Ремонт кузова классики

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Автор темы Den-SS, 31.8.2011, 18:33

Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 Den-SS

Начинающий

Пользователи-2
301 cообщений
1

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 31.8.2011, 18:33

Мужики, вот вторую неделю в отпуске, и занимаюсь я кузовом своего пятерика! Остов в норме, пороги насквозь сгнили, сгнили полики запаски и бензобака, и низ задней панели. 97 г.в. Железо уже все в гараже новое валяется! А руки еще только до правки кузова дошли. Задолбался править и вымерять проемы все! Блин, даж лобовуха в процессе притреснула, падла, я.
Из личного опыта есть у кого чего при замене железяк?
Фото по состоянию на февраль нынешний

Эскизы прикрепленных изображений

Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 metrolog

Ветеран

Пользователи-2
2 218 cообщений
15

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 15.10.2013, 23:28

Если она не отдирается, то можно оставить. Обычно если под ней есть ржавчина или гниль, то она сама в этом месте слезать начинает. Подозрительные места поковырять стоит!

Спасибо сказали: 1

+1 сказали: 1

"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)