Всем Форумчанам Огромный привет! Давненько сижу на форуме вот решил создать и свою темку. Машинка куплена 18 апреля 2009, это первая моя машина после отцовской 3110. Значит что имеем ВАЗ 21093 1996г.в. пробег был на ней 120000 км, с 8 клопами под капотом карбюратор.
Ну теперь что сделано:

Двигатель - пока находится в стоке, но в хорошем здравии.

КПП
- Сцепление LUK, - сдохло сейчас стоит Корзина LUK, диск Крафт, а выжимной ВИС вот такая солянка)
- Маховик новый с венцом.
- Заменил все сальники.
- Калино-корданчик.

Подвеска

Перед
- Стойки Переностроенный СААЗ аля Razzorа.
- Пружины - Клаксон - 70 (зеленые).
- Опорники - SS20 Квин Рэйсинг
- Шумоизоляторы под пружины SS20.
- Рулевые наконечники ХЗ но хорошие
- Шаровые - MOOG
- Стальные крабы Сэви спорт
- Ромашки Сэви спорт
- Яйца СС 20
- Растяжка нижних рычагов (Красная)
Зад
-Переностроенный СААЗ аля Razzorа.
-Пружинки - сток резанный на 3 витка
-Шумоизоляторы под пружины SS20
-Подушки амортизаторов SS20

Тормоза
- все новое от ВУТ до трубочек но СТОК.
- колодки перед зад Ferado.

Кузов
- Капот ББ
- Туманки Освар круглые.
- Тонирована.
- Убраны все шильды, задний дворник.
- Багажник открывается с кнопки брелка или панели.

Салон
- Торпеда новая чёрная (Низкая).
- Вставки в двери серо-черные.
- Перетянут потолок и все стойки в чёрный цвет.
- Ручки и накладки под них сине-черные.
- Чехол на КПП сине-черный Sparco.
- Чехлы на ремни безопасности Sparco синие.

Музыка
- Sony не помню цифры, буквы.
- Фронт подиумы с карманами обтянуты черной кожей с колонками Алпайн.
- Кросоверы JBL с пишялками.
- Тыл в акустической полке Kicker 6930
- 2х канальный усилок SUPRA
- Саб DLS на 700 ватт и 2х канальнай усилок Blackpunkt.
- Куча медных проводов.

Колёса
- FUTEK R15, резина 195/50 Barum.

Выпуск
- Паук 4-2-1 Stinger трубы 38 - 51 - 51 мм
- Резонатор Stinger 51 мм
- Гиб 51 мм
- Банка UKA.

Планов на машину много вот несколько из них:
1. Поставить Выхлоп на 51 трубе.
2. Собрать 16V все еще в мечтах)
3. По кузову замена железа, избавление от шильдиков, полная покраска.
4. Выносной тахометр. - куплен Autometr с шифт лампой!
5. Замена задней оптики на новую чью пока не решил.
6. Замена Сидений на UNP или Переделаю в пилоты.
7. Сделать черные фары и поворотники.
На машину планов очень много и очень много чего приходится менять по ходу её постройки, буду добавлять если что.

Вот такой я её взял, мухобойка на капоте, реснички на фарах, ещё были накладки на бампера которые я снял первым делом и сжег в печки.

Так выглядели мои пороги в салоне, спрятаные под слоем шумоизоляции видимо старому хозяину было по..х на состояние железа и салона.

Куча проводов, лопнувшая торпеда скрепленная металлическими планочками и море ОЖ на полу (на фото не видно).

Вид сзади тоже не такой уж симпатичный.

После массы проделанной работы машина стала выглядеть так.





Пишите все что понравилось, что нет буду рад выслушать!!!

Сообщение отредактировал Миха 137 - 20.6.2015, 21:45

Химией не советовал бы, если где то останется, а в скрытых полостях полюбому то и все твои труды и деньги

Серега не волнуйся химией я пользоваться не буду уже писал, все буду чистить в ручную и тщательно так как все делаю для себя и хочу сделать все качественно.

Дрочилово это ещё то....сдирать этот грунт то...

Вчера прикупил ВДшки, ключиков 8-10 чтобы открутить бампера и разной шкурки 120-180 и еще меленькой буду избавляться от транспортировочного грунта.




Возник один вопрос, если я удалю весь грунт сколько продержится телевизор без него? Точнее быстро ли начнет покрываться ржавчиной? Так как пока не знаю сколько мастер будет занят, месяц максимум она продержится?

В сухом месте будет хронится то продержится, на крайняк с легка покроется ржавченкой.

Миха 137, если на улице или под дождик-то моментально))) лучше конечно самому менять, потому что сварщики обычно "забывают" окршивать усилители прочие скрытые полости. либо это надо с ними это менять либо самому.

Всех кто заглянул в мою темку ПОЗДРАВЛЯЮ С НАСТУПАЮЩИМ 2012г. Не знаю, как у кого, но у меня работа сейчас не стоит на месте, за 2 дня работы наждачной бумагой 120 и потраченными 6-ю часами по 3 часа в день ободрал одну сторону телевизора от транспортировочного грунта и начал обдирать другую.




В батином гараже приспособил пару обогревателей, и стало более или менее тепло и теперь можно заниматься подготовкой железа. Грунт достаточно хорошо сходит, убил много конечно времени на обработку места под крабы, все выемки, гайки крепления крабов, но делаю для себя, поэтому все качественно оттираю и стараюсь. Думаю не один кузовщик не будет так тщательно делать эту работу, так как ему по большому по..ер на это, сделал бы он мне как говорят на отеб..сь. За праздники до шоркаю весь телевизор и возьмусь за пороги, конечно фоты и отчеты буду выкладывать.

Сообщение отредактировал Миха 137 - 31.12.2011, 3:05

По-моему ты просто тратишь свое время, зачем чистить транс. грунт?! бред ваще какой то! Почисти только там где будет сварка, все внутренности обработай суриком, а после переварки все швы и еще раз суриком и кордоном.

Время я конечно трачу но не зря так как делаю для себя и хочу чтобы было все качественно, а грунт чищю для того чтобы краска легла хорошо. У моего друга одни умельцы покрасили 99, а грунт оставили так у него краска кусками отваливалась. Меня не затрудняет чистить, не чего сложного в этом нет. Что касается сурика и кордона то его не будет, подкапотка будет в цвет машины и телик не исключение, радуги мне не надо.

а чо, в труднодоступных местах дрель+щетка мне кажся самое оно, не?

чтобы через годика через два снова все менять?

Ты меня не правильно понял я не хочу суриком, буду в свой красить и антикорить но не кордоном. Все сделаю не че гнить не будет, обработаю тщательно все полости.


Можно конечно но щетку я ушатал еще когда дно делал, а новую так и не купил. Как магазины начнут работать куплю.

Миха незнаю как сказать в единственном числе поэтому скажу во множественном "пацаны ваше ребята, четко"

Antoshka093, транспортировочный грунт нужно обязательно снимать , на него не ляжет краска никак.

Миха 137, на шлимфмашинку насадку и за пять минут все снял бы зачем дрочиш наждачкой

Шлифмашинки нет, а шкуркой сподручнее и качественее. Как возьму насадку на дрель дело быстрее пойдет.

DIM-06, я не думал что он красить собирается, а так-то во многих автосервисах делают так как написал я

Сообщение отредактировал Antoshka093 - 31.12.2011, 18:14

Да читал бы внимательнее, сам бы подумал все железо новое и оставлю черное в грунте. А сервисам пох..р на качество вот они и гонят фуфло, я еще не видел не один достойный сервис который реально хвалят. Тачка будет краситься полностью, кто не в курсе.

с каких щей качественнее? тупо геморойнее, не более.

Нашел уже шлифмашинку у знакомого, попробую ей поработать. Посмотрю как лучше и качественнее, а грунт внутри порогов, крыльев нужно снимать или можно так оставить?