Сообщение добавлено 31.12.2006, 11:22

Сообщение добавлено 31.12.2006, 16:39

Цитата(STL @ 30.12.2006, 21:13)

Повторюсь, но я уже почти год езжу 79.8 на 03 блоке. Все ок.
Элементарно. Могу предположить, что как и все... руками.
не вылезут. Недоход поршня в блоках 03/06 1.9 мм.
84-е колено на самом деле имеет ход 83.8 мм. Поршень становится заподлицо с ГБЦ.

Только маленько не так, на форуме есть разные мнения по недоходу поршня на шестом моторе. От 1.8 до 2.0. У нас на шестом моторе с восьмой поршневой на глаз было видно, что поршень вылезал из блока, где-то на 0.1. По крайней мере ноготь цеплялся за поршень. Так-что я склонен думать что недоход на 2103-06 моторах 1.8мм.

Сообщение добавлено 31.12.2006, 16:50

Сообщение добавлено 31.12.2006, 21:35

Цитата(Security @ 31.12.2006, 16:39)

Только маленько не так, на форуме есть разные мнения по недоходу поршня на шестом моторе. От 1.8 до 2.0. У нас на шестом моторе с восьмой поршневой на глаз было видно, что поршень вылезал из блока, где-то на 0.1. По крайней мере ноготь цеплялся за поршень. Так-что я склонен думать что недоход на 2103-06 моторах 1.8мм.

Если быть точным, то у 03 и 06 моторах недоход поршня 1,9 мм.

Сообщение добавлено 31.12.2006, 22:25

Сообщение добавлено 31.12.2006, 22:50

Цитата(RXO @ 31.12.2006, 22:25)

... наверное все кроме меня про поршни знают...

Каталог MAHLE

Сообщение добавлено 31.12.2006, 23:34

Сообщение добавлено 31.12.2006, 23:47

Цитата(RXO @ 31.12.2006, 11:22)

Давайте поговорим про 84мм поршни. Какие влезут в нивский блок? Вчера перерыл каталог махле, нашел только от бмв подходящие под 84 колено с торцовкой блока:
M 50 B 25 M 1 E (082 68 00) 32,55/50/22/1.5/1.5/2
вид поршня
и под 80 колено с последующей торцовкой поршня:
M 40 B 16 (081 04 00) 36,2/58/22/1.5/1.75/3
вид поршня
Альтернатива есть?

у классики компрессионная высота 38.0 мм, у 2108-2110 - 37.9 мм.
исходя из того, какой недоход поршня тебе нужен и какое колено - подбираешь поршни с необходимой компрессионной высотой.
У 21213 мотора в стандарте недоход 0,6 мм.

Сообщение добавлено 1.1.2007, 13:44

Сообщение добавлено 1.1.2007, 16:58

Цитата(RXO @ 1.1.2007, 13:44)

А разве компрессионная высота не 33,8???

нет

Сообщение добавлено 1.1.2007, 18:31

Сообщение добавлено 1.1.2007, 18:33

Сообщение добавлено 1.1.2007, 18:59

Сообщение добавлено 1.1.2007, 19:07

Площадь охлаждения такая же. Внешняя площадь гилзы при расточке не меняется К тому же, ты при доработке поставишь масляные форсунки.
Стоковые размеры 2110 поршня
Значит под 80 колено вот такие пистоны должны подходить:
AR 672.03 (009 28 00) 39/69/22/1,5/1,5/3
Вид
M 40 B 16 ME (081 17 00) 41,15/67,15/22/1,5/1,75/3
Вид

Сообщение добавлено 1.1.2007, 19:35

реально 011 блок расточить до 84 мм

Сообщение добавлено 1.1.2007, 22:30

Расточить реально, только цилиндр будет пальцем протыкаться

Сообщение добавлено 2.1.2007, 10:48

Цитата(RXO @ 1.1.2007, 18:33)

Самый надежный вариант для классического блока, это БУшный нивский блок, расточенный под 84...

или новый, то что хочу сделать я.
21213 или 2130 в зависимости от того какие поршни подберу и какое колено надумаю ставить.
только регистрировать неохота

Цитата(RXO @ 1.1.2007, 19:07)

Площадь охлаждения такая же. Внешняя площадь гилзы при расточке не меняется К тому же, ты при доработке поставишь масляные форсунки.
Стоковые размеры 2110 поршня
Значит под 80 колено вот такие пистоны должны подходить:
AR 672.03 (009 28 00) 39/69/22/1,5/1,5/3
Вид
M 40 B 16 ME (081 17 00) 41,15/67,15/22/1,5/1,75/3
Вид

если ставить в 21213 блок с коленом 80мм с компрессионной высотой 38мм и больше, то обязательно поршни ставить с выемками под клапана.
Также не стоит забывать о том что высота классического поршня 77.0 мм - поэтому подбирать поршни нужно с высотой не более 77.0 мм

Сообщение добавлено 2.1.2007, 11:19

Цитата(Ratkov @ 29.12.2006, 7:32)

В этом нет никакой проблемы:
в 06 и в 03 блоках с коленом 80мм (стандарт) недоход поршня составляет 2мм.
при установке колена 84мм недоход поршня составит 0мм.

НЕ 0мм!!! а поршень будет вылезать из блока на 2 мм если не учитывать прокладку ГБЦ, куда ещё 2мм дел? ход то прибавился на 4мм!!!

Сообщение добавлено 2.1.2007, 11:23

Цитата(Виталь @ 2.1.2007, 11:19)

НЕ 0мм!!! а поршень будет вылезать из блока на 2 мм если не учитывать прокладку ГБЦ, куда ещё 2мм дел? ход то прибавился на 4мм!!!

да, ход увеличивается на 4мм, только это увеличение идет на 2 мм вверх и на 2 мм вниз от колена 80 мм.
поэтому в ВМТ поршень будет подниматься на 2мм выше и в НМТ поршень будет опускаться на 2мм ниже.

Сообщение добавлено 2.1.2007, 11:36

Цитата(Ratkov @ 2.1.2007, 18:23)

да, ход увеличивается на 4мм, только это увеличение идет на 2 мм вверх и на 2 мм вниз от колена 80 мм.
поэтому в ВМТ поршень будет подниматься на 2мм выше и в НМТ поршень будет опускаться на 2мм ниже.

Понял! спасибо за разъеснение. Кстати раз разговор ушол в теорию то какой максимальный недоход
поршня возможен?