zubilka, автонатяжение ремня работает только при ударе! одновременно со срабатыванием подушек (это на иношках)

а наши инерционные ремни, при крене машины не дают вытягиваться ремню, вытягивать можно только в горизонтальном положении катушки
и при ударе стопорят вытягивание ремня из катушки, если хотите это проверить, снимите ремень... дайте ему полностью залезть в катушку, а потом попробуйте его оттуда достать! ... резко дернешь, он не идет, когда катушка под углом он тоже не идет! но стоит эту катушку поставить горизонтально и плавно потянуть , то он выходит без проблем

Попробуй сесть наоборот-грудью к рулю

2 aka rus - позволь не согласиться. сам видел на российских тестах как на мерсе при сильном повороте человека вжало в сиденье. и еще я не понял твое отношение и переделке ремня, ты считаешь это нормальным явлением? например обвязать себе таз и бедра с сиденьем если да, то прошу - обоснуй. у самого как сделано? п.с. штраф не особо большой, так что если не удобно, лучше просто не пристегиваться. сам иногда пристегнусь, иногда забуду.

поставил ремни, наконец щастлифф
немцы сцуко умные все крепления продумали, уних и катушка и концевик куда ремень вставляется все крепится на сидении.

Куил назад инерционные ремни безопастности для ваз 2101-07 но вот проблема ремень можно вытащить только если катушка находится в прямом положении, но в ваз 2104 поставить заднюю катушку прямо не возможно, да и в мурзилке сфоткано что она должна стоять под углом 45 градусов.
Но так она не дает вытащить ремень.
Может кто сталкивался с такой проблемой? посоветуйте что делать?

Mr_Ice, там скоба есть, на ремне. она его и выравнивает как раз

там немного другая система, шарик который срабатывает на инерцию(разберешь, там сразу понятно станет)(его кронштейн стоит под углом) короче надо менять этот узел или ремни брать от четверы.

wolfor, родные ремни от четверы инерционные?

Разбирал ремень, снял не ту крышку,- стрельнула пружина. Ее реально назад засунуть, или пиндец, нужно новый покупать?... Чет я ее пол часа в руках кручу-верчу, и не пойму как она там стояла.

а есть у кого опыт обращения с 4х точечными?еслис тавить их не удаляя заднее сидение-сзади вообще не реально сидеть будет?А то стандартные меня в тоску в гоняют-неудобно и не эффективно,лучше уж чтоб было неудобно и эффективно)

Uniq, собрать реально только толком работать небудут(ну у меня покрайнеймере так и не работают нормально)

BAD RACER, это точно. Как писал на первой транице делал, пару раз пристёгивались и конец

...можно...отец собрал на ниву работают...парился долго, думаю работа того не стоит, раз 10 разбирал.

А зачем десять раз разбирать? Вытягиваешь ремень на всю длинну и крутишь крышку этого механизма чтоб с большим усилием тянула. Потом закручиваеш. Чем больше вытянут ремень тем сильней его тянет закрутиться.

Хотел спросить....а ремень на 8ку отличается от ремня на 9ку...

нет

Прост спросил к тому....когда купел себе 08 там стоял ремень короткий блин еле как хвотало пристегнуться...вот я и спросил может на 8ку он длиньше

А по-моему - отличаются, ведь у восьмерки - сиденье дальше стоит от места где ремень (там еще внизу пластинка, которая делает начало ремня ближе к сиденью). Я б на твоем месте нашел ремень именно для восьмерки. На 88,7% уверен что он длинней девяточного.

Андюха, На 08-15 одинаковые ремни.

Посмотри на язычек ремня... Если на нем две прорези под ремень, и на ремне нет ограничителя, на котором висит язычек в свободном положении (а язычек держится на трении) - это задние. Они как раз таки короче. У дяди так на битой б-у машине стояли (сзади, конечно, ничего нет).

Сообщение отредактировал lexa777 - 17.2.2009, 16:02