Здравствуйте, граждане-товарищи, 115 лет меня тут не было, но вот продолжаю эксплуатацию своей любимой марки наряду с другими, в связи с чем нужен совет.
Купил как-то от нечего делать приличную 2103, пусть думаю, стоит - есть не просит. Постояла она у меня постояла (это я к чему так эпически долго - на машине не ездили ни до меня несколько лет, ни при мне )
Решил проехаться по городу, проверить, как зажигание настроил. И чувствую - не тянет на третьей передаче, еду дальше. Не тянет на второй. И на первой тоже... и чем дальше еду, тем тверже тормозная педаль. Поначалу педаль нажималась на пару сантиметров, потом начинали действовать тормоза - норма в принципе для тройки с ВУТ и колдуном на месте, а не в ящике верстака. А тут стала твердая, как на 01й без регулятора тормозов, сразу берет. Тверрррдая такая. Допер я до кармана, выхожу - от колес муар теплый аж страшно. Сквозь щель в колесе смотрю - диски малиновые, прям страшно смотреть. Задние колеса тоже горячие, но не настолько. Естесно, выжимаешь сцепление - сразу как вкопанная становиться. Клинит все 4 колеса. Думал, что бы это могло быть я, машина остывала. С ВУТ мне иметь дела не приходилось до сих пор, подумал, мож его заклинило, отсоединил трубку, заглушил, подождал минут 20. Поехал спокойно. Относительно, ибо ехать с ВУТ без ВУТ утомительно для ног, сами понимаете. Когда подъехал к дому, присоединил трубку обратно, а машина стала делать вид, что она ни при чем и мне все это почудилось - больше такого фокуса не было, да я на ней и не ездил более. Мерседеса хватало, хех.
К чему это я - ВУТ наверняка ни при чем, у кого какие идеи? Закипела тормозуха, в которой от долгой стоянки во влажном гараже кол-во воды в Неве превысил все нормы и оно закипело от пары- тройки не самых резких торможений? Тоже вряд ли...

возможно от времени заржавел ГТЦ и при первых нажатиях не отходил в начальное положение. а когда отсоединил вакуумник, то воздействие на ГТЦ стало заметно слабее короче тормоза отпустили! Потом разработалось. совет: замени ГТЦ + торм. Жидкость(она имеет свойство забират в себя воду) и проверь на заклинивание рабочие цилиндры.

Сообщение отредактировал anti- alko - 1.4.2010, 8:24

Рабочие не клинит - в норме они не греются...
Не отходил в начальное положение? Хода у педали не было совсем.
Если б заклинило гтц, имхо, ход был бы полный, но "холостой". А его совсем не было. Жидкость само собой поменяю. ГТЦ пожалуй разберу, загляну с проверкой, спасибо.

просто перебери тормознуюсистему. возможно сами тормозные цилиндры подклинивают, колодки возможно уже стерлись, тормозная жидкость случайно не бордовая?))

Конечно, займусь этим. Но незачем менять все.
Нет-н,ет, ребята, вы не понимаете. Не подклинивает один какой-либо цилиндр, нет.
Представьте - едете вы, все ок, колеса крутятся на отлично.
И тут, вы нажимаете педаль тормоза и так едете, жмя на газ.
То-есть, вдруг заклинили все 4 колеса, и сильнее и сильнее с каждым метром. Нагрев на всех 4 колесах такой, что диски светились.
Постояла - само прошло. Клинящие цилиндры так себя не ведут.
Бардовая? На БСК намекаешь? Нееет, у меня еще 24 Волга, уж это-то я не перепутаю. Нева там или аналог.

Это ГТЦ.
Вакуумника есть - надо проверять шток.
Вохможно он не отрегулирован и ВУТ давит на ГТЦ.

Сообщение отредактировал TER - 2.4.2010, 17:07

было подобное, после долгого простоя, были забиты трубки мусором, неизвестного происхождения. и получалось так, тормозная жидкость в магистрали поступала, а обратно нет... продул воздухом и всё норм стало. и гтц чистил тоже

Сообщение отредактировал joystik89 - 2.4.2010, 17:55

Тоже как то раз на копейке (с вутом) такое случилось, но тогда детали все почти новые были и причина выявилась сразу - слишком далеко открутил выключатель стопсигналов, и в результате после нажатия на педаль давление из тормозных магистралей не стравливалось (педаль соответственно тоже твердой стала ).

Здраствуйте всем!У меня такое тоже было только клинили передние тормоза!Приходилос останавливаться откручивать прокачной клапан на супорте через 20 км,что-бы доехать до дома!затем пришлось вообще открутить тормозные шланги передних тормозов и заглушить и доехать 2 км до гаража!Сначало я продул тормозные трубки(все ок)- не помогло!Затем перебрал ГТЦ-не помогло!Купил и перебрал передние супорта- не помогло!(естественно каждый раз менял ТЖ).В итоге намучившись КУПИЛ новый ГТЦ,новые трубки,нове супорта в сборе и болезнь исчезла!Но самое интересное выяснилось потом- ради интереса разрезал тормозной старый шланг правого супорта и начал долго ругаться (непристойно!!! ), тк до того я менял по кругу гибкие тормозные и сталь на медь тормозные шланги и трубки ,окозалось, что шланг в нутри отслоился и действовал как клапан(туда мона,а обратно незя!).Ради эксперимента я взял старый левый тормозной шланг на работу и прогнал по нему ГЖ через станок проверки и настойки гидравлических клапанов малым давлением в 5 бар(благо он у нас есть,хотя и пришлось повазиться ) и о чудо после пяти прогонок ГЖ шланг как клапан закрылся,разрезав его я убидился в раслоении.Так , что покупайте качественные запчасти и будет вам радось и покой!