Сообщение добавлено 5.6.2012, 11:17

Цитата

Он говорит. что из-за резонанса + в сторону ресивера.т.к у дросселей резонанса нет.

Сообщение добавлено 5.6.2012, 11:28

Цитата(МАРС23 @ 5.6.2012, 9:31)

Как люди ставят дросселя и получают 170-180 лошадей, это типо корчи делают на валах с подъёмом 12-13 и адскими перекрытиями?

От одних "дрочилок" такого прихода не будет. Это до ужаса распиленный атмосферник на горбатых валах, который в комплексе возможно выдаст 180....

Сообщение добавлено 5.6.2012, 14:13

Цитата(Dober @ 4.6.2012, 14:51)

тот самый monroe, 51 выхлопа ужо не хватало ?

не хватало . перекрытия были 3.8++++ .на 63 выхлопе ,низа немного изменились ,а верха ощутимо лучше стали

Сообщение добавлено 5.6.2012, 20:28

Цитата(habis @ 5.6.2012, 12:28)

От одних "дрочилок" такого прихода не будет. Это до ужаса распиленный атмосферник на горбатых валах, который в комплексе возможно выдаст 180....

До ужаса распиленый атмо1600, может отдать более200пони и на рессивере
а еще меня позабавили адские перекрытия Любопытно сколько в миллиметрах?

Сообщение добавлено 5.6.2012, 20:42

Сообщение добавлено 6.6.2012, 8:30

Цитата(demo_n @ 5.6.2012, 21:28)

До ужаса распиленый атмо1600, может отдать более200пони и на рессивере
а еще меня позабавили адские перекрытия Любопытно сколько в миллиметрах?

На нереально распиленных атмо какие клапана по диаметру, какие диаметры каналов и на сколько отпилена мм голова

Сообщение добавлено 6.6.2012, 9:38

Цитата(demo_n @ 5.6.2012, 21:28)

До ужаса распиленый........

Цитата(demo_n @ 5.6.2012, 21:28)

..... атмо1600....

Мне кажется или эта фраза сама себе противоречит?)))
Я то имел ввиду хотяб 1.8 низ)))

Сообщение добавлено 6.6.2012, 9:54

Сообщение добавлено 6.6.2012, 9:56

Сообщение добавлено 6.6.2012, 10:11

Цитата(habis @ 6.6.2012, 10:38)

Мне кажется или эта фраза сама себе противоречит?)))
Я то имел ввиду хотяб 1.8 низ)))

Наверное он про акуна матату говорит)

Сообщение добавлено 6.6.2012, 14:11

Цитата(Ascari @ 6.6.2012, 10:56)

1.8 грамотный атмо с хорошим бюджетом низа, верха и настройкой впуска выпуска 220+хп

с 1.6 снимают столько же в принципе. другое дело - на каких оборотах и какой у этого ресурс. обьемный мотор схожей мощности априори надежней, тк пик у него ниже

клапана 32х29 (хотя по моему скромному мнению такой размер на выпуск не имеет смысла) или 33х30, седла 29.5-30.5х26-27

у меня 32х27 седла 30х25

Марс
180 лс это просто хороший атмо (1.7-1.8) с валами 290-300град на ресивере.либо бодрый 1.6. не более того

У тебя на ресивере? Какая фаза и подъём? Сколько пони по стенду?

Сообщение добавлено 6.6.2012, 14:48

Сообщение добавлено 6.6.2012, 14:59

Сообщение добавлено 6.6.2012, 15:27

Цитата(МАРС23 @ 6.6.2012, 21:11)

У тебя на ресивере? Какая фаза и подъём? Сколько пони по стенду?

горизонтальные дросселя. пока не обкатал. валы 10.5 310. стенда не будет, ибо негде

Сообщение отредактировал Ascari - 6.6.2012, 15:27

Сообщение добавлено 6.6.2012, 16:20

Цитата(МАРС23 @ 6.6.2012, 14:48)

Кстати на айфоне есть приложение, с помощью которого можно в высокой точностью измерять разгон до сотни,402м и мощность с учётом веса и потери на трансмиссии. Hазывается Dynolicious.
Кто юзает айфон за цените http://www.youtube.com/watch?v=0-DFbJQbeSY

Аффтор жжот!

Сообщение добавлено 6.6.2012, 19:55

Цитата(G_L_P @ 6.6.2012, 17:20)

Аффтор жжот!

Не ну чё вы ржоте? Вы ссылку хоть смотрели, там сравнивают результат телеметрии и результат с айфона.

Сообщение добавлено 6.6.2012, 20:44

Цитата(МАРС23 @ 6.6.2012, 9:30)

На нереально распиленных атмо какие клапана по диаметру, какие диаметры каналов и на сколько отпилена мм голова

Я уже расказывал про Акунаматата,на данный момент продана и убита новым владельцем.
Результаты в протоколах
Вопрос насколько отпилена голова не понял, мотор сделан по максимуму, контактный шрик, индивидуальные валы 12,3, гбц проварена распилена, проварена распилена и так несколько раз, колено 74,8 двойное косое, под45 шею, поршень 82,5 спецзаказ, степень 12,7, блок расточен в лучших традициях спортивных моторов, ресс Брагин спецзаказ с конусными рогами, форточка 73мм. вот вкратце. подробности смотрите здесь на форуме, отдельной темы про машину не заводил.

Сообщение добавлено 7.6.2012, 8:11

Цитата(demo_n @ 6.6.2012, 21:44)

Я уже расказывал про Акунаматата,на данный момент продана и убита новым владельцем.
Результаты в протоколах
Вопрос насколько отпилена голова не понял, мотор сделан по максимуму, контактный шрик, индивидуальные валы 12,3, гбц проварена распилена, проварена распилена и так несколько раз, колено 74,8 двойное косое, под45 шею, поршень 82,5 спецзаказ, степень 12,7, блок расточен в лучших традициях спортивных моторов, ресс Брагин спецзаказ с конусными рогами, форточка 73мм. вот вкратце. подробности смотрите здесь на форуме, отдельной темы про машину не заводил.

"Вопрос насколько отпилена голова не понял" сколько мм снято при шлифовке гбц?На сколько можно максимум мм шлифануть ГБЦ, что бы на приоро прокладке клапана при подъёме клапана до 10,5 мм не доставали до заводских поршней с циковкой?

Сообщение отредактировал МАРС23 - 7.6.2012, 8:13

Сообщение добавлено 7.6.2012, 8:22

Цитата(МАРС23 @ 6.6.2012, 17:48)

Кстати на айфоне есть приложение, с помощью которого можно в высокой точностью измерять разгон до сотни,402м и мощность с учётом веса и потери на трансмиссии. Hазывается Dynolicious.
Кто юзает айфон за цените http://www.youtube.com/watch?v=0-DFbJQbeSY

Лобовое сопротивление воздуха с учётом его плотности, влажности, и аэродинамики тела движение которого осуществляется в атмосфере. Учтитие ещё потери на резине и сцеплении.(а если вариатор ?, модель вариатора указывать?)

Сообщение добавлено 7.6.2012, 9:22

Цитата(tkpiuk @ 7.6.2012, 9:22)

Лобовое сопротивление воздуха с учётом его плотности, влажности, и аэродинамики тела движение которого осуществляется в атмосфере. Учтитие ещё потери на резине и сцеплении.(а если вариатор ?, модель вариатора указывать?)

Ролик видел? Погрешность есть почти до десятой секунды. Яля спорта это много, а для себя это весьма и весьма точно. А потерю на трансмиссию и вес, нужно указывать(я замер на стенде делал и знаю какая потеря трансмиссии). Кстати погрешность меньше чем у g-tech . Какая разница какая коробка, если ты указываешь потерю на всю трансмиссию?

Сообщение отредактировал МАРС23 - 7.6.2012, 9:26