:44) *

F1r, ну а подробности реализации?

Да просто кнопка на старт. smile.gif Вот схемка: (только + для питания кнопки взял с провода подсветки бардачка)

IPB Image

Защиты включения стартера, при запущенном двигателе - нет, вместо этого свои мозги. cool.gif Электрика подсветки от лампы давления масла, глушу ключом. В принципе, ничего сложного, а друзья офигевают biggrin.gif




#150 Speed

Speed

    videograbber

  • Супермодераторы
  • *****
  • 6 103 cообщений
  •   18  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 14.3.2009, 6:53

F1r, но ключ всё равно задействован.
Задача то какая? Сделать без всяких обычных замков, кучи тумблеров. Максимум один электронный ключ и кнопка. Всё! Как на бэхах, форда, фольцах и т.д
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/


#151 User9871

User9871

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 2 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 14.3.2009, 11:58

Я сам хотел сделать запуск кнопкой, хочу просто микроконтроллер поставить, думал сделать следующее, вставляю ключ, поворачиваю зажигание, далее жму кнопку, контроллер включает стартер, дальше ждет пока обороты не станут больше 500, если после 7 секунд включенного стартера, двигатель не заводится, стартер отключается, ждет 5 секунд и процесс повторяется, когда двигатель заведен, если повторно нажать на кнопку, выключается зажигание, дальше если нужно снова включить зажигание, необходимо повернуть ключ, выключить, и снова включить. Запрограммировать так микроконтроллер так для меня не составит труда.
Только вот что делать с карбюратором, надо ведь подсос вытаскивать как-то, думаю может просто мерять температуру двигателя, и от температуры вытаскивать на сколько нужно подсос, каким-то приводом.

Опишите, что я привел в данной схеме неверно. Или может кто-то думал по другому реализовать?




#152 Floid

Floid

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 5 142 cообщений
  •   16  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 14.3.2009, 12:11

Цитата(Speed @ 14.3.2009, 10:53) *

F1r, но ключ всё равно задействован.
Задача то какая? Сделать без всяких обычных замков, кучи тумблеров. Максимум один электронный ключ и кнопка. Всё! Как на бэхах, форда, фольцах и т.д

в бэхе как раз ключ-то присутствует. Пока в гнездо его ты не защёлкнешь, он не наведётся. глушится тоже ключём...
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14


#153 Speed

Speed

    videograbber

  • Супермодераторы
  • *****
  • 6 103 cообщений
  •   18  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 14.3.2009, 17:30

Floid, ключ у всех присутствует, не спорю
User9871, лучше запрограммируй така я написал. ключ для зажигания + кнопка для стартера. Кнопка только включает стартер и выключает его.
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/


#154 F1sher

F1sher

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 108 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.3.2009, 3:05

Цитата(Speed @ 14.3.2009, 7:53) *

F1r, но ключ всё равно задействован.
Задача то какая? Сделать без всяких обычных замков, кучи тумблеров. Максимум один электронный ключ и кнопка. Всё! Как на бэхах, форда, фольцах и т.д

Хехе, не мой уровень пока. smile.gif А так да, согласен.




#155 Floid

Floid

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 5 142 cообщений
  •   16  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.3.2009, 11:48

Цитата
User9871, лучше запрограммируй така я написал. ключ для зажигания + кнопка для стартера. Кнопка только включает стартер и выключает его.

и ключ не даёт кнопке выключить зажигание.
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14


#156 Uniq

Uniq

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 126 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.3.2009, 12:13

Цитата(User9871 @ 14.3.2009, 8:58) *

Я сам хотел сделать запуск кнопкой, хочу просто микроконтроллер поставить, думал сделать следующее, вставляю ключ, поворачиваю зажигание, далее жму кнопку, контроллер включает стартер, дальше ждет пока обороты не станут больше 500, если после 7 секунд включенного стартера, двигатель не заводится, стартер отключается, ждет 5 секунд и процесс повторяется, когда двигатель заведен, если повторно нажать на кнопку, выключается зажигание, дальше если нужно снова включить зажигание, необходимо повернуть ключ, выключить, и снова включить.
Опишите, что я привел в данной схеме неверно. Или может кто-то думал по другому реализовать?


"если после 7 секунд включенного стартера, двигатель не заводится" то это пиндец какой-то, и надо не кнопки ставить, а двиг чинить smile.gif




#157 User9871

User9871

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 2 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.3.2009, 21:13

Цитата(Uniq @ 15.3.2009, 12:13) *

"если после 7 секунд включенного стартера, двигатель не заводится" то это пиндец какой-то, и надо не кнопки ставить, а двиг чинить smile.gif


А если карбюраторный двигатель, холодно и подсос не вытащен, так можно крутить сколько угодно, пока аккумулятор не посадишь, у меня по крайней мере так. Как бы решить проблему с подсосом обычными доступными средствами?





  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)