Читал весь форум, вроде не нашел ничего, поэтому открываю новую тему.
Всем привет!

В общем тема такая:
вчера сел-завелся-поехал, все в норме. Спустя 1-2 км загорелась лампа заряда, при этом вольтметр на границе зеленого с белым. Все электро повыключал сразу - домой, посмотрел книжку "За рулем "Своими силами"" (цветная такая-красивая) там много причин, одна из них - зависание щеток или окисление контактных колец. Окрыл капот, а там действительно весь генерратор в какой-то сраной соли, даже планка крепления.
У меня вопросы:
1. От чего такое могло произойти? (машина стояла в ракушке, накануне выезжал, но не надолго-все было ок)
2. Что делать? Как зачистить эти кольца, "отзавесить" щетки, нужно ли при этом снимать генератор?
3. Что еще может быть, кроме колец и щеток? (аккумулятор новый, 62А)

Заранее спасибо.

Короче такая фигня: начал глючить гена 2112 (поставил осенью прошлого года на 02 жигу, электрику сделал как надо по рекомендованой схемке, все работало ок), бывало шо если заглушиш то когды снова заводиш то недает гена тока, потом постоит минут 10 и опять все гут, таких случаев было штук 4. Незнал в чем дело. нетак давно когды менял помпу то заодно посмотрел шо там, снял заднюю часть гены (она просто пластиковая крышка) и увидел что есть следы тосола и уже пошло окисление но токо на диодном мосте, на остальном следов окисления и тосола не видел (как оказалось потом сочилос возле термостата на патрубке). Почистил его и промыл бензой, после того продул все тчательно компрессором и собрал обратно. После того проездил гдето почти месяц и вчера все было норм но после того как заглушил больше он тока не дал. Думал что мож енто РР, заменил на запасную, ниче не дало. Снял вчера и проверил диодный мост - были утечки в обратном направлении. Седня поехал и купил новый мост, сразу проверил - утечек в обратном направлении нету. Поставил мостик, но енто ничего не дало - гена не ожил. Замерял обмотки статора - они целы (показывают несколько Ом) и на корпус не коротят, следов горения и окисления нет. Обмотка ротора (обмотка возбуждения) тоже присутствует и показывает 1,25 кОм. Завтра попробую напрямую без РР (седня испортил один, перепаял шобы на прямую), завтра попробую будет ли работать гена. Электрика работает нормально - когды заводиш подает 12В на обмотку возбуждения. Немогу понять шо к чему, мож когды ставил на готовый мост диодный новуй РР то и он тож сдох. Что скажете, мож кто стыкалса с такой проблемой, у многих же стоят такие гены типа 21214. Спасиб.

Сопротивление обмотки ротора (обмотка возбуждения) должно быть около 4 Ом. А у Вас там 1.25 КОм.... это очень много.