Опции темы V

Монтажный блок

Автор темы FLASH, 26.11.2004, 11:08

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 FLASH

FLASH

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 16 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.11.2004, 11:08

Есть ли разница м/у блоками старого и нового образца!?
Стоял старого, хочу воткнуть новый, т.к. сгорел старый (на мойке залили)
Если есть, то расскажите какая!




  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 AndreyF

AndreyF

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 982 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.11.2004, 11:11

типами предохранителей.

блоки нового образца лучше и надежнее.

в каком то древнем За рулем была статья как их менять с картинками - покопайся в архивах у них на сайте. .




#3 FLASH

FLASH

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 16 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.11.2004, 11:19

Ясно... спасибо... но там вроде всё просто менять... штекера по цвету, а крепление к кузову такое же... !




#4 Vityok

Vityok

    Гипнокот

  • Супермодераторы
  • *****
  • 31 604 cообщений
  •   41  
  • Online
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.11.2004, 18:42

Насчет 2105-07 не знаю
А у монтажных блоков для 2108-99 есть одна засада - если все подключить как есть, электровентилятор радиатора будет работать постоянно. В "За рулем" описывается, куда какие провода переткнуть, чтобы это убрать (там буквально 2-3 провода). И вентилятор будет работать независимо от зажигания (т.е. по сигналу датчика) - как на иномарках - заглушил в жару, а он еще минут 5 работает.
Вроде это спасает от теплового удара, но я бы так делать не стал:
заехал домой пообедать летом, заглушил, вентилятор привычно работает, пошел, а реле его залипло (у них это не так редко бывает), пришел через час или два - аккумулятору п...ц. :idea:
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"


#5 drift

drift

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 1 060 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 28.11.2004, 0:03

тоже интересуюсь....статьи в архиве нет они вобще почти все статьи Своими силами поудоляли...уроды... в магазине скадали че там все ставится без переделок..но раз в зарулем писали то есть какие то подводные камни... скажем при установке блока от Волги в Оку столкнулся с проблемой... перемычка как на картинке неставилась потому как на ту ножку надивался разём провода от чего не помню....
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.

Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...


#6 Маньяк78rus

Маньяк78rus

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 637 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 28.11.2004, 3:54

у меня стоит(2108) ни каких переделок не было.просто воткнут!!!!
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!

Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....


#7 FLASH

FLASH

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 16 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 28.11.2004, 19:55

Поставил старого образца! но тут ещё одна проблема, после того, как побывал на мойке и всё затопило. стало скакать напряжение... когда прогреваешь подскакивает, бывает вечером едишь, а у тебя фары в 2 раза ярче гореть начинают, смотришь, а стрелка вольтметра за красную зону ушла... что может быть?
P.S. ремень генератора новый, щётки тоже поменял, и как оказалась генератор стоит от 2108 !




#8 F1sher

F1sher

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 108 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.8.2008, 1:12

Цитата(Vityok @ 26.11.2004, 15:42) *

А у монтажных блоков для 2108-99 есть одна засада - если все подключить как есть, электровентилятор радиатора будет работать постоянно.

Именно так! (если заменить старого образца на новый).
Накатал схемку переделки smile.gif

IPB Image

НО!!!
Вытащил предохранитель для цепи электровентилятора из ЧЯ и принудительно замкнул между собой провода, которые подключаются к датчику на радиаторе, он включился! ohmy.gif
ПОЧЕМУ?
Получается цепь не защищена? И почему нет релюшки на включение вентилятора? Объясните плз smile.gif




#9 vaz_nik

vaz_nik

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 2 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.8.2008, 15:44

Уважаемые можно и мне вопрос по теме, снял блок старого образца - поставил нового, вентилятор постоянно крутиться. Я понял что по схеме можно переделать, но тут возникает вопрос, если я себе сделал чтобы вентилятор включался вместе с зажиганием, будет ли работать эта схема ? или как-то можно сделать по другому. Может можно как-то где-то замкнуть. Помогите пожалста, а то жара 37 ездить боюсь. smile.gif




#10 DeadLine

DeadLine

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 843 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.8.2008, 15:52

vaz_nik, известная проблема, смотри схему выше


FLASH, смотри регулятор напряжения - он у тебя встроен в гену, так называемая таблетка. Перезаряд может быстренько накрыть аккумулятор и лампы. У меня аккум раздуло от +17 вольт как то раз.)))

работать будет




#11 vaz_nik

vaz_nik

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 2 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.8.2008, 20:56

Сделал все по схеме, нифига не заработало, думаю придеться просто кнопку сделать отдельно sad.gif
З.Ы. как проверить идет ли заряд аккумулятора с новым блоком, а то у некоторых с этим тоже проблема.




#12 DeadLine

DeadLine

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 843 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.8.2008, 13:33

мультиметром, проще всего на клеммах аккума. Заводи двиг и следи за изменением напряжения при увеличении оборотов.




#13 F1sher

F1sher

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 108 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.8.2008, 1:21

Цитата(F1r @ 6.8.2008, 22:12) *

НО!!!
Вытащил предохранитель для цепи электровентилятора из ЧЯ и принудительно замкнул между собой провода, которые подключаются к датчику на радиаторе, он включился! ohmy.gif
ПОЧЕМУ?
Получается цепь не защищена? И почему нет релюшки на включение вентилятора? Объясните плз smile.gif

ответьте пжста на эти вопросы smile.gif




#14 Vityok

Vityok

    Гипнокот

  • Супермодераторы
  • *****
  • 31 604 cообщений
  •   41  
  • Online
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.8.2008, 1:27

F1r, к сожалению, на Классике последних лет выпуска исключили реле из схемы - теперь там стоит перемычка.
Возможно, то же самое задумано на Самаре.
Выхода 2:
1. Вставлять реле в штатное место, для чего понадобится перекоммутировать проводку.
2. Стаыить реле отдельно, что проще, но "не оригинально"...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"


#15 Vovchik04

Vovchik04

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 35 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 31.10.2008, 15:38

Есть авто 21043 с 7м салоном. Желание заменить монтажный блок на новый.
В продаже есть 2105 и 2107 н/о, какой надо ставить? smile.gif и какие переделки в проводке будут.




#16 metrolog

metrolog

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 218 cообщений
  •   15  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 31.10.2008, 20:05

Цитата(Vovchik04 @ 31.10.2008, 15:38) *

Есть авто 21043 с 7м салоном. Желание заменить монтажный блок на новый.
В продаже есть 2105 и 2107 н/о, какой надо ставить? smile.gif и какие переделки в проводке будут.

В принципе блоки одинаковые! Переделки по проводке возможны только если производители этих блоков что-там перепутают
Спасибо сказали: 1
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)


#17 Pugnator

Pugnator

    /b/rony

  • Супермодераторы
  • *****
  • 13 418 cообщений
  •   45  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 31.10.2008, 20:53

metrolog, проводка под январь 5.1 на 16в, новая(!!!) 3800р. даже зажигание не включалось =) главное реле не питается))) короче владельцу завел машину напрямую подключив к мозгам, так и ездит)))))
Excuses are like assholes: everybody's got one


#18 metrolog

metrolog

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 218 cообщений
  •   15  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 31.10.2008, 20:59

Цитата(Pugnator @ 31.10.2008, 20:53) *

metrolog, проводка под январь 5.1 на 16в, новая(!!!) 3800р. даже зажигание не включалось =) главное реле не питается))) короче владельцу завел машину напрямую подключив к мозгам, так и ездит)))))

Новая проводка это вообще .....(много мата) . Похоже ее делают во Всероссийском Обществе Слепых Безруких ... абсолютно все,которые мне попадались были с браком.
А с блоками предов попроще! Там обычно достаточно пару проводков в разъемах местами поменять.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)


#19 elektrik

elektrik

    Электрик

  • Пользователи-2
  • *
  • 243 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 1.11.2008, 7:16

Цитата(metrolog @ 31.10.2008, 20:05) *

В принципе блоки одинаковые! Переделки по проводке возможны только если производители этих блоков что-там перепутают

Блоки предохранителей н.о. на классику одинаковые, но от блоков старого образца они отличаются! Основное отличие- система возбуждения генератора. Если стоит генератор восьмерочный, то проблем не будет, если же старый пятерочный, то нужно переделать возбуждение!! al.gif smile.gif
Спасибо сказали: 1




#20 Vovchik04

Vovchik04

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 35 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 1.11.2008, 7:41

Цитата(elektrik @ 1.11.2008, 7:16) *

Блоки предохранителей н.о. на классику одинаковые, но от блоков старого образца они отличаются! Основное отличие- система возбуждения генератора. Если стоит генератор восьмерочный, то проблем не будет, если же старый пятерочный, то нужно переделать возбуждение!! al.gif smile.gif


Генератор 2108 smile.gif
Пойду менять, а то эти палочки просто зае......





  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)