Сообщение добавлено 6.9.2004, 17:48
По поводу установки двигателей 21213 и 2130 на классику
Автор темы Veyron666, 17.3.2004, 13:35
#42 CoFFiN
Сообщение добавлено 24.11.2004, 9:38
Не заставляю никого соглашаться.!
#43 MeX
Сообщение добавлено 24.11.2004, 9:42
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
#45 CoFFiN
Сообщение добавлено 24.11.2004, 11:29
Не заставляю никого соглашаться.!
#46 MeX
Сообщение добавлено 24.11.2004, 11:46
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
#48 CoFFiN
Сообщение добавлено 24.11.2004, 11:53
Не заставляю никого соглашаться.!
#49 BG
Сообщение добавлено 24.11.2004, 11:56
блин у меня слов не хватает. Развели бюрократию!

А можешь спросить у него можно ли на классику 1700инжектор ставить.
Я точно знаю что производятся 7-ки с таким двигателем но только они на экспорт идут.
двигло там 21214.
тоесть справка из НАМИ нужна для того чтоб такой двиг поставить?
#50 CoFFiN
Сообщение добавлено 24.11.2004, 12:52
Не заставляю никого соглашаться.!
#52 shadow-s
Сообщение добавлено 24.11.2004, 13:50
Понимаю что можно не регистрировать и ездить так, т.к. туда никто не
смотрит. Если что, то есть документы, типа вот купил, еще не зарегистрировал.
А если утеря/кража документов? Облом-с?
Или просто при регистрации достаточно кому-то дать рублей 500, как в случае тонировки?
А можно смену агрегате оформить в коммерческих МРЭО?
Я поставил блок от 21213, регистрацию прошел без всяких проблем, потому как есть правило которое галсит примерно следующее с одних жигулей на другие можно переставлять любые детали если они подходят, а Нива это тоже ВАЗ. А уж то что я растачивал блок, о том гайцам занть не положено было. Так что не знаю где вы проблему нашли. А кроме этого существует второе правило что на авто снятое с производства заводом изготовителем!!!!( т.е. Автоваз например не выпускает 05, значит она снята с производства) можно производить замену узлов и агрегатов на взаимозаменяемые, т.е. например двигло менять на тот же нивский двиг.
Регистрацию проходил в ЗАО Москвы.
#53 CoFFiN
Сообщение добавлено 24.11.2004, 13:55
Не заставляю никого соглашаться.!
#55 triker
Сообщение добавлено 24.11.2004, 15:20
<a href='http://triker.narod.ru' target='_blank'><img src='http://triker.front.ru/tr_banner.gif' border='0' alt='user posted image'></a>
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..
ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
#56 CoFFiN
Сообщение добавлено 24.11.2004, 15:25
Не заставляю никого соглашаться.!
#59 shadow-s
Сообщение добавлено 24.11.2004, 16:31

а ты самостоятельно двиг менял или в сервисе.
расскажи поподробней куда и какие бемажки носил

У меня была счет справка из магазина о покупке блока, в сервисе за бутыльку коньяка мне сделали бумаги о замене двигла, двиг ставил сам, а вот коробку в этом же сервисе ставил, может поэтому они выписали мне все бумаги без вопросов, еще надо копию лицензии автосервиса, заверенную их же печатью, и главное что бы в этой лицензии было указано что они могут менять двигатель. Потом в гаи там берешь все квитанции, оплачиваешь покупаешь пару коньяка (вна всякий случай) и в очередь.
#60 shadow-s
Сообщение добавлено 24.11.2004, 16:34
Ну про семеру не знаю, не узнавал. У меня копейка поэтому проще.
Но думаю что можно найти лазейки. Кстати а по НАМИ зря так написано, можно поставить двиг хоть от вертолета, и в НАМИ за пару вечнозеленых франклинов все оформят.
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)