Подскажите мне какую установочную аудио схему применить на ВАЗ 2108 & ВАЗ 21112, какую акустику поставить, и как своими силами сделать тумбу к сабвуферу и подиумы к колонкам :?::?::?:
Заранее благодарен :!: :!: :!:

Predator: схема:
1. голова+усь(2К.)->фронт
2. голова+фронт+усь(2К.)->саб
3. голова+усь(4К.)->фронт(2К.)->саб(2К. мостиком)
это мин. - дело фантазии!

акустика - дело выбора! (ничем не помогу)

"тумба": запасайся фанерой (лучше 20-й), мин. пилой (острой), саморезами, клеем (силикон или герметик), карандаш, лист бумаги ... это еще не все, но! ... и в перед!!! после N-го количиства попыток сможеш свои продукты на конвеер пускать :mrgreen:

подиумы: еще не делал ,но можно посмотреть что сделано!

Что ты хочешь получить от результата установки музыки в машину?
Какое качество звучание Тебе нужно?
На какие деньги расчитываешь?
На какие глобальные переделки готов?

Если брать вообщем, то схемы описанные выше. А если хочешь более конкретно, то ответь на вопросы. Тогда и поможем, чем сможем!

smt,
1) На соревнованиях типа "звуковое давление" выступать не собираюсь, чисто для себя.
2) Хочу чистого звучания всех компонентов глубокий и чистый бас. Ну насчёт настройки звуковой сцены я просто молчу, хотелось бы, но как своими силами произвести настройки????
3) Конечно в пределах разумного 1.000-2.000$ максимум.
4) Главное обойтись без "балгарки" , а так можно творить, ваять и т.д.

Да! Вот! про деньги - это точно! :mrgreen:

Самое главное - выбири головное устройство, на каком Ты будешь это все строить.

Лично для себя я выбрал бы модель Pioneer DEH-77MP. У нас его средняя стоимость 360 у.е. Плюсы этого мага: 3 линейных выхода, возможность чтения МРЗ, ОЧЕНЬ большое количество настроек звучания, нематоризированная панель, 24-битный процессор звука Burr Barown (пишеться кажеться так ) и самое главное, что собирают эти маги в Японии, а не в Китае или Малайзии/Тайване.

Хорошие магнитолы также от Алпайна или/и Клариона, но цена довольно таки Очень высокая. Если брать соотношение цена/качество/характеристики, то себе лично бы взял Пионер описанный выше.

Фронтальная акустика.
Самое оптимальное выбирать акустику в цене от 100 до 150 у.е. Обязательно компонентную, на 16" и с наличием кроссоверов. Можно поставить как бюджетный вариант Prology RX-62C. Стоят они до 100 у.е. Звук довольно таки приличный. Хотя наличие еще сабвуферной поддержки в авто обязательно!
Можно также рассматривать варианты от JBL, Helix, Hertz, Focal, Infinity. Но цена их будет повыше, чем пролоджи.

Тыловая акустика (если конечно хочешь ставить)
Тыловую акустику лучше выбирать из овалов. По цене в районе 50-75 у.е. Подключать можно как от головного устройства так и от усилителя.

Сабвуфер.
Вариантов также масса. Корпусные сабы от 140 у.е. и до .......
Лично я Себе присмотрел корпусный саб Hertz 25см 450 Ватт в номинале. Стоит он порядка 180 у.е.

Усилители.
Если использовать тот маг , то можно подключать так:
1 выход - подключаем 4х канальный усь, который работает на сдвоенный фронт.
2 выход - усилитель, работающий с тылом.
3 выход - усь с сабом.
Усилитель 4х канальный стоит от 150 до... у.е.

Вообще подключений может быть очень много. Просто сразу про все рассказать очень тяжело.

Помни, что если будешь ставить больше одного внешнего усилителя, то обязательно надо поставить и конденсатор (желательно с электроникой).
Наличие хорошего мощного генератора - олбязательное (иначе быстро похоронишь свой аккумулятор)

Также большое внимание удели проводам. Не стоит эккономить. При покупке проводов ориентируйся на будущее. Провода покупай "на вырост", чтоб потом, если будешь наращивать систему, не пришлось их менять и заново прокладывать.

Также советую потратить 200-250 у.е. (если сам будешь делать) на шумоизоляцию всего авто. Особенно придели внимание передлним дверям.

Ну, парочку советов дал. Если что не понятно или не затронул, или что-то интересует более конкретно - спрашивай!

Не резон, имхо, если ставишь саб. Ставь тогда лучше те же 16 см. При блинах получится некоторое перекрещивание с сабом.

smt спасобо за советы, постараюсь учесть всё выше указанное. :mrgreen:
Если что ещё увидимся в сети. СпасибО!!!

chegevaro,
Если уж вдруг произошло перекрещивание с сабом, то это исправит фильтр.
Но насколько я знаю, далеко не всякие блины работают или задевают тот диапазон, в котором работает саб. Проще говоря, саб работает в нижнем диапазоне, а блины в так называемом "среднем" диапазоне НЧ.

Потом на управляющий сабом (на усилитель, который его раскачивает), некоторые установщики ставят тумблер. Это делают для того, чтобы когда машинка стоит просто на стоянке (или на пикник выехал ) не вкюченная - не садить аккум, а слушать музыку без саба. В таком случае "низовая" поддержка тех же "блинов" будет как раз кстати!

Na www.avtozvuk.com zaidi pochitai, polestai v arhive
u menia ta she problema

хочется сделать в машине приемлимы звук... на него я готов потратить в районе 600-700$... это только на звук... ШИ отдельно... но меня больше всего интересует не то что именно покупать (голова, окустика).. а так сказать... хм.. как это все расположить чтобы в любой точке авто (багажник можно опустить ) звук хорошо звучал... например:
1
-перед
компонентная 16"...
-зад
двухполосники
2
-перед
тоже самое
-зад
овальные широкополосники
3
-перед остается тем же
- зад
двухполосники+саб
4 -перед без изменений
-зад
овальные широкополосники + саб
...Просто не хочется ничего лишнего, но чтобы все было в достатке... да и тем более что будующий покупатель излишеств неоценит... не вытаскивать же потом все обратно...

Блины не ставь. Мой совет - перед: 2-х комп., в задние двери на подиумы 13 либо 16 коаксиальные, обязательно с высокой чувствительностью, чтобы подключить от магнитолы. Ну и 4-х кан. усилок и саб в багажник. В 700$ уложишься.

ни хуясе динамики 16 дюймов))))))) это как их в двери то пихать??

6" или 6,5" а 16 - это см))))

AndreyF, ну да да... очепятался я.. :roll:
ЗЫ: хотя если вместо обшивки прикрутить проволокой... то ниче смотреться будет... 8)

:?:
Что бы не создавать похожую тему - как и что лучше воткнуть из акустики на 21011. Требования - бюджетная система приличного качества.
Пока имеется глова Pioneer KEH-6800R и усилитель DLS (модель не помню).
Думал над идеей такой :
1. фронт - 2х компонентные Магнаты - 14 или 16 см. в двери в угол, пищалки или в двери верхний угол или на стойки с отражением от стекла , кроссоверы в нижние панели.
2. Тыл - на усилке либо два блина широкополосника , либо саб. - головка free-air в полку или ящик ( 50-70 литров) и на тыл к нему прицепить усилок.

Это будет нормально ? Что из тылов посоветуете ? Ну и для фронта тоже :?:

Vacony,

1) фронт 16 см. пищалки на стойке
2) саб ЗЯ
3) фронт-саб от усилителя
тыл - от магнитолы.

тыл - 4" хватит.
можно и блины от магнитолы. пищалки с блинов - выкинуть.
если усь на тыл - переигрывать тыл будет.
звук сместится назад.

эх. не все понял
1 - ясно. 16 в двери , пищалки на стойку
2 - что такое ЗЯ ? Закрытый ящик ? а при чем тогда фронт ? его же назад толко можно воткнуть.

Назад поставить блины , что бы не выкидывать ничего, то проще однополосники брать. А подключать ты советуешь - тыл напрямую от головы, а фронт от усилка ? Тогда не понял что значит 3 - фронт-саб от усилителя , саб же в багажнике ?
бр.... :?:

ЗЯ - закрытый ящик. фриэйр- слишком возни много ( надо изолировать объем багажника от салона герметично)
практически проще сделать ящик.

подкючать - тыл от головы ( если он тебе вообще нужен)

а фронт и саб от усилителя. саб мостом. при условии 4-х канального усилителя. если 2-х канальный то только саб от него мостом, а фронт от головы. можно поставить еще фильтры пассивные на фронт что порезать его ( что бы фронт не пытался играть те частоты которые должен играть саб)
ну либо 2-а двух канальных ставить.

ну и что что саб в багажнике? усилитель то там же обычно)) просто провода от усилителя к фронту тянуть надо и все)))

Если готов потратить $1000 - 2000, то возьми Pioneer 8600, усилок Velocity VR Six (шесть каналов), к усилку двухобмоточный саб, как вариант Velocity VBR 12 (Бандпас, 12", две обмотки по 4 Ома). А фронт и тыл будут зависеть от твоих музыкальных предпочтений!

P.S. Если слушаешь все подряд, то возьми акустику MB Quart!!! ВЕЩЬ!!!

A_Lexus, нет спасибо, столько денег на музыку выкидывать пока не могу

AndreyF, усилитель вроде 4х канальный + линейный вход/выход. 8 попарных полохоченных контактов.
Итого получаем. 2 канала на саб в багажнике мостом (кстати как это мостом ?)
, блины в багажнике на полке сами по себе , по одному каналу на фронт - провода от головы к усилку и обратно к фронту- и через кроссоверы разводка на 2 колонки (16 см в двери и пищалки).
Т.е. остается вопрос - как мостом подключить саб ? И зачем фильтры, если есть кроссоверы ?