Сообщение добавлено 5.2.2010, 21:16

Цитата(Orangeleo @ 5.2.2010, 20:59)

Подскажите, что за двигатель.
"Пацаны" пишут, что от туарега 3.2

Ой-ёй-йо!! все прелести (если таковые были) этого двигателя были убиты шикарным впускным коллектором

Сообщение добавлено 5.2.2010, 21:18

Kuzmol, Это каркас карбюратора

Сообщение добавлено 5.2.2010, 21:28

Сообщение добавлено 5.2.2010, 23:26

Сообщение добавлено 6.2.2010, 0:31

Цитата(Orangeleo @ 5.2.2010, 20:59)

Подскажите, что за двигатель.
"Пацаны" пишут, что от туарега 3.2

он должен быть V6 либо VR6 смещение какое-то есть по цилиндрам

Сообщение отредактировал droid19 - 6.2.2010, 0:33

Сообщение добавлено 6.2.2010, 17:23

Цитата(droid19 @ 6.2.2010, 4:31)

он должен быть V6 либо VR6 смещение какое-то есть по цилиндрам

Точно Туареговский VR6 3.2l. Странно почему впрыск убрали он 3,2 как раз обычный, а не непосредственный как на 3,6.

Сообщение добавлено 12.2.2010, 20:54

Сообщение добавлено 12.2.2010, 21:09

Сообщение добавлено 12.2.2010, 21:16

А что если не менять венец и оставить от 2112, что будет стартеру, будет ли работать и как долго?

Сообщение добавлено 12.2.2010, 22:40

Сообщение добавлено 11.3.2010, 23:40

Сообщение добавлено 11.3.2010, 23:42

Сообщение добавлено 12.3.2010, 0:05

Сообщение добавлено 12.3.2010, 1:25

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 12.3.2010, 9:56

Цитата(Pugnator @ 12.3.2010, 0:05)

У меня кулаки только хендмейд

Двигатель при этом смещен?
Кажется понял - это все с рейкой ода.
А если рулевое сток?!

Сообщение отредактировал mmmm - 12.3.2010, 14:08

Сообщение добавлено 12.3.2010, 10:07

Сообщение добавлено 12.3.2010, 16:22

Цитата(vova2101vaz @ 11.3.2010, 22:25)

все никак не могу добиться истины,нужно ли переносить венец,посмотрите фото,на первом 2112 на втором этот же размер на 2101.практически одинаково.

Какая разница в размере???
Тож интересует щас этот вопрос...
вот так реализованно у Саши
Маховик 2110,венец напресован со стороны КПП,а выступ срезан на станке+ стартер "маленький" походу с шеви нивы и все стало без проставок и кожух КПП прилегает к КПП без подгибаний

Сообщение добавлено 15.3.2010, 19:07

Стартем можно поставиь без проставки.и все делаеться очень легко...
выступ на 2110 маховике срезаеться и я оставил буртик 2мм,венец напресовываеться на старое место(становиться за место 2110 классический,на старое посадочное место) и внутренняя часть маховика тож стачиваеться,я срезал 5мм

КОжух срезал по большому кругу

Стартер в зацепление с маховиком

Ничто нигде не выпирает(я про выступ на маховике 2110)

Стартер без зацепления

Сообщение добавлено 25.3.2010, 8:50

Сообщение добавлено 25.3.2010, 16:26