AndreyF
Они на аргоне приделали значит?

ну откуда я знаю? то что я мерял в свое время - надо переделывать крепления. вытачивать новую пластину и приваривать ее к коллектору. а это аргон.

либо как то по другому решать проблему... из стали заново делать например.

AndreyF
буду копать.

фоты сделал, на этой неделе выложу

И почему на жигули тюниные пружины не продают? :wink:

Да уж.. загнул то ты со своей машинкой нефигово.. фотки давай.. обсуждать будим что увидим )

Долгожданные фотографии - http://05gti.photofile.ru
да грязная , немного подгнившая 5-ка, я старался делать машину как можно незаметнее, я не сторонник эксклюзивных обвесов, просто люблю "злые" машины , едет неплохо для 1.3л, во всяком случае вчера было спереди 2 человека 70+60кг, сзади 70+70+55+55, итого нагрузка была 380 килограмм, в багажнике пусто, запаски нет, резина зимняя, асфальт, снизов машина стухла до 3000 однозначно, но потом начались вопли кули так стремно едешь раллист уев), на самом деле при раскрутке едет достойно даже с такой нагрузкой, когда все сели, машина опустилась не сильно.Сегодня последнюю фоту выложу, как фары светят.
MeX
продают Eibach Pro Kit для нивы , берешь болгару и пилишь, только мне сдается толку там немного ибо это просто айбах комплект занижения, имхо проще поставить типа килена для нивы и резануть.
jorik
спаренные карбы в планах, читай внимательнее.Обсуждать надо покатавшись и в реале
P.S.В реале смотриться немного по-другому, но главное удалось добиться с 1-го раза после колдовства с подвеской "ровной" машины, без задира задка или передка.

Al_05, Солекс 24х26 сам точил или москвичевский поставил?

Ярослав
шильдик 21083, покупал как штатный 83-й года 2 назад или полтора.Дали 24х26, причем я не поверил, но на больших воздушных диффузорах выбито 24 1-я камера и 26 2-я камера и судя по кулачку ускор. насоса, форсунке ускор.насоса и всем жиклерам это никак не штатный карб , да и измерения штангеном доказали сие.Единственное, что не понравилось - это 2 форсунки ускор насоса 35 40 в камерах, выдрал, поставил 1 в 1-ю камеру 45, продает еще 2 форсунки 40 45, но думаю толку мало.

Al_05, 03 мотор не надумал брать?

Ярослав
да мы говорили с тобой, извини нет,резина была нужнее.

Al_05, Но, это опять же резать надо
Я под словом тюниные имел ввиду коротки, жёсткие, с нормальным витком для опоры в чашку...... вообщем что бы обходиться без болгарки и получить сортивный вариант!

MeX
не существует в природе, полученный вариант с болгаркой представляет тоже самое.

Al_05, а есть ли тогда смысл покупать фирменные пружины и резать их???
Или можно обойтись укорачиванием обычных или нивских???
Эффект как изменится ты не знаешь?

Al_05,

существует)))) у меня стоят такие пружины)) короткие с нормальным опорным витком)) перед 290 мм зад 370 мм) на штатном прутке

MeX
фирменные, хм, если они конструктивно жестче, если ты их найдешь с характеристиками и высота тебя удовлетворит то бери, можно и порезать, а так однофигственно, режешь нивские ставишь газ аммо, на свое усмотрение и не паришься.
ПРужины:
можно попробовать от ГАЗ
можно попробовать Айбах от нивы(имхо выброшенные деньги)
можно попробовать от иномарки
AndreyF
никакой конкретики не вижу

спорткомплект-"болгаркаэкспорт"?

Al_05,
нах болгарки)

заводские)))

в свое время было сделано 2 комплекта. первый комплект был укорочен по виткам, второй по мм.

AndreyF, и где продаются такие пружины??

в широкой продаже не видел ни разу. может конечно можно подобрать что то из импорта (айбах какой то подходит по слухам ) но я такого не видел.

есть возможность сделать на заказ.

и скока денег стоить будет??