Сообщение добавлено 5.1.2010, 1:18

спасибо за подробный ответ. тема класс

Сообщение добавлено 5.1.2010, 1:25

Сообщение добавлено 5.1.2010, 2:59

Сообщение добавлено 5.1.2010, 11:13

Цитата(Speed @ 5.1.2010, 1:25)

ORIGINAL, а ты загляни в соответсвующую тему. Там были очень жаркие дебаты на счёт них.
drummmmer, в каких соревнованиях участвуешь?

езжу на любительские спринты, наверное попробую в следующем году на драг...если второй компрессор поставлю)))

Сообщение добавлено 5.1.2010, 23:11

Сообщение добавлено 5.1.2010, 23:20

Цитата(ORIGINAL @ 5.1.2010, 23:11)

я извеняюсь за тупой вопрос где эта тема с дебатами?

drummmmer ты писал45р бюджет вместе с чем?кулер,форсы.?

Посидел-пощитал сколько это всё может стоить
.. Примерный Б Ю Д Ж Е Т установки нагнетателя своими силами...

1) Компрессор - 9000р

2) ремень -250р

3) «двойной» шкив на генератор -1200р

4) натяжитель генератора от Волги - 150р

5) резиновый патрубок 90 град. Газель 150р 4 штук -600р

6) кронштейн крепления надо изобретать), примерно - 1000р

7) резиновый патрубоки низкого давления-2шт 500р

8) Стальные трубы(пайпинг) диам 51-63мм ??? 1000р

9)поршни с пальцами под сж 8.4 с проточкой ,кольца,прокладка и т.д.-2000

10)бай-пасный клапан или байпасная заслонка -2500р

11)большие форсы (от 300сс) б.у. - 4000р

12) Переделка косы---------------???

дад 1000р + дтв ГМ 500 = - - 1500р

13)Кулер на разборке - 4000

14)топливный насос SUBARU IMPREZA 255л АТS встаёт на штатное место-1100р

15)Настройка ЭСУД - 5000р.

итого = 33800р

Сообщение добавлено 6.1.2010, 8:36

цена с такими переделками более чем адекватная,все ставим Компрессор, а кто хочет давление 0,5 цена упадет до 15000.

Сообщение добавлено 20.1.2010, 22:41

Сообщение добавлено 21.1.2010, 0:56

Цитата(74_EvgeN @ 20.1.2010, 22:41)

А как насчет карба соображения есть??? СЖ понижать не хочется дунуть скажем 0.5 бара и радоватся жизни)

разжимать всё равно надо, либо лить 98 бенз+ интеркуллер и богатить смесь...,но лучше разжать)
а то будет вот так http://supercharger.users.photofile.ru/pho...rge/2923212.jpg

Сообщение отредактировал drummmmer - 21.1.2010, 1:00

Сообщение добавлено 21.1.2010, 14:53

Цитата(drummmmer @ 21.1.2010, 0:56)

разжимать всё равно надо, либо лить 98 бенз+ интеркуллер и богатить смесь...,но лучше разжать)
а то будет вот так http://supercharger.users.photofile.ru/pho...rge/2923212.jpg

Какая степень нужна под 0,5 бар?
По поводу фото: что за? сколько проходил? сколько дули? степень сжатия?

Сообщение добавлено 21.1.2010, 15:42

Сообщение добавлено 22.1.2010, 9:33

Цитата(74_EvgeN @ 21.1.2010, 15:42)

Две прокладки подойдут??? ПРосто в низ не охота лезть т.к. лучше будет на 16в перейти
Хочется собрать пока без кулера и ездить ну скажем на 95, но никак не на 98

две прокладки снизят СЖ где-то до 8.9, что при использовании 95-го бенза доёт возможность вдувать 0.5 бар избытка достаточно охлаждённого воздуха. Проблема только в том, что иногда две прокладки "выдувает". Может стоит поискать металическую прокладку - делали такие...

Цитата(toxa21rus @ 21.1.2010, 14:53)

Какая степень нужна под 0,5 бар?
По поводу фото: что за? сколько проходил? сколько дули? степень сжатия?

Это не моя стройка)Посмотри весь фотоальбом - свяжись с авторм....

Сообщение добавлено 22.1.2010, 9:43

Сообщение добавлено 22.1.2010, 9:44

Цитата(RXO @ 22.1.2010, 9:43)

прокладками мотор не разжимают

таз - вообще не машина))))))

Сообщение добавлено 22.1.2010, 9:51

Сообщение добавлено 22.1.2010, 9:54

Цитата(RXO @ 22.1.2010, 9:51)

причем тут таз??? могу также написать - в колхозе и лошадь за трактор сойдет

я о том, что категорично утверждать о том, что можно,а что нельзя, противоречит самой идее этого сайта. Большая часть того, что здесь делают люди со своими машинами - делать нельзя!)

Сообщение добавлено 22.1.2010, 10:04

Сообщение добавлено 22.1.2010, 10:07

Цитата(RXO @ 22.1.2010, 10:04)

drummmmer, есть вещи которые допустимы, а есть, которые изначально заведомо уже неправильны. тогда зачем их советовать? У нас же ваз.ее форум а не другой какой то.

Я не говорю что две прокладки это хорошо, но...У меня знакомый год ездил на 8в , компрессор итон -62 1бар избытка с двумя прокладками, могу дать телефон.

Сообщение добавлено 22.1.2010, 11:02

и какой результат? Мотор может не дристать также из-за того, что он и не едет на все свои возможности

Сообщение добавлено 29.1.2010, 10:50

Цитата(RXO @ 22.1.2010, 11:02)

и какой результат? Мотор может не дристать также из-за того, что он и не едет на все свои возможности

Результат??? Он был доволен)выезжал до 100 из 7 сек - как он говорит, я не засекал))). Сейчас у него новый проект- собирает турбо на 16в.