Сообщение добавлено 11.12.2004, 10:00

Сообщение добавлено 15.12.2004, 4:25

Сообщение добавлено 15.12.2004, 9:31

Мой отец постоянно ездит накатом.. разгонится до 70 и катица до 50-ти... меня так это раздражает ... накатом до светофора начинает от предыдущего катица
Я не привык так ездить и по этому не езжу.. согласен есть положительные стороны такой езды... меньше бензина спокойнее езда... но в экстремальных условиях особенно при резком тормозе... ууу... хотя на таких скоростях....
Не знаю Быстро ездишь опасно Медленно ездишь все равно опасно... зато при высокой твоей скорости ты контролилуешь сам себя и машину... а при маленькой скорости ни чего не контролируешь я имею в виду аварийные ситуации.. вот я 40 ехал спокойно разговаривал о жизни... нак мне в жопень влетела машина которая 110 шла... и какой вывод мне сделать? а если бы я шел 100 то он бы них в меня не в лепендился...

Сообщение добавлено 20.12.2004, 2:16

Сообщение добавлено 20.12.2004, 10:00

Сообщение добавлено 20.12.2004, 12:46

Сообщение добавлено 20.12.2004, 12:54

Сообщение добавлено 7.1.2005, 22:16

Сообщение добавлено 8.1.2005, 4:25

Сообщение добавлено 8.1.2005, 5:51

А мне инструктор за накат по бошке давать пытался , привык теперь ни когда накатом не езжу

Сообщение добавлено 8.1.2005, 11:50

Сообщение добавлено 8.1.2005, 20:50

Сообщение добавлено 10.1.2005, 14:27

Сообщение добавлено 14.1.2005, 2:49

Цитата

Раньше наоборот это приветствовалось инструктором

- зря, т.к. в экстренной ситуации машина будет неуправляема...особенно зимой....
Сам иногда на нейтрали, когда вижу, что горит красный....и качу до него....но если плотное движение, то на фиг экономию - лучше на двигателе держаться

Сообщение добавлено 1.2.2005, 8:56

Нету никакого смысла в накате, ни по экономии, ни по безопасности.
В городе между светофорами ну литр мож наэкономим, а на трассе какой эффект?
Грам 30 наверное

Сообщение добавлено 2.2.2005, 1:26

Наверное каждый останется всё равно при своём мнении. Я бы, если меня здорово взволнует вопрос этот, обращусь к проффи съевщим дохлого пса на этом деле.... Эрнест Сергеевич Цыганков, знакомое имя? А от болезней "газулю в пол" джейственное средство есть - пересаживайтесь на ниву. Сам пересел с 9-ки и весьма заряженной. Блин! чего я раньше на этомт рыдване делал то? Ну уделывал фсбэшные волги? ну 5-ку бэху наказал несколько раз... ну был под капотом двиг а не два дохлых негра.. ну и что?

Прекрасно езжу с горок накатиком. Спокойненоко. 120 предел... 90 крейсерская. нормально. За то сколько уже перетягал и тех волг и 10-к.. фуфел а не машины.

Накат нужен и полезен, но смотря на чём ты. И как ты.

Сообщение добавлено 2.2.2005, 2:42

Повторяю для длобо№бов, рация работает на бронепоезде!

Не проще тапку отпустить и чуть притормозить перед светофором, чтоб потом добавить газу, переключить третью и скрыться за горизонтом?
Или допереть до светофора, выжать тормоз, постоять 3сек и опять палить сцепуху?

Сообщение добавлено 2.2.2005, 9:43

Alex_A_Bel, реальное средство от "тапки" - рост цен на бензин . А в остальном согласен.

Сообщение добавлено 2.2.2005, 9:57

Сообщение добавлено 2.2.2005, 10:08