Автомобильные номера снабдят электронным чипами, благодаря которым ГИБДД сможет получать всю информацию как о машине (модель, номер двигателя, цвет кузова), так и о ее владельце, не останавливая автомобиль.

Разработчиком данной технологии является ОАО «Авангард». Как рассказали в компании, вмонтированный чип передает сигнал на считывающие устройства, которыми оборудуют посты ГИБДД. Он сообщает устройству код, который заранее привязан к информации об автомобиле и его владельце в базе ГИБДД. Считывающие устройства также появятся на многих светофорах и даже на мостах. Первый чипированный номер будет вручен министру внутренних дел России Рашиду Нургалиеву уже в этом месяце.

В дальнейшем ОАО «Авангард» совместно с компанией «Ситроникс» доработает чипы таким образом, чтобы вся информация об автомобиле хранилась непосредственно в номерном знаке - он будет выступать как некий «паспорт» автомобиля. Стоит отметить, что в ряде зарубежных стран RFID-технологии для проверки данных об автомобилях используются уже некоторое время.

отсюда

интересно:
-сколько придется отдать за номер
-чем его потом прибивать к кузову или лучше сразу приварить
-почему автолюбители изначально, в презумции виновности
-когда начнут чипировать граждан

Сообщение отредактировал Agassy - 15.5.2012, 20:16

и как заглушить чип

Agassy, kamikadze, да будет какая-нибудь хрень типа антивора в супермаркетах, с рамками гаи будет стоять) ибо питание на номер подавать нет смысла, то номер будет читаем практически в упор

мне кажется, считыватели, будут закатывать в асфальт..например по полосам...
как например, делают в буржуйских странах.

Сообщение отредактировал Agassy - 16.5.2012, 8:34

позвольте уточнить... а толку от этого ?

может быть книжек перечитал, но одна цель вполне очевидна:
- тотальный контроль за перемещением
- опять же котроль скорости можно изобразить, расположив считыватели, через известный промежуток (может разработчики еще и не знают о такой возможности, может быть зря палим идею )

Остается понять, где будет расположен чип и заклеить его кусочком фольги.. Потому что с обратной стороны у него всё равно металл (номер)..
Ну или излучать на этой частоте... Главное знать формат, а это легко. У меня на работе есть считыватели всех форматов. Но я думаю что это будет Ангстрем, т.к. Российская разработка.

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 16.5.2012, 9:21

Ну расчитано это на нормальных людей скорее всего будет, например, для сбора статистики, автоматизации управления светоформами, онлайн инфе по пробкам, автоматический учет на платных дорогах.
А умники лечатся элементарно - фотокамеры никуда не денутся.
Фиксация номера и отсутствие отклика RFID - автоматически машина ставится как угнанная/нарушитель.
Поначалу неудобно полиции будет, но после месяца и штрафов по 10000р все вылечится.
RFID сломался - ну вероятность 0.0000001%, такая отмазка не прокатит.

Pugnator, на транзитах гонять будут)

С транзитными номерами скорее всего аналогично поступят.

чет мне кажется все их компьютеры офигеют от объемов инфы

Disabled3000, Маловероятно

для таких случаев, кмк, достаточно присутствия только метки, без персональных данных.
единтвенное, что можно добавить, это категорию веса-если, использовать, для платных дорог...

не в этой стране, половина оборудования будет работать не согласованно, через опу, не работать.
единственная причина - распил бабла или писькомерство, называйте как хотите

Наверное правильней будет сказать - расхитить бюджетные деньги.

писькомерство тоже не редкость, когда внедряют абсолютно не нужные "нанотехнологии"

Севка, это автомат шага винта там в силовом цилиндре виден или просто редуктор?

Pugnator, Не автомат, на Ил-14 управление флюгированием ручное.. На фото элементы системы флюгирования.
По поводу разворота самолета с одним двигателем- да, может поворачивать если затормозить одно из колес.