СЕВИ гвоно не гвоно спорить не буду. у меня на083 болше 15тысяч откатали и умирать пока не думают, а занижена она по самое небалуи. сам когда ставил думал 2дня и в капот застучат ешё 5т отбегают поставлю их-же, погибнут устанавлю SS.

ТоргМаши ЗАЧЕТ!!!! очень жестко... да, они с жаниженным штоком

(с лева ТоргМаш, с права стандартный... как потом оказалась и стандартного шток не вытащил до конца)
по кочкам, на них, как по стиральной доске... но дорогу держит, очень хорошо... иной сам боюсь вхоть в поворот из-за плохой резины... иногда по салону летаю, в поворотах... кресла родные, удержаться не могу


Evolex, и ненадо париться....

Кто нибудь может показать или ссылку дать на эти опорники Evolex, почитать, цена их, отзывы?

Manyak, http://www.evolex.ru/product.html

Что то я на пердних их не наблюдал))))))))))!!!!!!!!



Да можно и изолентой!!!!!!!!!

В зади стоковые просаженные, так как взади три человека так привет отбойникам. Да в зади можно в принципе хоть на одном витке ездить, единственно только отбойники, а вот перед у меня пробивает даже не на порезанных пружинах, даже как то погнуло брызговик, попал в яму... А вот насчет того вверх или вниз со стороны обреза пружины ставить, так я за то чтоб вниз, во первых пружина может повредить по крайней мере на классике кузов, а балку заднего моста проще отремонтировать.

Dedl, ну ничёсе ты гоняешь, что у тебя аж не резанные пробивает!!!.... у меня сзади нива-минус-4.5 двое по 110 садятся, саб 30кг и мы едем на дачу. Норм, я даж 150 еду... Когда по грунтовке - неспеша... А вот перед (фобос прогрессивный всего 4 витка) пробивает частенько - до вторника поставлю нивко минус 2-2.25, тока жёстковаты они... пох, музыку погромче сделал и всёравно

Сообщение отредактировал ninza - 15.4.2009, 13:22

ninza, Да кузов старенький еще просто. первый раз на скорости по трассе с перегрузом наверно даже, и не понял что произошло удар и тцынкание диска о верхний рычаг, второй раз в городе с другом взади никого не было тоже не увидел ямку хотя скорость 40-50, я думал там ваше пипец, покрутил руль вроде норм

внимательно посмотри на фото

Dedl, у меня приёмная труба заплющивается всё больше, из-за этого руль вправо ху...во поворачивается.... надоело отгибать - катаю так... а фобос говно

На фотке то вижу, а вот на своих не наблюдал))))))))))!!!!!!!!

спасибо за сылку,поищю.

Люди, кто может сказать что это за опоры...и может кто ездил на них - отзывы

По ходу это шарнир сферический (ШС)!!!!!!

Всем Привет. Блин потёк сток передний амортизатор думаю менять просто купить перед новых 2 аммо сток и поставить обратно у меня резанные пружины родные перед 2.5 зад 3.5 я хотел узнать долго ли проживут стоковые аммо при таком занижении без укороченного штока и будет он хоть как нибудь работать нормально ?

живучесть зависит от манеры езды, даже убитый в хлам амо работает "хоть как нибудь".


.... у меня приёмная труба заплющивается всё больше, из-за этого руль вправо ху...во поворачивается.... надоело отгибать - катаю так... а фобос говно


у тебя гусь выхлопа как себя чувствует?
п.с. думал на днях еше на -1 ахнуть до -4, поглядел на состояние гуся, передумал, вариант с таким занижение только труба под дверь

Сообщение отредактировал moOpda_ - 23.4.2009, 11:07

поставил на 21099 SS20 опоры и порезал стоковые пружины упала сантиметров на 10==>ездил красиво, но как на стиральной доске...ход передней подвески был в несколько сантиметров...пол года отъездил и надоело...поставил пружины PRO SPORT желтые с прогрессивным витком минус 30мм.==> небо и земля....только вот кайф бы пониже. Но тогда без замены амо не обойтись.

Жесткая пружина - это не есть гут! Жесткость пружины должна быть такой чтоб вес вашего авто ее продавил. Сравним с человеческими ногами.... Это типа Вы должны присесть на своих ногах, тогда вы сможете вытолкнуться. А как вытолкнуться, если не присесть??? Так и пружина - если о на не сжалась манек, то и выталкивать ей нечего.

Резюме.. жесткость должна быть как у ВАЗОВСКИХ пружин. Скажем ЕВро пружины производства ВАЗ иеют туже жесткость что и сток, но сами пониже 2см.

Обрезание пружины ведет к ее неправильной работе и увеличению жесткости. Что как выше писалось не гут. РЕЖУТ пружины от БЕДНОСТИ, как правило ребята из первого класса тюнинга (10ти летней школы). Как проверить жесткость пружины? Чтоб тут не разводить споры откройте мурзилку и по мурзилке проверте жесткость резаной пружины.

Изменение работы подвески можно прекрасно достичь изменением характеристик аммортизаторов и стабов!!!

может я тебя огорчу, но не все люди режут пружины ради получения жесткой подвески, есть и такие кто гонит просто по низким авто.

это точно....есть у меня такой знакомый...машина разваливается, а он все режет и режет и режет...амо вообще не работают...он через лежачие полицейские переехать нормально не может...но ему нравится