Сообщение добавлено 3.2.2013, 12:59

Цитата(maxs07 @ 3.2.2013, 16:41)

куево канешн, и офф-дилера, я так подозреваю у вас нет по близости...
или есть?

Да конечно есть. Если всерьез надумаю брать, то запишусь на тест-драйв полноценный. А так сидел в салоне в сток-сидухах. Не понравилас аморфность...В Рио и то удобнее
Вот такие поинтереснее http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37242110-913b.html , но вот как в них человеку моей комплекции - и был вопрос. (192см 90кг)

Цитата(Bosyak @ 3.2.2013, 16:41)

боковая поддержка норм, но девочке 40кг весу она будет маловата, я толстый по этому мне она прям самое то.
приезжай дам прокатиться, в пределах разумного конечно, чтоб я не очковал и машина не пострадала)

Спасибо, конечно, но далековато за тест-драйвом ехать
Летом полечу в столицу на плановый осмотр в больницу, если еще будет актуально - напишу

Сообщение добавлено 3.2.2013, 13:01

Цитата(maxs07 @ 3.2.2013, 19:50)

а у тебя основа какая была, к которой опции лепил?
хайлайн вроде самая четкая
я не пойму, как у них рука поднялась его так сговнять

основа - база. там комплектации есть? )))

хотя может кстати, ибо есть хром решетка на некоторых, наверное это какая то ферзиперсовая комплектуха.

я просто тупо взял базу, нащелкал туда все, что хочу, отнес распечатку в отдел для корпоративных клиентов, 3 мес ожиданий и все)

Цитата(Сантёр @ 3.2.2013, 19:59)

Да конечно есть. Если всерьез надумаю брать, то запишусь на тест-драйв полноценный. А так сидел в салоне в сток-сидухах. Не понравилас аморфность...В Рио и то удобнее
Вот такие поинтереснее http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37242110-913b.html , но вот как в них человеку моей комплекции - и был вопрос. (192см 90кг)
Спасибо, конечно, но далековато за тест-драйвом ехать
Летом полечу в столицу на плановый осмотр в больницу, если еще будет актуально - напишу

пиши канешь )))

Сообщение добавлено 3.2.2013, 13:33

Цитата(Bosyak @ 3.2.2013, 20:01)

основа - база. там комплектации есть? )))

без обид


http://www.drive.ru/volkswagen/models/2009/golf_5d/
от какой плясал?

Сообщение отредактировал maxs07 - 3.2.2013, 13:35

Сообщение добавлено 3.2.2013, 13:43

Цитата(maxs07 @ 3.2.2013, 20:33)

без обид


http://www.drive.ru/volkswagen/models/2009/golf_5d/
от какой плясал?

Макс, я открыл конфигуратор, выбрал гольф, добавил 5 дверей, мотор 1,6 + мкпп и все остальное )))

я так понимаю есть трендлайн с черной решеткой, это мой, и хайлайн с хром решеткой, только в хай сразу есть опции некоторые.

Сообщение добавлено 3.2.2013, 15:07

Сообщение добавлено 3.2.2013, 15:12

Сообщение добавлено 3.2.2013, 15:16

Сообщение добавлено 3.2.2013, 15:20

SJ87, У Макса Редмена Сирокко и Тигуан в семье вроде. А вообще, на форуме есть Олег antialko - он работает у официалов, думаю подскажет если что

Ну и у нольседьмого Макса теперь Шкода турбовая )

Сообщение добавлено 3.2.2013, 15:26

Сообщение добавлено 3.2.2013, 15:33

Цитата(SJ87 @ 3.2.2013, 22:07)

Bosyak, а у тебя ваги турбо?

атмо ))

под контролем два тысыая 1,4компр+турбо и 1,8т

Цитата(SJ87 @ 3.2.2013, 22:26)

да мне хотелось бы узнать, действительно ли такие моторы жрут по литру масла на 1,000 км если на тапок постоянно давить. а то тут взять фольца охота и вот выбор между атмо и турбо. опыт владения атмо был, вот хочу турбо попробывать

грамм 400 от ТО до ТО на фольце. сказали у диллера шо мож вообще перестанет )))

Сообщение добавлено 3.2.2013, 16:00

Цитата(JAGUAR @ 3.2.2013, 22:12)

SJ87, На самом деле у него только шестерка жигулей, остальное вранье.

как раз она то не моя))) дедуля владелец)))

Сообщение добавлено 3.2.2013, 16:51

Цитата(Bosyak @ 3.2.2013, 22:33)

под контролем два тысыая 1,4компр+турбо и 1,8т
грамм 400 от ТО до ТО на фольце. сказали у диллера шо мож вообще перестанет )))

ну я как купил - сразу 400 грамм пульнул в дрыг. щас вроде середина.
а до ТО еще 8 тысяч осталось...по идее...
да даже если и жрет - то на здоровье, мне не жалко его умаслить, лишь бы возил и не дристал.

Сообщение добавлено 3.2.2013, 19:56

Цитата(SJ87 @ 3.2.2013, 16:26)

да мне хотелось бы узнать, действительно ли такие моторы жрут по литру масла на 1,000 км если на тапок постоянно давить. а то тут взять фольца охота и вот выбор между атмо и турбо. опыт владения атмо был, вот хочу турбо попробывать

На кастроле расход масла великоват. На мобиле все хорошо. Если жрет на мобиле - это скорее надвигающаяся неисправность.

Сообщение добавлено 3.2.2013, 20:46

Цитата(SJ87 @ 3.2.2013, 18:26)

да мне хотелось бы узнать, действительно ли такие моторы жрут по литру масла на 1,000 км если на тапок постоянно давить. а то тут взять фольца охота и вот выбор между атмо и турбо. опыт владения атмо был, вот хочу турбо попробывать

если масло тысяч 30 не менять - тогда вполне! У ноего колеги новый фолц с TSI, проблемм нет, пока докатывает до второго ТО, заметного расхода нет.
Ещё от вязкости зависит, от производителя и т.д. У меня на атмо например 0W30 жрёт больше чем 0W40.

Сообщение отредактировал Dolfinchik - 3.2.2013, 20:49

Сообщение добавлено 3.2.2013, 21:42

Сообщение добавлено 3.2.2013, 22:05

Цитата(SJ87 @ 4.2.2013, 4:42)

да тут просто знакомый парнишка сгонял в столицу (2,000 км туда-обратно), говорит около 2х литров долил, джетта 12 года, мобил 5в40 на ТО покупал. да и в автомире писали, что такие моторы любят масло кушать, если давить постоянно, в качестве примера была фабия и астра

что за мотор?

Сообщение добавлено 3.2.2013, 22:34

Сообщение добавлено 3.2.2013, 22:46

Цитата(SJ87 @ 4.2.2013, 5:34)

Bosyak, да на джетту у нас (в РФ) только один мотор ставят, 1.4. там разница только в настройке (122 или 150 л.с.)...поправте если не так
или ты про статью в журнале?

ну эт разные дрыги типа, 1,4 турбо 122 и 1,4 турбо+компрессор 140-160, я вот и спрашиваю на каком друг ездил? второй вариант, уже 18тыс пролетел, до первого ТО сожрал 400г масла, когда есть где валить, машина валит всегда )))

Сообщение добавлено 3.2.2013, 22:47

Сообщение добавлено 3.2.2013, 22:57