Сообщение добавлено 9.1.2013, 9:28

Цитата(Bosyak @ 9.1.2013, 5:46)

по тиге траблов нет, но и пробег невелик, около 50. внешне он какой то не пацанский канешь. почитай форумы мож там запугают. а дизеля ваговские вроде норм, но у нас ни у кого таких нет, только тоарег 1 3.0тди у той же барышни был до тиги, в движку вроде не лазили, но у бабы разве, что узнаешь, едет и пох

главное не купить тигу 1,4
вроде как он и едет, но чет все равно как-то смешно на таком авто

Bosyak, кстати, могу сказать, что и 1,8Т никуя не греется.
кажется причина еще в том, что он сбрасывает сразу же практически после завода до 700 оборотов, причем не важно прогрет или нет.
надо будет по морозцу посмотреть. будет ли остывать, будучи уже прогретым.

Сообщение добавлено 9.1.2013, 9:43

Цитата(maxs07 @ 9.1.2013, 16:28)

главное не купить тигу 1,4
вроде как он и едет, но чет все равно как-то смешно на таком авто

Bosyak, кстати, могу сказать, что и 1,8Т никуя не греется.
кажется причина еще в том, что он сбрасывает сразу же практически после завода до 700 оборотов, причем не важно прогрет или нет.
надо будет по морозцу посмотреть. будет ли остывать, будучи уже прогретым.

ну вы как маленькие ))) рассказываю как греть ))) ибо хх там 650 сразу ))) заводишь, вырубаешь печь, поднимаешь обороты до 2000-2500, 3 мин и 90 градусаф, далее врубаешь печь на циркуляцию по салону (мин через 30 мона отрубить) и ни чо ни остывает в морозы даже на холостых, это новые нормы экологии мля))) вкуси)))

мне кажется надо прогу переписать просто и все, мы этим вафлам у диллера предлагали поднять обороты хх ни только на холодную, но и вообще чтоб повыше были, а то стремные какие то цифры 650 оборотов, нам сказали шо такова они сделать не могут, и пищалку ремня отрубить не могут, хотя через ваг ком все делается вроде, упыри короче.

оставляй форд )))

Сообщение добавлено 9.1.2013, 9:48

Сообщение добавлено 9.1.2013, 10:10

Цитата(Gudvin.84 @ 9.1.2013, 16:48)

Фу )(уйня какая. За эти бапке уж лучше кашкая, если клиренс и полный привод нужен. Он, по традиции, рядом с вагом даже срать не садился конечно, но это будет нормальный год и нормальный мотор

это будет говномотор 2 литра который ни куя не едет и говновариатор, дэцльный салон и страшный он как собака )))

Сообщение добавлено 9.1.2013, 10:17

Цитата(Bosyak @ 9.1.2013, 13:10)

это будет говномотор 2 литра который ни куя не едет и говновариатор, дэцльный салон и страшный он как собака )))

Чет я тупанул. Тигуен ведь ваще просторный красавец с супер мотором и превосходной дээсгэ. Ах да и возвраст мужчину тоже украшает Не, если принципиально ваг купить, или типа понты нужны, то ради бога

Сообщение добавлено 9.1.2013, 10:23

Цитата(Gudvin.84 @ 9.1.2013, 17:17)

Чет я тупанул. Тигуен ведь ваще просторный красавец с супер мотором и превосходной дээсгэ. Ах да и возвраст мужчину тоже украшает Не, если принципиально ваг купить, или типа понты нужны, то ради бога

не, не принципиально, но убожество типа какашкая считаю недопустимым к покупке, ибо машина просто урод какой то. Антара например точно просторнее тиги и тем более микро какашкая, да даже ваши килы на фоне нисцана выглядят просто красавцами.

Сообщение добавлено 9.1.2013, 10:28

Цитата(Bosyak @ 9.1.2013, 16:43)

оставляй форд )))

вот ты угараешь

Цитата(Bosyak @ 9.1.2013, 17:23)

но убожество типа какашкая

купил нисцан - ябись с ним сам

Сообщение добавлено 9.1.2013, 10:29

Цитата(maxs07 @ 9.1.2013, 17:26)

вот ты угараешь

да меня уже убедили в этой теме шо ваг говно ))))

Сообщение добавлено 9.1.2013, 10:36

Цитата(Bosyak @ 9.1.2013, 17:29)

да меня уже убедили в этой теме шо ваг говно ))))

куй там.
мы непобедимы!
касаемо нисцанов - одни из самых нежных машин, что я видел.
салоны за 50 тысяч пробега в порошок истираются.

Цитата(Bosyak @ 9.1.2013, 16:43)

оставляй форд )))

я придумал.
- зачем тебе машина?
- ездить
- а вторая?
- вторую по приколу вырубил оставил

Сообщение отредактировал maxs07 - 9.1.2013, 10:37

Сообщение добавлено 9.1.2013, 10:37

Сообщение добавлено 9.1.2013, 10:39

Цитата(maxs07 @ 9.1.2013, 17:31)

куй там.
мы непобедимы!

Макс, да кто нового вага не имел, те долго 3.14здеть еще будут и усераться, ваг надо вкусить (желательно немецкий).

Сообщение добавлено 9.1.2013, 10:40

Цитата(Bosyak @ 9.1.2013, 17:39)

(желательно немецкий).

т-а-а-к...

Сообщение добавлено 9.1.2013, 10:44

Цитата(maxs07 @ 9.1.2013, 17:40)

т-а-а-к...

у тя в птс калуга производство? да они норм ))) но я се чешку только смотрел))) просто у друга фабия калужская была, как бы все тоже, но обивка потолка не такая клевая, шумка хуже, в лютый мороз печка при запуске покряхтывала, а так тож траблов ни каких не доставила.

Сообщение добавлено 9.1.2013, 10:52

Цитата(Bosyak @ 9.1.2013, 17:44)

у тя в птс калуга производство?

оно

Сообщение добавлено 9.1.2013, 10:59

Цитата(maxs07 @ 9.1.2013, 17:52)

оно

ну в октаху то надеюсь шумку положили? потолок тоже жесткий?

Сообщение добавлено 9.1.2013, 11:06

Цитата(Bosyak @ 9.1.2013, 17:59)

ну в октаху то надеюсь шумку положили? потолок тоже жесткий?

гольф точно тише, потолок вроде да.

Сообщение добавлено 9.1.2013, 11:28

Цитата(maxs07 @ 9.1.2013, 18:06)

гольф точно тише, потолок вроде да.

гольф тише да, регулярно сравниваю его на работе с окташкой 1.8т на мешалке. но сейчас проще воспринимаю ибо на фабе жогаю, а когда ждал ее, только на гольфе жогал, пересаживаясь удивлялсо дико, а когда фабию забрал, вообще окуел от шума))) быстро к хорошему привыкаешь.

Сообщение добавлено 9.1.2013, 12:05

Цитата(Bosyak @ 9.1.2013, 18:28)

гольф тише да, регулярно сравниваю его на работе с окташкой 1.8т на мешалке. но сейчас проще воспринимаю ибо на фабе жогаю, а когда ждал ее, только на гольфе жогал, пересаживаясь удивлялсо дико, а когда фабию забрал, вообще окуел от шума))) быстро к хорошему привыкаешь.

я вот что скажу:
я сначался позырил шкоду, потом сразу пассата смотреть поехал.
в пассате тише, разумеется, но не АХ, все равно. те же арки, тот же стук подвесок и т.д. разница есть, но не колоссальная.
вот А8 - там да, АХ

Сообщение добавлено 9.1.2013, 13:13

Цитата(maxs07 @ 9.1.2013, 19:05)

я вот что скажу:
я сначался позырил шкоду, потом сразу пассата смотреть поехал.
в пассате тише, разумеется, но не АХ, все равно. те же арки, тот же стук подвесок и т.д. разница есть, но не колоссальная.
вот А8 - там да, АХ

в 221 мне кажется еще потише )))

Сообщение добавлено 9.1.2013, 13:51

Цитата(Bosyak @ 9.1.2013, 20:13)

в 221 мне кажется еще потише )))

не знаю, не ездил)))