Сообщение добавлено 28.1.2010, 11:17
vova2101vaz, да, кто-то ставил. только отчета подробного не жди, нету
Excuses are like assholes: everybody's got one
16 клапанник в классику
Автор темы yoocko_g, 21.1.2005, 15:12
#702 Classic2106
Сообщение добавлено 28.1.2010, 12:08
Цитата(vova2101vaz @ 28.1.2010, 11:52) 
LadaMurSiTuning, да я уже понял,что на переднеприводных низ одинаковый,только по моему форсунки на 2112 есть.но теперь меня больше интересует про мотор c20xe,имел дело кто с таким или нет?
Копейка одна есть в Зале славы поищи, там еще кузов на ней не хило покромсан, она не доделана, но двиг уже стоит, спроси у хозяина.
Сообщение отредактировал Classic2106 - 28.1.2010, 12:09
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#703 igorich-33
Сообщение добавлено 28.1.2010, 13:35
у с20хе, афайк, впуск-выпуск поменяны местами, значит будут проблемы при установке его в классику - паук надо подружить с рулевым редуктором (да и ВУТ и гтц и гсц будут мешать).
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#704 vova2101vaz
Сообщение добавлено 28.1.2010, 18:51
Получается самый оптимальный вариант двиг 2112 с последующей установкой турбины
#705 Jeka_47
Сообщение добавлено 28.1.2010, 20:16
Если кому интересно для общего ознакомления вот:
http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=3734
и
http://photofile.ru/users/maxi--rpd--/2252136/all/
сильно прошу не пинать если это уже было гдето в теме, сам был сильно удиивлен когда ища инфу о 16ве на ПП а именно по установке на 083 блок наткнулся на форум где говорилось о 16ве на класику.
http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=3734
и
http://photofile.ru/users/maxi--rpd--/2252136/all/
сильно прошу не пинать если это уже было гдето в теме, сам был сильно удиивлен когда ища инфу о 16ве на ПП а именно по установке на 083 блок наткнулся на форум где говорилось о 16ве на класику.
#706 Pugnator
Сообщение добавлено 28.1.2010, 21:03
Цитата(vova2101vaz @ 28.1.2010, 18:51)
Получается самый оптимальный вариант двиг 2112 с последующей установкой турбины
Абсолютно верно
Geka_47, абсолютно никому не интересно. На Москвич есть 5-ти клапанная голова в одном экземпляре и что дальше?
Excuses are like assholes: everybody's got one
#709 Двигун
Сообщение добавлено 31.1.2010, 17:29
Голова находится у дяди в гараже, скажи что тебя интересует я тебе на все отвечу. Если надо фото я на неделе съежу сфотографирую в нужных тебе ракурсах =))) На самом деле у дяди была Аргента но на нее переставили движек с классики а аргентовский движок валялся в гараже. Мы решили продать его на запчасти.
#712 RXO
Сообщение добавлено 31.1.2010, 18:39
и что что межцилиндровое совпадает? Центровка кс, например, может быть смещена, каналы ОЖ тоже и размер горшка тоже может быть иной(не знаю что за поршень в той аргенте) Было бы все так просто, уже бы кучи классиководов гоняли на ней.
момент номер два - привод грм как сколхозить?
В общем нужны фоты бошки.
момент номер два - привод грм как сколхозить?
В общем нужны фоты бошки.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#714 Pugnator
Сообщение добавлено 31.1.2010, 20:06
Двигун, я повторяю. ХОТЬ ОДИН фотопример установленной ГБЦ на классический блок. Если нет - вранье.
куча классиков на ней не гоняют не потому что их не реально установить, а потому что это большая редкость
Я почему спрашиваю... я просто прекрасно знаю, что не встанет она по многим причинам. я в свое время в экзисте заказывал прокладку ГБЦ и сравнивал с прокладкой 2105. Ещё когда samaelевская 21053 собиралась продаваться на запчасти. этот миф я для себя опровергнул простым наложением прокладок. а так.... нельзя же голосоловно назвать вруном)
Чисто так, для справки
Цитата(Двигун @ 31.1.2010, 19:20)
куча классиков на ней не гоняют не потому что их не реально установить, а потому что это большая редкость
Я почему спрашиваю... я просто прекрасно знаю, что не встанет она по многим причинам. я в свое время в экзисте заказывал прокладку ГБЦ и сравнивал с прокладкой 2105. Ещё когда samaelевская 21053 собиралась продаваться на запчасти. этот миф я для себя опровергнул простым наложением прокладок. а так.... нельзя же голосоловно назвать вруном)
Чисто так, для справки
Excuses are like assholes: everybody's got one
#715 vova2101vaz
Сообщение добавлено 31.1.2010, 22:47
Pugnator, купил сегодня двиг 2112,мозги январь 5,1.подскажи пожалуйста мне еще нужна проводка с 2112 полностью,или там какие то отдельные жгуты есть чисто на впрыск и зажигание?какие поршня поставить.хочу позже поставить турбину,вот и думаю,что надо степень сжатия сразу понизить.у нас просто не у кого даже спросить.буду разбираться сам,надеюсь на помощь форума.
#717 vova2101vaz
Сообщение добавлено 31.1.2010, 22:58
Pugnator, то есть брать всю проводку целиком?а что скажешь за поршня,какие ставить?
#719 vova2101vaz
Сообщение добавлено 31.1.2010, 23:18
Pugnator, спасибо.почитаю.и еще очень важный для меня вопрос.у меня сейчас машина набирает 100 за 8,7(если я правильно считаю 7500 на второй пара 3,9. 402 за 16,2)карб солекс.есть пара горизонталок,еще не ставил.много ли мне придется дуть и переделать чтобы показатели были лучше?просто не хочется менять шило на мыло.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 16.10.2025, 3:54