Сообщение добавлено 7.11.2012, 22:15

Цитата(NikalaZ @ 7.11.2012, 23:01)

вроде разобрался, топливный бак классика инжектор, выход на адсорбер я глушу и на дроселе тоже, потом топливо выходит из бака---->фильтр---->выносной регулятор давления---->на рампу, а лишние в обратку заводскую(в баке заводская трубка)

ну да. РДТ под капотом. протягиваешь обратку и к баку. Если мозг 7.2 вакуумную трубку РДТ не подключай, и давление выста ви по книге. 3.2 вроде, но лучше проверь.
и воздушные трубки на баке обе не глуши. одну оставь для отвода газов, как на карбовом баке

Сообщение отредактировал celbass - 7.11.2012, 22:22

Сообщение добавлено 7.11.2012, 22:24

Цитата(celbass @ 7.11.2012, 23:15)

ну да. РДТ под капотом. протягиваешь обратку и к баку. Если мозг 7.2 вакуумную трубку РДТ не подключай, и давление выста ви по книге. 3.2 вроде, но лучше проверь

ну да давление 2,8-3,2. на данный момент имеется бош 7,9,7+ и проводка под него, вот хочу вместо боша январь 7 поставить, на сколько знаю проводка подходит так это? и что за вакумная трубка?

Сообщение добавлено 7.11.2012, 22:28

Цитата(NikalaZ @ 7.11.2012, 23:24)

ну да давление 2,8-3,2. на данный момент имеется бош 7,9,7+ и проводка под него, вот хочу вместо боша январь 7 поставить, на сколько знаю проводка подходит так это? и что за вакумная трубка?

проводка от этого мотора? подойдет.
вакуумная трубка нужна для изменения давления в рампе в зависимости от оборотов, как то так, на 5ом январе. на 7ом давление не меняется, не подключай. придет время перейти на 5й, пригодится

Сообщение добавлено 7.11.2012, 22:31

Цитата(celbass @ 7.11.2012, 23:28)

проводка от этого мотора? подойдет.
вакуумная трубка нужна для изменения давления в рампе в зависимости от оборотов, как то так, на 5ом январе. на 7ом давление не меняется, не подключай. придет время перейти на 5й, пригодится

да, проводка с этого мотора. вообщем можно смело менять бош 7,9,7+ на январь 7?

Сообщение добавлено 7.11.2012, 22:34

Цитата(NikalaZ @ 7.11.2012, 23:31)

да, проводка с этого мотора. вообщем можно смело менять бош 7,9,7+ на январь 7?

не любой мозг подойдёт. нужно смотреть по маркировке старого

Сообщение добавлено 7.11.2012, 22:39

Цитата(AutoDestracktor76rus @ 7.11.2012, 23:34)

не любой мозг подойдёт. нужно смотреть по маркировке старого

типа если стоя бош 7,9,7+ 21124-....... то можно поставить январь 7,2 21124-.......?

Сообщение добавлено 7.11.2012, 22:40

Цитата(NikalaZ @ 7.11.2012, 23:39)

типа если стоя бош 7,9,7+ 21124-....... то можно поставить январь 7,2 21124-.......?

нет. скинь маркировку эбу тогда тебе скажут какой можно я.7,2 поставить

Сообщение добавлено 7.11.2012, 22:41

Цитата(AutoDestracktor76rus @ 7.11.2012, 23:40)

нет. скинь маркировку эбу тогда тебе скажут какой можно я.7,2 поставить

маркировку это 21124-......? или гдее ее смотреть

Сообщение отредактировал NikalaZ - 7.11.2012, 22:41

Сообщение добавлено 7.11.2012, 22:42

Цитата(NikalaZ @ 7.11.2012, 23:41)

маркировку это 21124-......? или гдее ее смотреть

эту и всё что дальше после 21124

Сообщение добавлено 7.11.2012, 22:46

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 7.11.2012, 22:47

Цитата(AutoDestracktor76rus @ 7.11.2012, 23:42)

эту и всё что дальше после 21124

а что ты там увидеть хочешь? просто не шарю в этом. интересно

Сообщение добавлено 7.11.2012, 22:48

контролер и проводка с этой машины

Цитата(celbass @ 7.11.2012, 23:47)

а что ты там увидеть хочешь? просто не шарю в этом. интересно

может там поршневую от приоры поставили (126ю)

Сообщение добавлено 7.11.2012, 22:49

Цитата(NikalaZ @ 7.11.2012, 23:46)

вообщем покупал двигатель с разбитой машины, машина 21124, двигатель тоже с этой же машины купил проводку и этот контролер, когда приехал домой начал все расматревать и на контролере у видел 21126(приора) подумал может контролер меняли и какойто не грамотный поставил такой или я чего незнаю, поршневая по словам хозяина стоит родная 124(сам двигатель еще не вскрывал)поэтому утверждать какая там поршневая там стоит не могу

Этот мозг от приоры. Он ни как не мог стояить на той машине с завода. Скорей всего был заменён. Этот мозг взаимозаменяем на Я 7,2 21124-31 (32)
Прошивка b174dr04 Серийная на Приору, комплектация с ГУР

Сообщение отредактировал AutoDestracktor76rus - 7.11.2012, 22:51

Сообщение добавлено 8.11.2012, 6:27

Цитата(celbass @ 8.11.2012, 1:28)

проводка от этого мотора? подойдет.
на 7ом давление не меняется

Чего это вдруг? Есть и такие и такие.

Сообщение добавлено 8.11.2012, 12:43

Цитата(Classic2106 @ 8.11.2012, 7:27)

Чего это вдруг? Есть и такие и такие.

Спорить не буду, что знал, тем поделился.

Сообщение добавлено 8.11.2012, 13:37

Цитата(NikalaZ @ 7.11.2012, 16:33)

перечитал всю тему, но так и не понял не которые вопросы
1)на маховике от переднего привода снимаем старый венец, потом отдаем токарю что бы он проточил маховик со стороны двигателя под венец 2101 так?стартер при этом надо ставить через поставку или нет?
2)оставить маховик с венцом такой как есть от передка, но при этом поменять бендекс типа как в сообщение http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=994630 ?
3)или делать так, http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=972449 но из прочитанного я понял это не очень хороший вариант

с этим еще помогите разобраться

Сообщение отредактировал NikalaZ - 8.11.2012, 13:37

Сообщение добавлено 8.11.2012, 14:58

Цитата(NikalaZ @ 8.11.2012, 14:37)

с этим еще помогите разобраться

я дела третий вариант, всё гуд. но под него подходит только маховик 2110
для второго варианте не каждый стартер подойдёт
на счот первова варианте не скажу, даже не интересовался. сразу сделал из маховика 2110 (3 вариант)

Сообщение добавлено 8.11.2012, 21:13

Цитата(AutoDestracktor76rus @ 8.11.2012, 15:58)

я дела третий вариант, всё гуд. но под него подходит только маховик 2110
для второго варианте не каждый стартер подойдёт
на счот первова варианте не скажу, даже не интересовался. сразу сделал из маховика 2110 (3 вариант)

второй вариант я отметаю у меня дома лежит новый стартер lkd electrical,а третия вариан я незнаю еще какой у меня махавик стоит или на 2110 и 21124 одинаковые маховики с завода? а прервый вариант так же остается открыт жду ответа

вопрос по коленвалу, нужно что бы токарь убрал заводскую бубышку и такого же диаметра вырезаем внутрь коленвала, а глубину делаем такую что бы подшипник 2101 выходил на то расстояние на сколько торчит заводская бубышка коленва так?
в итоге этот подшипник должен заходить легко или он должен запрессовываться? если запрессовываться то как его потом выпрессовывать в случае замены

Сообщение отредактировал NikalaZ - 8.11.2012, 21:20

Сообщение добавлено 8.11.2012, 21:19

Цитата(NikalaZ @ 8.11.2012, 22:13)

второй вариант я отметаю у меня дома лежит новый стартер lkd electrical,а третия вариан я незнаю еще какой у меня махавик стоит или на 2110 и 21124 одинаковые маховики с завода? а прервый вариант так же остается открыт жду ответа

вопрос по коленвалу, нужно что бы токарь убрал заводскую бубышку и такого же диаметра вырезаем внутрь коленвала, а глубину делаем такую что бы подшипник 2101 выходил на то расстояние на сколько торчит заводская бубышка коленва так?

на 21124 стоит маховик 2110

про колено всё правильно сказал

Сообщение добавлено 8.11.2012, 21:34

Цитата(NikalaZ @ 8.11.2012, 22:13)

второй вариант я отметаю у меня дома лежит новый стартер lkd electrical,а третия вариан я незнаю еще какой у меня махавик стоит или на 2110 и 21124 одинаковые маховики с завода? а прервый вариант так же остается открыт жду ответа

вопрос по коленвалу, нужно что бы токарь убрал заводскую бубышку и такого же диаметра вырезаем внутрь коленвала, а глубину делаем такую что бы подшипник 2101 выходил на то расстояние на сколько торчит заводская бубышка коленва так?
в итоге этот подшипник должен заходить легко или он должен запрессовываться? если запрессовываться то как его потом выпрессовывать в случае замены

Цитата(AutoDestracktor76rus @ 8.11.2012, 22:19)

на 21124 стоит маховик 2110

про колено всё правильно сказал

ну все тогда с маховиком вопрос решил точно, так подшибник в итоге на сколько я понял подшибник будет запрессовываться т.е. легко в ходить не будет?