Сообщение добавлено 9.6.2012, 13:03

Сообщение добавлено 9.6.2012, 13:23

Цитата(Ascari @ 9.6.2012, 18:03)

получишь минусы ресивера (тыр тыр на холостом и дергатню снизу на широких валах) и плюсы дросселей...от них правда останется только отклик на педаль)

А помоему наоборот холостой 100% не будет отличаться, + в работе на малом дросселе... на полном дросселе будет как рессиверная машина...

Сообщение добавлено 9.6.2012, 20:33

Сообщение добавлено 9.6.2012, 20:35

А если рес без ДЗ!?

Сообщение добавлено 9.6.2012, 21:38

Цитата(Ascari @ 9.6.2012, 21:33)

думайте как хотите)

Каждый жопомер, как всегда показывает индивидуально...

Цитата(1861cc @ 9.6.2012, 21:35)

А если рес без ДЗ!?

На дудках рес без ДЗ?
Дак речь об этом и ведем))))

Сообщение добавлено 9.6.2012, 22:01

Цитата(habis @ 9.6.2012, 22:38)

На дудках рес без ДЗ?
Дак речь об этом и ведем))))

Ну я в этой теме не особо, ни реса ни дудок пока нет)). Хотелось бы визуально хотя бы увидеть как на дросселях будет рес смотреться и что от передней панели останется, так что я за твою затею.)

Сообщение добавлено 9.6.2012, 22:20

Цитата(1861cc @ 9.6.2012, 23:01)

Ну я в этой теме не особо, ни реса ни дудок пока нет)). Хотелось бы визуально хотя бы увидеть как на дросселях будет рес смотреться и что от передней панели останется, так что я за твою затею.)

Google говорит что мы ничего нового не открыли






Все же это больше турбо конструкция...

Сообщение отредактировал habis - 9.6.2012, 22:27

Сообщение добавлено 9.6.2012, 22:51

Сообщение добавлено 10.6.2012, 6:15

Сообщение добавлено 10.6.2012, 8:25

Цитата(S@nek @ 9.6.2012, 20:23)

А помоему наоборот холостой 100% не будет отличаться, + в работе на малом дросселе... на полном дросселе будет как рессиверная машина...

помоему или ты уверен? наработки есть? откуда вообще тыртыр берется? изза накладки волновых процессов разных цилиндров друг на друга, почему они накладываются? потому что все 4 находятся в замкнутом обьеме. додумываем. можете у Третьяка Вовы спросить как у него работала машина на ресивере с шибером

Сообщение добавлено 10.6.2012, 10:42

Цитата(Ascari @ 10.6.2012, 5:25)

помоему или ты уверен? наработки есть? откуда вообще тыртыр берется? изза накладки волновых процессов разных цилиндров друг на друга, почему они накладываются? потому что все 4 находятся в замкнутом обьеме. додумываем. можете у Третьяка Вовы спросить как у него работала машина на ресивере с шибером

У меня нет никаких тыр- тыр на хх с дросселями и ресом. И быть впринципе не может.

Сообщение добавлено 10.6.2012, 10:46

Цитата(Ascari @ 10.6.2012, 8:25)

помоему или ты уверен? наработки есть? откуда вообще тыртыр берется? изза накладки волновых процессов разных цилиндров друг на друга, почему они накладываются? потому что все 4 находятся в замкнутом обьеме. додумываем. можете у Третьяка Вовы спросить как у него работала машина на ресивере с шибером

насколько я понимаю, волны не пойдут дальше закрытых дроссельных заслонок, а вот с одним дросселем им ничего не мешает..

Сообщение добавлено 10.6.2012, 10:51

Сообщение добавлено 10.6.2012, 10:57

Цитата(holygun @ 10.6.2012, 10:51)

все сток байки с ресом(с коробом воздушного фильтра)

ну там не рес в обычном понимании его на тазу, там воздушная камера которая выравнивает наполнение, на тазу она будет 15-20литров минимум в зависимости от объема, и туда дмрв никак не поставишь - будет слишком большая энерционность

Сообщение добавлено 10.6.2012, 11:45

Цитата(KAYFOLOMOFF @ 10.6.2012, 11:57)

... на тазу она будет 15-20литров минимум...

Не многовато будет?

Сообщение добавлено 10.6.2012, 12:58

Цитата(Ascari @ 10.6.2012, 13:25)

помоему или ты уверен? наработки есть? откуда вообще тыртыр берется? изза накладки волновых процессов разных цилиндров друг на друга, почему они накладываются? потому что все 4 находятся в замкнутом обьеме. додумываем. можете у Третьяка Вовы спросить как у него работала машина на ресивере с шибером

На холостом ходу расход ничтожен, вся система не будет чувствовать рес, будет как срез в атмосферу, тоже самое и на малом дросселе... Собственно говоря спорить не собираюсь, я высказал свою точку зрения, можете оставаться при своей

Сообщение добавлено 10.6.2012, 14:12

Цитата(habis @ 10.6.2012, 11:45)

Не многовато будет?

объем воздушной камеры должен быть в 10 раз больше объема двигателя, так как она должна иметь характеристики атмосферы(чтоб пулсацый проще говоря вредных не создавалось) По идее с такой камерой даже лучше многодроссельные моторы должны ехать ведь цилиндры находятся в абсолютно равных условиях.

Сообщение добавлено 10.6.2012, 15:16

Сообщение добавлено 13.6.2012, 7:01

Цитата(habis @ 9.6.2012, 22:20)

Google говорит что мы ничего нового не открыли




Все же это больше турбо конструкция...

На фото поделка Коли Моторкрафта которая никуда не едет , и вообще на турбо дросселя не нужны на 90 % конфигов

Сообщение добавлено 18.6.2012, 23:29