Разрешено ли поставить на Ваз 2101 двигатель ваз 2130, какие сложности с оформлением могут быть???

зачем в бедную копейку 1.8 ??? вы бы сначало на 1.2 ездить бы научились..... а то понавтыкают 1.8 .... а потом по куветам валаюсться......

Маньяк78rus, дело не в двигателе а в водителе на окушках тоже в сопли разбиваются. Кстати у него 5 8)

1.7 ставили на семерку с моноинжектором в экспортном исполнении (я видел их в автосалоне в Калуге 3 штучки всего) редко но найти мона. 1,7-1,8 низя ставить самопально на классику-не прописано в документах. гаишники будут при регистрации морщиться и ковыряться в ожидании денежной премии от вас. но Россия специфична-немного презренных бумажек и все будет в ажуре! кстати я так прохожу техосмотр-не покидая гаража. гы :mrgreen: :mrgreen:

я бы взял новенькую такую была бы в питере :cry:

Парни, вопрос. У мя движка 06 , безномерной, документов нет. Как мне его на учет поставить?

Хм ну у тебя два варианта или идти на нарушение закона и покупать заведома поддельную справку счет, либо не ставить на учет...но есть и третий вариант выискиваешь где можно купить блок 06 без номера, покупаешь, получаешь там же справку счет, и все радуйся, у тебя два блока.

спасибо. А инжектор на него поставить можно? на ниве- шеви вроде инжектор на шестом блоке?!

MadMaxx, Эх, все бы так делали....

А на 83 блок можно поставить 16 клапанную голову от инжектора, сменить проводку и прочее, и получишь инжектор не меняя блока, насколько я знаю это не запрещено

Ладно, а как дела сдвижками от иномарок?
У знакомого есть двигатель: V6, 2,5 л. 2-х камерный карб. Форд, годов 80-х. Причём с автоматической коробкой и даже с карданом ... Машина давно утилизирована. Доки найти проблематично, может их тоже утилизировали .
Хочется двигатель поставить в ВАЗ 2105.
Возникают вопросы:
-возможно ли восстановить документы на этот двиг?
-возможно ли зарегистрировать вышеуказанное ТС с таким двиглом при наличие доков? Я слышал о каком-то недавнем указе, в котором сказано, что движки старее 5 лет на ТС нельзя регистрировать (если он неродной) :evil: :evil: :evil: .

Насколько я понял, последовательность такова:
1) Ставим двиган и коробку в гараже,
2) Оформляем переделку в авторизованном автосервисе,
3) В местном МРЭО пишем какое-то заявление о перерегистрации машины и проходим осмотр... или комиссию.

Народ подскажите а как быть если под капотец в восьмую зубилу вотунуть сначала двигатель ваз 2111 (8V) карб. или инжектор, оформить. А потом поставить просто 16V голову, и компрессор. И им об этом не говорить. Проблема с покупкой ТО не парит. И подскажите, у меня авто на транзитах уже год целый. Их можно как то продлить?

Транзит не продлевается. А штраф тебе уже тикает, и на счетчик поставили.
Компрессор тебе никто не запретит ставить, а вот 16 клапанник, ТЕR уже писал, низзя.
Мне тоже хотелось себе на шаху 1.8... и налог поменьше... в итоге я и переделал 1300 в 1700... хех

транзит действителен от 5 до 20 суток, может быть продлен при наличии уважительных причин.


если все как положено оформить то можно.

Pasha800, уважительной причиной в 90% случаев является пара президентов американских

А че за штраф? Машина все это время ездит лишь из сервиса в сервис. И то без палева.

Razor, эта тема не про номера! зачем флудить

И все таки
Ваз 2108 1997гв
поставили двиг от тайоты.... 115лс(то что знаю и то что слышал и читал-снимай и типа выбрасывай,ставь русскую помойку-16кл)
что делать далее?
ЗЫ. Только если можно без флуда...типа готовь море баков и прочий бред для малолетних....
Заранее спасибо тем кто это делал, либо тем кто знает четко!!!! как сделать!!!!!
треп малолеток и вопросы ,как ставил,зачем- скучны и не интересны.
Нужен четкий конструктив, или молчание ягнят-отрицательный результат-тож тема)

1 Надо написать заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства в подразделении ГИБДД по месту учета. В заявлении подробно описываются вносимые изменения в конструкцию транспортного средства.

2 По результатам рассмотрения заявления подразделением ГИБДД принимается соответствующее решение. В решении по заявлению указываются порядок и условия оформления и выдачи свидетельства, а также необходимость получения заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию. Кроме того в решении приводятся организации, в которых оно может быть получено.

3 Если решение предусматривает получение заключения (а у тебя именно такой случай), то собственник транспортного средства обращается в организацию, уполномоченную его выдавать.

4 Заключение содержит:
описание работ, которые необходимо произвести при внесении изменений в конструкцию транспортного средства;
рекомендации по выбору производственной базы, на которой возможно выполнение данных работ;
перечень работ, которые собственник может произвести самостоятельно.
При значительном объеме и (или) большой сложности работ к заключению прилагается соответствующая техническая документация.

5 На самостоятельно проведенные работы по внесению изменений в конструкцию транспортного средства заявление-декларация заполняется и подписывается собственником транспортного средства.

6 Техническое состояние и конструкция транспортного средства после внесенных изменений проверяются на соответствие требованиям нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения на СГТО ГИБДД или ПТО.

7 По результатам проверки на транспортное средство оформляется диагностическая карта, которая выдается собственнику транспортного средства.

8 Выдача свидетельства.
Для получения свидетельства собственник транспортного средства представляет в подразделение ГИБДД транспортное средство и следующие документы:
документ, удостоверяющий личность;
документ, подтверждающий право владения, или пользования и (или) распоряжения транспортным средством;
паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт, технический талон);
заявление и решение по нему;
заключение (в случаях, предусмотренных пунктом 3);
заявление-декларацию;
диагностическую карту;
заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия).

9 На основании представленных документов производится идентификация транспортного средства.

10 По результатам рассмотрения представленных документов подразделение ГИБДД оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство или отказывает в его выдаче.

по закону на т/с нельзя ставить силовой агрегат мошнее конструктивно задуманного нельзя и такой мотор не зарегистрируеш т.е. в копеку ставить 1300 или 1600 НЕЛЬЗЯ в таз 8 клапанный НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ 16 клапанный двиг.
по нормальному без дохлых президентов мотор не зарегить.

А есть ли примерная стоимость всего этого? 1000? 2000? $$$

В копейку как раз 1300 ставить можно, это мотор 21011