ГАИ разъяснила некоторые положения нового приказа о регистрации машин:

1. Отказ от осмотра двигателя - многие автомобилисты поняли не совсем верно. По словам Борисова, действительно при постановке на учет и техосмотре номер двигателя проверяться не будет.

2. Новый приказ разрешает сохранять за собой номера.

Остальное читать тут

печалька

Да я очень расстроился прочитав это (( так как хотел поставить нивовский блок и доведеный до 1.9 но оказывается никак ((((

не очкуй. У нас всё регается)) Во всяком случае 213 ты зарегаешь без проблем за пару тыс руб

D.A.Grebenkov, всё! коплю бабло!!!)))

у нас дядя милиционер, который проверяет машины для снятия/постановки на учёт не знает где номера на движке находятся и бабло любит, знакомый парнишка за 5,000 без проблем зарегестрировал двигатель от ситроена

Когда свою регистрировал, товарищ полицейский сразу нырнул в подкапотку со стёклышком, а всё ли там в порядке??. А был случай, что номер на блоке запачкан был, так тот сказал пока не ототрёшь до металла на учёт не поставлю. Всякие попадаются, кто так для вида, двигатель посмотрит стеклышком (грязный, чистый до 3,14зды)

А что все грустные такие? По мне так много полезного в новом законе. Правда, зная нашу страну, можно предположить, что большинство из нововведений попадут на вооружение мошенникам, взяточниками и т.д. Ну не бывает чудес в ГИБДД )))

в Украине это уже давным давно.

интересно... а замена 1,6 8в на 1,6 16в с заменой блока проканает под сию статью ?

на 100% попадет под внесение изменений в конструкцию автомобиля...

IgorFS, почему не проканает?? черном по белому написанно

angtar, ага.. блок тип 083 и 193

ivan7388, не будут.. но я обязан зарегать внесенные изменения... ибо другой тип...
если бы тот же тип - то в любое удобное время...

А если я заместо 01 движка 06 поставлю то тоже нужно переоформлять ?

Подскожите, хочу двиг перебрать имееться второй двиг с доками только по доверености просроченой. На время переборки хочу второй впехнуть. Вопрос: оставить номер на 2 двиге или лутше спелить?

точно, черным по белому написано: гаишники не будут больше сверять номер двигателя, но нигде в приказе нет ни слова, что не будут проверять тип двигателя, для этого гаишник просто посмотрит маркировку блока...
если ты думаешь, что гаишники полные идиоты, то ты глубоко ошибаешься, к тому же у них тоже есть план по розыску угнанных машин, вот он и может проверить номер на предмет краденного, в том же приказе нет запрета на проверку номеров...

Сообщение отредактировал angtar - 5.4.2011, 20:42

Так до конца и не понял. В общем имеется ваз 21053, двиг троечный, ему хана(нужна гильзовка а это нафиг надо) есть 2 движка, 6й и 5й. Авто оформлено на друга, собираемся переоформить(иль мож не надо, тупо генералку??) Тоесть надо вносить изменения? Троечный двиг ищу, пока адекватных вариантов нету.

На этот пепелац эти движки ставятся с завода.. ты тоже можешь поставить любой из них... без справок разрешения внесений имениний в конструкцию... ток переоформить в гаевне... хотя щас может и переоформлять будет ненадо

а кто может пояснить по ДКП, он же делается на т/с снятое с учета, а если теперь т/с не снимается с учета, а просто регистрируется, то как его делать-то))

Реформа процедуры постановки машин на учет, которая произойдет 3 апреля, пока не до конца ясна автомобилистам, и ГАИ дает свои разъяснения.

При продаже машину больше не нужно снимать с учета, требуется лишь внесение данных нового владельца в документы, и он получает автомобиль с теми же номерами. Но есть нюансы. Если краска на номерных плашках стерта (это неизбежно после многократных моек) или они побиты камнями, сохранить их не разрешат. Но номера можно перевыпустить. Сейчас эта процедура упростилась. Если прежде требовалось разрешение ГИБДД, то теперь владелец машины может сам обратиться в организацию, штампующую таблички, сдать старые номера и получить новые. Видимо, об этом стоит позаботиться заранее перед продажей машины.

Хотя номер двигателя больше проверять не будут, это не значит, что мотор можно менять, не сообщая в ГАИ. В ПТС и в свидетельстве о регистрации (техпаспорте) номер двигателя сохраняется, и при смене мотора водитель обязан внести изменения в документы. Установка более мощного двигателя, как и прежде, расценивается как внесение изменений в конструкцию автомобиля. Другой вопрос, что реально определить, совпадают ли номера, зачастую проблематично. «В 95 процентах случаев номер этого агрегата не виден или уничтожен в результате естественной коррозии,» — признает замначальника управления ДОБДД МВД России Александр Борисов на страницах «Российской газеты». А на глазок отличить, допустим, 150-сильный атмосферник Subaru Impreza от 300-сильного турбомотора Impreza WRX STI, сможет не каждый гаишник.

На подходе еще одно изменение. При покупке новой машины автомобилисту будет даваться до 30 дней на постановку на учет (сейчас — 5 дней). Эта норма прописана в новом законе о регистрации, который в апреле будет подан на согласование в правительство.