Сообщение добавлено 24.11.2004, 16:43
Цитата
НАМИ за пару вечнозеленых франклинов все оформят
в этом то я не сомневаюсь
По поводу установки двигателей 21213 и 2130 на классику
Автор темы Veyron666, 17.3.2004, 13:35
#62 triker
Сообщение добавлено 24.11.2004, 18:26
BG, Обосновали тем, что во-первых в 80-е инж не выпускались, а во-вторых в индексе машины отсутствует "i"/ Чушь, конечно, но факт остается фактом...
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.
<a href='http://triker.narod.ru' target='_blank'><img src='http://triker.front.ru/tr_banner.gif' border='0' alt='user posted image'></a>
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..
ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
<a href='http://triker.narod.ru' target='_blank'><img src='http://triker.front.ru/tr_banner.gif' border='0' alt='user posted image'></a>
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..
ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
#63 MeX
Сообщение добавлено 24.11.2004, 18:39
Нашёл двигатель 2130, с машинки 2000 года, мужик говорит, что он прошёл 15000т.к!!
Хочет за него 20 000 руб!
Что скажите????
Хочет за него 20 000 руб!
Что скажите????
Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
#64 shadow-s
Сообщение добавлено 24.11.2004, 18:43
Цитата(MeX)
Нашёл двигатель 2130, с машинки 2000 года, мужик говорит, что он прошёл 15000т.к!!
Хочет за него 20 000 руб!
Что скажите????
Хочет за него 20 000 руб!
Что скажите????
А это не дорого????? я свой блок 21213 но с поршневой брал за 6000 руб, вообще не юзаный... это что голова там такая ценная или еще что?
#66 MeX
Сообщение добавлено 26.11.2004, 14:17
Я вот и обратился за помощью к Вам!!
но сколько тогда его цена??? хоть ~
но сколько тогда его цена??? хоть ~
Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
#67 sparst
Сообщение добавлено 27.11.2004, 11:52
MeX,
в кэмпе двиг 1700 в сборе и с карбом и т,д. стоит 25600 по мойму, так что я думаю еси ты хорошо знаеш то что собираешся покупать, тода бери у знакомого, а еси нет и с деньгами напряга нет, тода лучше новый с гарантией и все такое. хотя я б себе взял бы блок с поршневой и коленом 1700 за 10600 (блок1500-10300), а бошку б сделал какую надо, и карб заколбасил, да много чего под себя. главное что 1700 уже в номинале ок. 79-80 коников, плюс приблуды, и получится еси грамотно собрать-мама не горюй!
в кэмпе двиг 1700 в сборе и с карбом и т,д. стоит 25600 по мойму, так что я думаю еси ты хорошо знаеш то что собираешся покупать, тода бери у знакомого, а еси нет и с деньгами напряга нет, тода лучше новый с гарантией и все такое. хотя я б себе взял бы блок с поршневой и коленом 1700 за 10600 (блок1500-10300), а бошку б сделал какую надо, и карб заколбасил, да много чего под себя. главное что 1700 уже в номинале ок. 79-80 коников, плюс приблуды, и получится еси грамотно собрать-мама не горюй!
-Гоги, ты едешь 150 па горный дарога! навстрэчу тэбе страшный дэвушка и красывый! каво давить будэш??
-ВАХ! канэшна страшный!
-дурак! тормаз давыть нада! (типа шутка юмора)
-ВАХ! канэшна страшный!
-дурак! тормаз давыть нада! (типа шутка юмора)
#69 drift
Сообщение добавлено 27.11.2004, 22:57
18000 нормальная цена для того двига.... А с восьмеркой такая фишка вот почему...
В документах указано двигатель 21083 (тобиш карбюратор) инжектор на том же блоке несёт индекс 2111 (чуете чем пахнет?) вот и получилась несоответствие... надо пометку в ПТС вносить там где строчка особые отметки...кстати так регистрируют 16 клапанные восьмёрки... Там какой то загон про VIN но все это загон..если посмотрите на него и сравните с номером кузова то получим примерно одно и тоже Первые 3 буквы место изготовления(их всетаки не тока ВАЗ выпускает) потом модель затем две какиет непонятные буквы(комплектация) и номер кузова... где в этой канители указывается какой двиг я незнаю а гайцы вешают лопшу на уши чеб срубить по больше бабок...
сам хочу 214 двиг 2130 слишком моментный мне прицеп не тоскать.....так че лучше пусть пооборотистей будит...думаю по частям взять из-за финансов...сначало блок в сборе потом голову а за тем все остальное...
В документах указано двигатель 21083 (тобиш карбюратор) инжектор на том же блоке несёт индекс 2111 (чуете чем пахнет?) вот и получилась несоответствие... надо пометку в ПТС вносить там где строчка особые отметки...кстати так регистрируют 16 клапанные восьмёрки... Там какой то загон про VIN но все это загон..если посмотрите на него и сравните с номером кузова то получим примерно одно и тоже Первые 3 буквы место изготовления(их всетаки не тока ВАЗ выпускает) потом модель затем две какиет непонятные буквы(комплектация) и номер кузова... где в этой канители указывается какой двиг я незнаю а гайцы вешают лопшу на уши чеб срубить по больше бабок...
сам хочу 214 двиг 2130 слишком моментный мне прицеп не тоскать.....так че лучше пусть пооборотистей будит...думаю по частям взять из-за финансов...сначало блок в сборе потом голову а за тем все остальное...
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
#72 overdriver
Сообщение добавлено 25.1.2005, 7:18
нужно оформлять его как без номерной и можно литраж не учитывать, а вот если ты хочешь его оформлять как номерной то беда его не зарегят слишком он большой (1800 на тонну веса шутка), 1700 потолок
elsik, так если ты делаешь то у тебя двигатель остается с теми же номерами ничего регестрировать не надо, ты можешь из 21011 даже 1900 выбить и тебе никто ничего не скажет, потому что этот двиг зарегенный а точнее заводской а снаружи невидать что в нем есть
elsik, так если ты делаешь то у тебя двигатель остается с теми же номерами ничего регестрировать не надо, ты можешь из 21011 даже 1900 выбить и тебе никто ничего не скажет, потому что этот двиг зарегенный а точнее заводской а снаружи невидать что в нем есть
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#73 sergey_sniper
Сообщение добавлено 5.3.2005, 19:28
Пардон... Я извиняюсь еще раз... А откедова такой двигатель 2130? Может 2103? Какая модель машины то? Заранее спасибо. 8)
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
#75 sergey_sniper
Сообщение добавлено 5.3.2005, 21:07
Sasha,
насколько я знаю его ставят на ВАЗ-2120 (микроавтобус)
Да?! И какой толк? 8O
Цитата
насколько я знаю его ставят на ВАЗ-2120 (микроавтобус)
Да?! И какой толк? 8O
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
#77 sergey_sniper
Сообщение добавлено 5.3.2005, 21:27
Sasha, От установки в копейку... Так он че? Похож на троечный (или шестерочный и т.д.)? И скока там лошадей?
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 12.6.2025, 8:27