Сообщение добавлено 3.2.2013, 22:59

Сообщение добавлено 3.2.2013, 23:01

какие-то ужасы тут пишите...

Сообщение добавлено 4.2.2013, 0:18

Bosyak Дим тебе после этой темы тока PR - директором ВАГа в России идти работать. Если будешь в дальнейшем искать работу в ВАГе, кинь им ссылку на тему....)))

Сообщение отредактировал Roland - 4.2.2013, 0:48

Сообщение добавлено 4.2.2013, 0:23

Сообщение добавлено 4.2.2013, 0:27

JAGUAR, а как он звучит? а присяга есть? Ну типа я обязуюсь привлечь максимальное количество людей на владение ВАГом. Первая доза (тест-драйв) бесплатно. Дим не обижайся шуткуем мы.....

Сообщение добавлено 4.2.2013, 7:35

Цитата(Roland @ 4.2.2013, 7:27)

JAGUAR, а как он звучит? а присяга есть? Ну типа я обязуюсь привлечь максимальное количество людей на владение ВАГом. Первая доза (тест-драйв) бесплатно. Дим не обижайся шуткуем мы.....

не в коем разе))) я ваще за юмор )))


гимн ))) http://m.zaycev.net/pages/2634/263461.shtml



вы с нами!!! вы с нами!!! вы с нами!!! тогда вместе крикнем: Фольксваген)))

Сообщение добавлено 4.2.2013, 10:29

Цитата(SJ87 @ 3.2.2013, 16:26)

да мне хотелось бы узнать, действительно ли такие моторы жрут по литру масла на 1,000 км если на тапок постоянно давить. а то тут взять фольца охота и вот выбор между атмо и турбо. опыт владения атмо был, вот хочу турбо попробывать

У знакомых есть две октавии рс последние, брали новыми из салона, там вроде как тси моторчики, масло жрут факт подверждаю, но не в таких прям количествах что на тыщу литр, но реально за маслом надо следить, на пару тройку тыщ гдето поллитра доливают

хватит вагодрочить - да будем объективными, я последнюю неделю пешком ходил генератор заряд не давал акум внулину засадился) ну об этом свою тему апну попозже

Сообщение добавлено 4.2.2013, 11:50

Цитата(StreetGlow @ 4.2.2013, 17:29)

У знакомых есть две октавии рс последние, брали новыми из салона, там вроде как тси моторчики, масло жрут факт подверждаю, но не в таких прям количествах что на тыщу литр, но реально за маслом надо следить, на пару тройку тыщ гдето поллитра доливают

хватит вагодрочить - да будем объективными, я последнюю неделю пешком ходил генератор заряд не давал акум внулину засадился) ну об этом свою тему апну попозже

мыж на новые фапаем))) тем более в нужной теме, которая для этого и создана)))
твоей машине уже можно ломаться, так что не в счет)))

Сообщение добавлено 4.2.2013, 12:38

Цитата(Bosyak @ 4.2.2013, 12:50)

мыж на новые фапаем))) тем более в нужной теме, которая для этого и создана)))
твоей машине уже можно ломаться, так что не в счет)))

okay если чо выше я писал про масло и новую октаху рс
з.ы. наверн никто тут больше не решится взять такой олдскул потипа моего, все богатые стали, на новеньких вагах рассекают
з.з.ы. сам бы с радостью на новенькой погонял, только пока не могу позволить то чего хочется взять новым)))

Сообщение добавлено 4.2.2013, 12:39

Цитата(StreetGlow @ 4.2.2013, 19:38)

okay если чо выше я писал про масло и новую октаху рс
з.ы. наверн никто тут больше не решится взять такой олдскул потипа моего, все богатые стали, на новеньких вагах рассекают
з.з.ы. сам бы с радостью на новенькой погонял, только пока не могу позволить то чего хочется взять новым)))

а что хочется тебе?

Сообщение добавлено 4.2.2013, 12:49

Сообщение добавлено 4.2.2013, 12:53

Цитата(SegaM5 @ 4.2.2013, 16:39)

а что хочется тебе?

Рискну предположить, что нечто такое
http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a6/r...;container=page

ps не успел

Сообщение отредактировал Сантёр - 4.2.2013, 12:53

Сообщение добавлено 4.2.2013, 12:55

Сообщение добавлено 4.2.2013, 17:39

Сообщение добавлено 4.2.2013, 17:40

Сообщение добавлено 4.2.2013, 17:48

Цитата(Gudvin.84 @ 4.2.2013, 18:39)

Ахренеть, даже не знал что такое есть. А чем она от А7 отличается? Ну в плане кузова в смысле

На первый взгляд, если мельком смотреть то почти ничем, но если встматриваться и поставить рядом ясно что а7 серьезней выглядит, покрупнее, багажник у нее более зализан ну и дрочспойлер выезжающий тоже тема в а5 он седаном немного отдает по сравнению с а7
ну и в салоне а7 это примерно а6, а а5 это примерно а4
кароч разница есть но незаметная на первый взгляд, как только а5спортбэк вышла я тоже принимал её за а7)

JAGUAR, зачем тебе?)))

Сообщение добавлено 4.2.2013, 17:51

Сообщение добавлено 4.2.2013, 18:00

Сообщение добавлено 4.2.2013, 18:03

Цитата(JAGUAR @ 4.2.2013, 20:51)

StreetGlow, На улицу выгляни. Кваттро дни же.

чет я за всю зиму в снегопады ниодного кватро или субародрочера не видел. одни жигодрочеры боком на улицах и стоянках. такое ощущение что они только в постах и мемах вваливатют

Сообщение добавлено 4.2.2013, 19:42

Цитата(SJ87 @ 4.2.2013, 1:57)

JAGUAR, тема про турбо и рф, это понятно что есть "старенький" 1.6

Bosyak, спасибо за поправку. у него с компрессором, тот который 150. вот загвостка, в городе расхода практически нет, а на трассе он уже есть. у меня на пассате фси такая же туфта была, но у меня там расход был на 10,000 грамм 800 от силы. вот мне и интересно стало, что за факторы на это влияют

вообще, такая тема была ещё на стареньком 1.8Т, как только компрессор выходит на рабочие обороты - масло начинает кушать. Т.е. выше 3700 раскрутишь, и пошёл расход, поэтому в городе не кушает, а по трассе заметно. Может и здесь тоже самое. Т.к. TSI это битурбо, на низах механичсекая турбина, на верхах компрессор, вот он и жрёт масло. Но тем не менее много не должно быть.