Сообщение добавлено 2.3.2007, 19:53

Цитата(Мищаня @ 2.3.2007, 18:30)

Отдай в опытные руки мастеров.они то знают что к чему.самодейтельностью с такими вещами лучше не заниматся.

Как то не в тему -если всего боятся, зачем лезть на форум, на котором люди практически все что можно сами делают. Или хотите отрекламировать мастерскую ?
P.S. Если есть время и желание, то все ок, у меня похожая проблема, сейчас коплю деньги на п/а.

Что лучше, варить новый лонжерон, или латать старый? И чем плохи новые лонжероны? Есть ли балка в продаже?

Сообщение добавлено 3.3.2007, 19:14

Цитата(Phess @ 2.3.2007, 22:53)

Как то не в тему -если всего боятся, зачем лезть на форум, на котором люди практически все что можно сами делают. Или хотите отрекламировать мастерскую ?
P.S. Если есть время и желание, то все ок, у меня похожая проблема, сейчас коплю деньги на п/а.

Что лучше, варить новый лонжерон, или латать старый? И чем плохи новые лонжероны? Есть ли балка в продаже?

Абсолютно согласен! вот только зима мешает заняться в плотную. Гараж не отапливаемый.

Сообщение добавлено 7.3.2007, 12:01

1.Не нужно боятся все меняется и варится на раз.(порйдись по гаражам посмотри что люди востанавливают сами после аварий )
2.Если нет полуавтомата то в сервис однозначно.
3. Избегая резких торможений ,разгонов ,ям, на малой скорости можно добратся к месту ремонта (ездить так не рекомендовал бы )

У меня такая же трещина на лонжероне была, заварил (следи чтобы был нормальный порвар шва)и ездил так 2,5 года(все было нормально),конечно нужно оценить насколько уже метал поддался корозии если сильно и машина для себя то менять если нет то заварить.Когда стал на полную капиталку кузова тогда и поменял ланжероны чтобы при продаже не возникло у покупателя лишних вопросов. а все швы под кузовной герметик ,кузов под полную разборку и покраску и нет вопросов (не нужно бояться вареных машин,нужно боятся плохо повареных и плохо сделаных машин)
Будеш менять сам возникнут вопосы задавай.

Сообщение добавлено 7.3.2007, 12:15

там сложного ничего особо нет,это можно сделать в кустарных условиях с хорошим сварщиком и уголками их просто в ланжерон ввариваешь усё готово,ток надо поддомкратит чеб выравнить ! там больше будет запарок всё снимать чтоб долесть нормально!
ПС не забудь массу откинуть кады варить буишь.. а то встречались мне ребята "интересные" которые после сварки половину проводки выкинули и "батарейку"

Сообщение добавлено 15.3.2007, 10:45

всем спасибо за участие! в общем сварку я не нашел, поэтому пришлось отдать в сервис. В общем решил я заменить лонжероны полностью, думаю правильно сделал. Цена встала в 9 штук под ключ. Комплектуха, крастка, антикор, антигравий, разборка подвески и снятие и установка двигателя вся вошла в эту цену.В общем к середине следующей недели говорят сделают. Посмотрим! фотки, если надо,выложу, дабы оценить качество работ

Сообщение добавлено 27.11.2009, 9:51

Сообщение добавлено 27.11.2009, 11:05

Сообщение добавлено 30.11.2009, 10:48

Да я бы не сказал,что на 4 часа.Мастер сказал что на целый день.Это же всю подвеску нужно разберать.А потом на место ставить,ну и развал схождения полюбому делать.

Сообщение добавлено 30.11.2009, 13:35

Цитата(Milk @ 30.11.2009, 10:48)

Да я бы не сказал,что на 4 часа.Мастер сказал что на целый день.Это же всю подвеску нужно разберать.А потом на место ставить,ну и развал схождения полюбому делать.

После того как сорвали сварку полюбому на развал. Попробуй трещины зварить и запалатку еще. Так же можно балку к лонжеронам приварить через уголки.

Сообщение добавлено 1.12.2009, 16:29

Цитата(flint 21011 @ 30.11.2009, 14:35)

После того как сорвали сварку полюбому на развал. Попробуй трещины зварить и запалатку еще. Так же можно балку к лонжеронам приварить через уголки.

Да там маленькая сварка была.А уголками если приворить это не слишком?В принципе у меня такая мыслишка была,но я подумал что это уж очень слишком.Я вот залез под машину и увидел,уже с левой стороны трещину вдоль ланжерона прям между балкой и ланжероном.Я так думаю что лучше уже все таки вставки делать.А вообще балка может спонтанно отволиться.Ну я имею ввиду в дороге вдруг такое может случиться,или зависит все от того по чем ездишь.

Цитата(Milk @ 1.12.2009, 17:23)

Да там маленькая сварка была.А уголками если приворить это не слишком?В принципе у меня такая мыслишка была,но я подумал что это уж очень слишком.Я вот залез под машину и увидел,уже с левой стороны трещину вдоль ланжерона прям между балкой и ланжероном.Я так думаю что лучше уже все таки вставки делать.А вообще балка может спонтанно отволиться.Ну я имею ввиду в дороге вдруг такое может случиться,или зависит все от того по чем ездишь.

А вообще на сколько опасно (не знаю как сказать) ездить со сваркой в таком месте? Я просто перепуганный немного по поводу,того что если вдруг что то не так сделанно? Вроде хочеться сделать по честному,потсавить ремвставки,но это сейчас затянет около 400 грн. Но если можно будет ездить и со сваркой то я и со сваркой поезжу.(p.s. как выяснилось лонжероны не в идеале)

Сообщение добавлено 1.12.2009, 16:39

Сообщение добавлено 1.12.2009, 17:15

Сообщение добавлено 1.12.2009, 17:34

Сообщение добавлено 1.12.2009, 20:00

Цитата(Serёg@ 2108 @ 1.12.2009, 17:34)

Vityok, ну ездиет он такой довольный, ну и что, что подвеска не держиЦЦа...в какой-то момент все это дело отрываеЦЦа...отрываеЦЦа в пути...а сзади едет Х5, который не успевает...и хапает колесами его железки...
а обычно в таких машинах долго не думают, выходят и бьют мордас...

сейчас вроде как не 90-е к тому же воистину дорогие машины все в касках.
Milk есть только 2 варианта решения проблемы с передними лонжеронами:
1. заменить и усилить их (старые лонжы, скорее всего, бессмысленно восстанавливать)
2. Продать авто как есть, чутка добавить и купить другую.

Балка на классике легко вырывается 1 человеком с помощью 120см ломика. И это из не гнилых лонжеронов.
Из гнилья она может вывалиться на любой кочке.

Сообщение добавлено 2.12.2009, 11:04

Сообщение добавлено 2.12.2009, 11:12

Сообщение добавлено 23.4.2010, 14:31

Сообщение добавлено 23.4.2010, 14:56

Caster113, А почему бы и нет. Если есть где и чем + руки растут откуда надо, то в путь

Сообщение добавлено 3.5.2010, 0:00

Сообщение добавлено 21.5.2010, 9:52

Эскизы прикрепленных изображений